Flotte orientale

La flotte orientale britannique (également connu sous le nom de flotte est des Indes de et flotte de l'Extrême Orient de ) était une flotte de la marine royale pendant la deuxième guerre mondiale et d'après-guerre jusqu'au 1971 . La flotte orientale a été formée par ordre du Amirauté sur le du 8 décembre 1941 des bateaux de la station de la Chine de et le Indes est postent , avec ses sièges sociaux dans le Singapour . Pendant la guerre, il a inclus beaucoup de bateaux et de personnel d'autres marines, y compris la marine néerlandaise royale , la marine australienne royale , la marine royale de la Nouvelle Zélande de et la marine d'Etats-Unis . D'après-guerre, la flotte orientale est devenue la flotte de l'Extrême Orient et a fonctionné dans toutes les régions de l'Extrême Orient comprenant des parties de l'océan pacifique .

Fond

Jusqu'à la deuxième guerre mondiale, l'Océan Indien avait été un " britannique ; lake" ;. Il était bagué par les Anglais significatifs et les possessions de Commonwealth et une grande partie des approvisionnements stratégiques requis dans la paix et la guerre ont dû passer à travers elle : Pétrole persan, caoutchouc malais, thé indien, produits alimentaires d'Australien et de la Nouvelle Zélande. Dans la guerre, la Grande-Bretagne a compté sur la fidélité et la main d'oeuvre de l'Australie et la Nouvelle Zélande et ceux-ci ont dû être transportées. Le passage sûr pour les cargos britanniques était critique.

En dépit de ceci, la marine royale britannique a eu tend à poster ses bateaux plus anciens dans l'est et à employer la station de la Chine de et la station de l'Extrême Orient de comme source des renforts pour d'autres théâtres. Même lorsque gravement menacée, la flotte orientale s'est en grande partie composée des bateaux capitaux plus ancien trop lents et vulnérables pour être utiles dans l'atlantique ou méditerranéen.

À la manifestation de guerre (comme dans la Première Guerre Mondiale), les croiseurs auxiliaires utilisés allemands (navires marchands convertis) de de marine ( Kriegsmarine de ) et Graf du du cuirassé Pocket '' Spee à menacent les routes de maritime et amarrent la marine royale britannique. Dans mid-1940, l'Italie a déclaré que la guerre et les navires italiens basés dans le Afrique de l'Est italienne ont constitué une menace aux itinéraires d'approvisionnement par la Mer Rouge . Plus mauvais était venir quand la guerre avouée japonaise dans le de décembre 1941 et, après Pearl Harbor , la descente de du '' prince de Galles '' et du '' échec '' , et le métier du Malaisie , du Singapour , et du Indes est hollandaises , il y avait une menace agressive de l'est.

Ceci est devenue réalité quand une force navale japonaise primordialement a fonctionné dans l'Océan Indien oriental, descendant un porte-avions, d'autres vaisseaux de guerre et perturbant le trafic de fret le long de la Côte Est indienne. À ce stade, le chef de de l'état-major impérial , Alan Brooke du Général monsieur a écrit : de

que nous accrochions par nos paupières ! L'Australie et l'Inde ont été menacées par le Japonais, nous avions temporairement perdu la commande de l'Océan Indien, les Allemands menaçaient l'Iran et notre huile, le Auchinleck était dans des détroits périlleux dans le désert, et les sinkings submersibles étaient lourds.

La crainte était qu'une course japonaise concertée pourrait chasser la marine royale de l'Océan Indien, avec de grandes implications pour l'Inde, et que le succès allemand dans le Caucase et en Egypte menacerait le golfe Persique .

Années de guerre tôt

Jusqu'au 1941 , la menace principale pour des intérêts britanniques dans la région était la présence des voleurs allemands (croiseurs auxiliaires de commerce de de ) et des sous-marins. La flotte a eu la protection commerciale en tant que sa première priorité et a été exigée pour escorter des convois et pour éliminer les voleurs. Les Allemands avaient converti les navires marchands pour agir en tant que voleurs de commerce et bateaux d'approvisionnement assignés pour les maintenir. L'endroit et la destruction de ces voleurs allemands ont consommé beaucoup d'effort naval britannique jusqu'à ce que le dernier voleur - Michel de - ait été descendu dans le 1943 de juin .

