Fluide futé

Un fluide futé est un fluide dont les propriétés (par exemple la viscosité ) peut être changé en appliquant un champ électrique ou un champ magnétique .

Les fluides futés les plus développés sont aujourd'hui des fluides dont la viscosité augmente quand un champ magnétique est appliqué. De petits dipôles magnétiques sont suspendus dans un fluide non magnétique, et le champ magnétique appliqué fait aligner et former ces petits aimants les cordes qui augmentent la viscosité. Ces le Magnetorheological ou M. fluides sont employés dans la suspension du modèle 2002 de l'automobile de Cadillac Séville STS et plus récemment, dans la suspension de l'Audi de seconde génération TTT. Selon l'état des routes, la viscosité du fluide de atténuation est ajustée. C'est plus cher que les systèmes traditionnels, mais il fournit une meilleure commande (plus rapide). Des systèmes semblables sont explorés pour réduire la vibration dans les compresseurs de climatisation de des machines à laver , les fusées et des satellites, et un a été même installé dans le Musée National du Japon de la Science naissante et l'innovation dans le Tokyo car un amortisseur de du tremblement de terre .

Quelques dispositifs haptiques du dont la résistance au contact peut être commandée sont également basés sur des ces M.

Un autre type principal de fluide futé sont Electrorheological ou des fluides d'ER, dont la résistance à l'écoulement peut changer rapidement et nettement par un champ électrique appliqué (note, le point d'effort de fléchissement est changés plutôt que la viscosité ). Sans compter que les freins temporaires rapides des embrayages , les amortisseurs et les valves hydrauliques , autre, plus ésotériques, applications de telles que les gilets à l'épreuve des balles ont été proposés pour ces fluides.

D'autres fluides futés changent leur tension superficielle en présence d'un champ électrique. Ceci a été employé pour produire les objectifs contrôlables très petits : une baisse de ce fluide, capturée dans un petit cylindre et entourée par l'huile, sert d'objectif dont la forme peut être changée en appliquant un champ électrique.

Fond

Les propriétés des fluides futés ont été connues pendant environ soixante années, mais étaient sujettes seulement à des investigations sporadiques vers le haut jusqu'aux années 90, quand elles étaient soudainement le sujet d'intérêt remplacé, culminant notamment avec l'utilisation de M. fluide sur la suspension du modèle 2002 de l'automobile de Cadillac Séville STS de et plus récemment, sur la suspension du de seconde génération Audi TTT . D'autres applications incluent les freins et les amortisseurs séismiques, qui sont employés dans les bâtiments dans des zones séismical-actives pour atténuer les oscillations se produisant dans un tremblement de terre. Depuis lors il s'avère que l'intérêt s'est affaibli, probablement en raison de l'existence de diverses limitations des fluides futés qui ont pour être surmontés encore.

Voir également

Fluide d'Electrorheological de
Fluide de Magnetorheological de
Ferrofluid
Caractéristiques aérodynamiques
Mécanique des continus
Rhéologie

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