Sur le le 1940 du 10 juin , l'entrée du Italie dans la guerre a présenté une nouvelle menace aux itinéraires d'approvisionnement en pétrole du golfe Persique , par la Mer Rouge , à la mer de Mediterranian de . Les forces de la marine royale italienne (marina de Regia de ) dans la Mer Rouge, l'Océan Indien , et l'océan pacifique occidental se sont composées des destroyers, des sous-marins, et d'un nombre restreint de navires marchands armés par . Les Italiens ont commandé des ports dans le Afrique de l'Est italienne et le Tiensin , Chine . La majorité des navires italiens ont été situées dans le port du Massawa dans le Eritrea . Les navires situés dans Massawa faisaient partie de la flotille italienne de la Mer Rouge de . Pendant le 1940 , la flotille de la Mer Rouge a perdu quatre sous-marins et un destroyer pendant des tentatives tôt d'arrêter les convois britanniques en Mer Rouge.

Les forces navales italiennes dans le Afrique de l'Est ont été attrapées dans un vice. Pour mettre à la mer a invité une réaction britannique lourde, alors que rester dans le port était impossible. Dans le 1941 , pendant la campagne africaine est , les forces des Anglais et de Commonwealth ont menacé la première fois les ports est de l'Africain et les ont ensuite capturés. Les Italiens ont essayé d'éclater au Allemand-occupé l'Europe , à la colonie française de Vichy du Madagascar , au Japon , au Tiensen , Chine , ou à n'importe quel autre port neutre.

Car les ports est de l'Africain ont été capturés, il y avait quelques tentatives d'évasion qui étaient réussies. Quatre sous-marins italiens ont avec succès dirigé au Bordeaux , deux de sur trois du atteint par de navires marchands armé par italien Kobe , Japon, et quelques autres navires faits lui à l'autre axe - ports amicaux de . Mais le reste des navires italiens dans le Afrique de l'Est ont été capturés, descendus, ou courus précipitamment. Six destroyers italiens ont essayé d'attaquer le Suez gauche et le Soudan gauche . Mais, au lieu de cela, chacun des six destroyers était dû perdu à une combinaison des forces britanniques d'air et de mer et du sabordage par leurs propres équipages. Dans les actions contre les Italiens, la flotte orientale a perdu deux destroyers et un sloop .

La flotte orientale a également soutenu la forces de terre des Anglais et de Commonwealth dans leurs actions dans le Irak (opération Sabine de de ) et le Iran (mine d'opération de de ).

Singapour

Avant que la chute de de Singapour , la base navale de la flotte orientale au Singapour ait fait partie de la commande d'Extrême Orient britannique .

Le plan de défense britannique de l'Extrême Orient a été fondé sur des hypothèses. La première prétention était que le Etats-Unis demeurerait en tant qu'allié efficace dans l'océan pacifique occidental, avec une flotte basée à Singapour, et que le Philippines serait disponible comme base avancée pour les vaisseaux de guerre britanniques. Deuxièmement, on l'a supposé que les possibilités et l'agression techniques de la marine japonaise impériale ont été surestimées. Dans ces circonstances, la flotte japonaise engagée par la marine d'Etats-Unis (USN), le Amirauté a envoyé les quatre cuirassés obsolescents de la classe de '' vengeance '' de à Singapour pour fournir à la puissance de feu défensive et à une présence britannique. Les prétentions britanniques ont été détruites sur le 1941 du 7 décembre : l'impact de l'attaque japonaise de sur Pearl Harbor a nié l'appui substantiel du USN à la défense britannique du " ; Barrier" malais ; et rendu impossible le soulagement de l'Américain met en garnison dans le Philippines . En outre, les possibilités japonaises ont dépassé des espérances.

Après que l'automne de de la France dans le 1940 de juin , la pression japonaise sur les autorités de Vichy dans le Indochine français ait eu comme conséquence l'octroi des droites de base et de passage, quoiqu'avec des restrictions significatives. En dépit de ceci, dans le 1940 de septembre , le Japonais a lancé une invasion de de l'Indochine français . Les bases acquises ainsi dans le Indochine ont permis l'assurance japonaise prolongée d'air des forces d'invasion liées pour le Malaisie et pour le Indes est hollandaises . Dans ces circonstances, le prince de Galles de et l'échec de étaient vulnérables aux attaques aériennes concertées des bases japonaises en Indochine et, sans couverture d'air, ils ont été descendus dans le 1941 de décembre . Le moderne indomptable HMS de porte-avions avait été prévu pour faire partie de l'escadron, mais les dommages accidentels ont empêché ceci. Il est peu probable que la couverture d'air navale limitée disponible aurait protégé ainsi l'escadron et le invincible pourrait également avoir été une perte.

Après que la descente de du '' prince de Galles '' et du '' échec '' et de la mort du Tom Phillips , Geoffrey Layton d'amiral monsieur d'amiral monsieur ait assumé la commande de la flotte orientale. La flotte s'est retirée d'abord au Java et, suivant l'automne de de Singapour , au Trincomalee , Ceylan (maintenant Sri Lanka). Dans le 1942 de mars , le James Somerville d'amiral monsieur est arrivé en Ceylan et a assumé la commande de Layton.

Retraite de l'Océan Indien

Quand amiral Somerville a inspecté la base au Trincomalee , ses insuffisances lui étaient claires. Il a trouvé l'insatisfaisant gauche, vulnérable à une attaque déterminée, et s'ouvre à l'espionnage. Une base d'isolement d'île avec un ancrage sûr et profond en position convenablement stratégique a été exigée. L'atoll d'Addu de a répondu aux exigences et il a été secrètement développé comme ancrage de flotte. Une fois que disponibles, les équipements à l'atoll d'Addu ont été employés intensivement par la marine royale.

La flotte orientale a été divisée en deux : Forcer A et forcer de force de B. consisté en le modernisé '' Warspite '' de HMS et les deux porte-avions disponibles de flotte. La force B a été basée sur les cuirassés lents de la classe de '' vengeance '' de , a basé à la nouvelle base opérationnelle de la flotte au Kilindini près du Mombasa dans le Kenya et relativement sûr de la flotte japonaise. Ni ne pourraient individuellement ni ensemble les deux forces orientales de flotte contestent un assaut naval japonais déterminé.

Après la capture japonaise du des îles d'Andaman , les éléments principaux de la flotte ont retraité à l'atoll d'Addu de dans le Maldives . Puis, le incursion de l'Océan Indien de de s de Nagumo Chuichi suivant la 'dans le tôt 1942 , la flotte a déplacé sa base opérationnelle au Kilindini près du Mombasa dans le Kenya , car leurs ancrages plus vers l'avant de flotte ne pourraient pas être en juste proportion protégés contre l'attaque de Japonais. La flotte dans l'Océan Indien alors a été graduellement réduite peu à plus qu'une force d'escorteurs de convoi en tant que d'autres engagements réclamés les bateaux puissants plus modernes.

Dans le 1942 de mai , la flotte orientale a soutenu l'invasion de du Madagascar , l'opération blindé de . C'était une opération visée contrecarrant n'importe quelle tentative par les navires japonais d'employer les bases navales sur le territoire commandé par français de Vichy de . Pendant l'invasion, des navires de la flotte orientale ont été confrontés aux navires de la marine française (croiseurs marchands doublement armés, deux sloops, et cinq sous-marins) de et des sous-marins de la marine japonaise impériale (sous-marins M-16b et M-20b d'I-10 de , d'I-16, d'I-18, et d'I-20 et miniature).

Grèves de l'Océan Indien

Après le départ des forces principales de bataille pendant le février 1944, l'Océan Indien a été quitté avec la plupart du temps les porteurs d'escorte et les cuirassés plus anciens comme noyau de ses forces navales. Les avances alliées dans le méditerranéen et le Northern Europe pendant le non-et 1943 1944, cependant, ont libéré les ressources navales. En conséquence, des porte-avions plus britanniques sont entrés dans le secteur ; plus le HMS '' Renown '' de croiseur cuirassé, le '' Howe '' de cuirassés, le la '' Reine Elizabeth '' , le '' vaillant '' et les vaisseaux de guerre de soutien.

Des préparations ont été mises à disposition pour une position plus agressive dans l'Océan Indien et pour la participation navale britannique dans le théâtre Pacifique . L'accord avait été conclu, après des objections du roi d'Ernest de d'amiral, mais de nouvelles procédures devraient être apprises par les équipages et l'équipage aérien navals de l'aéronavale (FAA). À cet effet, le diplomate , un exercice d'entraînement d'opération de , a eu lieu en mars, 1944. L'objectif était pour que la flotte rendezvous avec un groupe de camions-citernes (escortés par HNLMS '' Tromp '' ) et de refuelling de pratique aux procédures de mer. Elles rendezvoused alors avec le groupe de travail 58.5 de la marine d'Etats-Unis , le USS '' Saratoga '' et trois destroyers, et sont revenues au Trincomalee le 31 mars . Le groupe de travail des États-Unis avait été détaché à l'Océan Indien pour soutenir des défenses aériennes locales et l'équipage aérien pour donner également procédures nécessaires (FAA), qui a été fait plus d'activité intensive de deux ou trois jours en mer. Les sources pour les dates du retour à Trincomalee et à la formation du joint US/UK diffèrent.)

L'amiral King a alors demandé que, pendant avril, la flotte orientale devrait engager les forces japonaises dans leur secteur et les tenir là pour ramener l'opposition à un assaut maritime américain sur le Hollandia (maintenant Jayapura) et le Aitape sur la côte du nord du Nouvelle-Guinée néerlandaise . Une attaque aéroportée par la flotte orientale (groupe de travail y compris 58.5) sur le Sabang , outre de Sumatra a été exécutée (habitacle d'opération de ). La surprise a été réalisée : des militaires et les installations pétrolières ont été fortement endommagés par les attaques, manques japonais de carburant. La participation américaine a été prolongée pour profiter du succès avec une deuxième attaque, cette fois sur le Sorabaya , oriental Java , le 17 mai (traverse d'opération de ). Les distances pour cette opération ont rendu nécessaire le remplissage en mer. Encore, les défenseurs étaient non préparés et des dommages significatifs ont été faits infrastructure pour mettre en communication, de militaires et d'huile. Après ceci, le le 18 mai , Saratoga et ses destroyers est revenu au Pacifique après ce qu'amiral Somerville a appelé " ; une association profitable et très heureuse du groupe de travail 58.5 avec le " oriental de la flotte ;.

Fin août 1944, amiral Somerville a été soulagé comme Commander-in-Chief Eastern Fleet par le Bruce Fraser , l'ancienne flotte d'amiral monsieur de maison de de Commander-in-Chief. Somerville avait été Commander-in-Chief Eastern Fleet depuis mars 1942. Pendant ce temps, il y avait eu de frottement entre lui et le théâtre de commandant allié suprême Asie du Sud-Est, Louis Mountbatten . Le besoin de représentant militaire influent à Washington a présenté le moyen d'un changement. Fraser plus tard a viré son drapeau sur la flotte du Pacifique britannique récemment formé sur le 1944 du 22 novembre .

À cette heure, la flotte orientale incluse se transporte de Grande-Bretagne, d'Australie, de Nouvelle Zélande, des Pays Bas et de France, et est devenue la flotte est des Indes.

Une nouvelle série de grèves a été faite contre des cibles dans le Sumatra comprenant l'opération cramoisi, le bombardement de de la base navale japonaise chez Sabang. La flotte orientale a été considérablement augmentée par des unités destinées au Pacifique et, sur le les porteurs britanniques du 1945 deux du 4 janvier ( HMS '' indomptable '' et ) '' infatigable '' a fait une attaque sur des raffineries de pétrole au Pangkalan Brandon dans Sumatra (lentille d'opération de ).

Les attaques finales ont été pilotées pendant que le groupe de travail 63 était en route pour le Sydney , l'Australie pour devenir la flotte du Pacifique britannique . L'opération le '' méridien un '' et opération le '' méridien deux '' étaient les attaques aériennes sur les raffineries de pétrole au Pladjoe , nord de Palembang , Java et au Soengei Gerong , Sumatra. Bien que réussi ce n'étaient pas aussi lisses que plus tôt des attaques. Le temps pauvre retardé volent-offs pour les deux incursions, 48 avions ont été perdus ou endommagé et le refuelling en mer a été seulement accompli la difficulté et les dommages dus au temps pauvre et au manque d'expertise.

Un certain nombre de pilotes de l'aéronavale ont été capturés par le Japonais pendant l'incursion de Palembang. Ceux-ci ont été pris à Singapour où au moins certains de eux ont été exécutés par les autorités militaires japonaises

Des opérations importantes ont été lancées dans 1945 comme la flotte est des Indes dans le reprennent de la Birmanie , y compris des atterrissages sur l'île de Ramree de et le Akyab et le proche Rangoon et les opérations de diversion (évêque d'opération de ).

Sur le le 15 mai -16 1945, le duché exécuté britannique d'opération de et la 26ème flotille de destroyer '' Saumarez '' (de HMS, '' Venus '' , '' Verulam '' , '' vigilant '' et '' Virago '' ) est descendu le lourd japonais '' Haguro '' de croiseur dans les détroits du Malacca de par attaque de la torpille .

Protection commerciale

C'était la protection des navires marchands dans l'Océan Indien et on l'a vu comme rôle primaire de la flotte orientale. Les menaces étaient les sous-marins allemands, italiens et japonais, les vaisseaux de guerre allemands et les croiseurs auxiliaires italien et allemand. Une partie substantielle de la flotte a été utilisée en escortant des convois et en chassant les navires de surface de sous-marin et et leurs navires d'approvisionnement. Pour une grande partie de la guerre, avec les ressources navales requises ailleurs, il y avait à peine assez de vaisseaux de guerre pour effectuer ces tâches et, sans escortes, les cuirassés et les porte-avions qui sont restées ne pourraient pas sans risque être utilisés.

Bien que pas une action navale, une action soit remarquable. En mars 1943, les membres du cheval de sang de Calcutta , un régiment d'armée de réservation, ont exécuté l'incursion réussie d'a fortement - sur le port de Goa , descendant un bateau allemand qui transmettait l'information d'expédition aux U-bateaux de attente .

Liste de bateaux

voient également : La liste de de flotte orientale embarque le

Pendant la deuxième guerre mondiale, la flotte orientale britannique incluse, de temps en temps, un certain nombre de vaisseaux de guerre d'autres nations alliées, telles que l'Australie (marine australienne royale ), la France (de marine française librement), les Pays Bas (marine néerlandaise royale ), l'Inde (marine indienne royale ), la Nouvelle Zélande (marine royale de la Nouvelle Zélande de ), et les Etats-Unis. Bateaux de commandant attachés à la flotte orientale, ou où indiqué, flotte est des Indes, incluse :
HMS '' Hermes '' - descendu 1942 de

du 9 avril
HMS '' victorieux ''
HMS '' illustre ''
HMS '' indomptable ''
HMS '' licorne '' - porte-avions dans la flotte orientale 1944
HMS '' Renown '' - croiseur cuirassé dans la flotte orientale 1944
HMS la '' Reine Elizabeth '' - cuirassé dans la flotte orientale 1944, flotte est 1945 des Indes
HMS '' vaillant '' - cuirassé dans la flotte orientale 1944
Cuirassé français '' Richelieu '' - cuirassé de dans la flotte orientale 1944, flotte est 1945 des Indes
HMS '' empereur '' - porteur d'escorte dans la flotte est 1945 des Indes --- Hellcats approximatifs de l'airgroup 20-24
HMS '' impératrice '' - porteur d'escorte dans la flotte est 1945 des Indes --- Hellcats spécialisés de photo-reconnaissance inclus par airgroup
HMS '' Ameer '' - porteur d'escorte dans la flotte est 1945 des Indes --- Hellcats approximatifs de l'airgroup 20-24
HMS '' Shah '' - porteur d'escorte dans la flotte est 1945 des Indes --- bombardiers approximatifs de vengeur de l'airgroup 10, 4 Hellcats, 5 Seafires disponible
HMS '' Khedive '' - porteur d'escorte dans la flotte est 1945 des Indes --- Hellcats approximatifs de l'airgroup 20
HMS '' chasseur '' - porteur d'escorte de soutien de combattant dans la flotte est 1945 des Indes --- airgroup 24 Seafires
HMS '' rôdeur '' - porteur d'escorte de soutien de combattant dans la flotte est 1945 des Indes --- airgroup 24 Seafires
HMS '' attaquant '' - porteur d'escorte dans la flotte est des Indes du mai 1945 --- airgroup 24 Seafires
HMS '' Londres '' - croiseur lourd dans la flotte est 1945 des Indes
HMS '' Cumberland '' - croiseur lourd dans la flotte est 1945 des Indes
HMS '' Suffolk '' - croiseur lourd dans la flotte est 1945 des Indes
HMS le '' Sussex '' - croiseur lourd dans la flotte est 1945 des Indes
HMS '' Phoebe '' - croiseur de bateau de direction de combattant/antiaérien dans la flotte est 1945 des Indes
HMS '' royaliste '' - croiseur de bateau de direction de combattant/antiaérien dans la flotte est 1945 des Indes
Sous-marins : 2ème Flotille, de " d'approximativement huit ; S" ; classe et " de quatre ; T" ; classe
HMS '' Newcastle ''
HMS '' prince de Galles '' - descendu 1941 du 10 décembre
HMS '' échec '' - descendu 1941 du 10 décembre
HMS '' Electra '' - descendu 1942 du 27 février
Le HMS '' expriment ''
HMS '' Cornouailles '' - descendu 1942 du 5 avril
HMS '' Dorsetshire '' - descendu 1942 du 5 avril
HMAS '' vampire '' - descendu 1942 du 9 avril
HMS '' résolu '' - bateau submersible de dépôt
USS '' Saratoga ''

Voir également

Théâtre asiatique du sud-est de de la deuxième guerre mondiale
Campagnes navales de l'Océan Indien de 1942-45

Random links: