Fleuve de Patuxent

Le fleuve de Patuxent de est un tributaire du compartiment de chesapeake dans l'état de le Maryland . Il y a trois drainages principaux de fleuve pour le Maryland central : le fleuve Potomac De à l'ouest passant par DC de Washington , le fleuve de Patapsco de au nord-est passant par Baltimore, et le fleuve de Patuxent entre les deux. La ligne de partage de Patuxent a eu une population rapidement croissante de 590. C'est le plus long fleuve à situer entièrement dans l'état du Maryland.

Géographie

La source de fleuve, du chesapeake, est dans les collines du Piémont du Maryland près de l'intersection de quatre comtés - Howard , Frederick , Montgomery et Carroll , et seulement 0.0 kilomètre) du ressort du Parr, la source de la fourchette du sud du fleuve de Patapsco de . Entrant dans une direction généralement southeastward, le Patuxent croise le couloir urbanized entre le Baltimore et le Washington, C.C , et s'ouvre dans un estuaire de marée navigable près du port maritime colonial de la Reine de Anne dans County de prince George, le Maryland , juste sud-est de du Bowie, le Maryland , trouvant le compartiment de chesapeake plus tard. Les cinquante-deux mille-longs estuaires de marée ne sont jamais plus larges que.

Il délimite entre le Montgomery , le de prince George de , le Charles et les comtés de de rue Mary de sur l'ouest et le Howard , le Anne Arundel , et les comtés de Calvert sur l'est. Le point le plus profond de l'estuaire de chesapeake, au-dessous du niveau de la mer, est dans le Patuxent inférieur.

Le peu de fleuve de Patuxent, le fleuve moyen de Patuxent de , et la branche occidentale (dans prince Georges County) sont les trois plus grands tributaires. Le Patuxent moyen coule dans le petit Patuxent juste en amont du moulin historique de sauvage de dans le sauvage de , le Maryland . Le petit Patuxent joint alors le nord-est de Patuxent juste du Bowie, le Maryland . Le Patuxent moyen traverse le milieu du comté de Howard, alors que le petit Patuxent traverse le nord-est et le comté du comté de Howard et occidental du sud-est d'Anne Arundel.

Histoire

Le fleuve de Patuxent a été appelé la première fois (" ; Pawtuxunt" ;) sur la carte détaillée résultant du voyage 1608 upriver par le Jamestown, John Smith de colon de la Virginie . Captain Smith obtenu jusque la proximité approximative de la région actuelle du sanctuaire de faune de Merkle (crique de Lyon), du chesapeake sur ce qui est maintenant l'Anne Arundel - Calvert - tripoint de County de prince George. C'était le plus susceptible la deuxième visite par Europeans du Patuxent, en tant qu'en juin 1588 petite expédition espagnole sous le Vicente Gonzalez que est censé avoir ancré pour la nuit dans la bouche de Patuxent par Kent Mountford. Par les mi et en retard 1600s respectivement, les colons écartent upriver au Mt. Calvert et au point , deux manoirs coloniaux de Billingsley de upriver du chesapeake qui sont aujourd'hui une partie du parc de fleuve de Patuxent de . Par les 1700s tôt, le sud-est de four de minerai de fer de Snowden (également connu sous le nom de four de Patuxent) juste du laurier de , le Maryland , était le " d'expédition ; iron" de porc ; downriver de la proximité courante du manoir 1783 de Montpelier , aussi une partie du parc de fleuve de Patuxent.

En août 1814, la prise de bec de Joshua de de commodore et sa flotille de compartiment de chesapeake de ont été emprisonnées dans le Patuxent par la flotte britannique sous le George Cockburn d'amiral monsieur. Pour les garder des mains britanniques, les hommes de la prise de bec ont mis à feu les magasins de ses bateaux dans le bout droit de quatre milles (6 kilomètres) au-dessus du point de porc (44 milles upriver du chesapeake et appelés après le " de Snowden ; iron" de porc ;) quand le britannique approché. Les Anglais ont alors lancé leur attaque sur le Washington, C.C , de leurs vaisseaux de guerre dans le Patuxent au Benoît . De là, les troupes ont marché à travers, Nottingham, Marlboro supérieur , le Bladensburg et dessus vers Washington.

Économie et commerce

L'agriculture de tabac a dominé l'économie du Patuxent pour les deux siècles suivant le règlement, avec environ soixante pour cent du tabac du Maryland venant de la vallée de Patuxent par les 1700s en retard.

La destruction des plantations par les Anglais et du sol par des siècles de l'agriculture de tabac a introduit la mi et inférieure vallée de Patuxent dans une période de déclin qui durerait jusque les années 30, quand il y avait peu de résidants dans le comté de Calvert du Patuxent qu'il y avait dans le 1840s, et seulement quelques centaines à de plus que dans le premier recensement du comté de Calvert en 1790.

Le Patuxent a été manié habilement par service régulier de navire à vapeur, la plupart du temps de la ligne de Weems, du 1820s aux années 20, remplaçant les schooners et naviguant les paquets qui ont eu pour les siècles précédents servis beaucoup d'atterrissages et docks du fleuve le long de la portée navigable.

La Commission sanitaire suburbaine de Washington de a construit deux barrages sur la branche principale au mi 20ème siècle. Le barrage de Brighton de a été construit du chesapeake en 1943, confisquant les eaux du réservoir de Triadelphia de ; dans 1952 le barrage du T. Howard Duckett était plus loin construit descendant, près de laurier, de ce fait créant le réservoir rocheux de gorge de . La terre entourant les deux réservoirs est administrée par le WSSC, créant une réservation d'accessible couvert de forêts au public pour l'équitation de horseback, chasse, pêche, et pique-niquant dans des secteurs limités. L'état du Maryland classifie le barrage de T. Howard Duckett comme " ; hazard" élevé ; parce que grands dégagements des secteurs d'inondation de l'eau de laurier du nord.

Y compris le canotage sur le fleuve principal et les réservoirs, l'impact que la récréation dans les arrangements normaux a maintenant sur l'économie du fleuve est évident. La base aéronavale de Patuxent à la bouche du fleuve a continué à élever plus de des décennies passées, fournissant avec le tourisme le moteur économique principal du River Valley inférieur qui inclut le centre populaire de canotage du Solomons, le Maryland .

Soucis environnementaux

Peu de Patuxent les lignes de partage moyennes et incluent presque tout le Colombie, le Maryland , y compris son lac urbain du centre Kittamaqundi et lac Wilde. Colombie est une grande communauté prévue en comté de Howard qui s'est ouvert en 1967. La chaussée du centre du commandant de Colombie s'appelle la route express de Little Patuxent, et l'itinéraire du Maryland de 175 en Colombie est a été connu comme route express de Patuxent jusqu'au mai 2006, quand elle a été retitrée pour le fondateur de Colombie, le défunt Rouse de James de , et son épouse, pâté. C'était l'érosion en grande partie non réprimée du ce fin des années 1960 et années 70 établissant la fête qui a contribué la partie sédiment du fleuve de Patuxent du plus haut et le plus préjudiciable, d'envasement, et de niveaux de pollution jusqu'ici en aval. Ceci a à leur tour mené à une destruction presque complète d'une industrie une fois prospère de fruits de mer le long de la partie saumâtre du fleuve.

« Le fleuve de Patuxent n'a connu aucun plus grands ami, avocat et défenseur que le Bernie Fowler , » Fowler, comme un commissaire du comté d'early-1970s Calvert, a mené la manière dans un procès classé par downriver des comtés de Charles, de Calvert et de rue Mary contre les comtés upriver. Le procès a forcé l'état, les comtés upriver, et l'Agence pour la Protection de l'Environnement des États-Unis à décréter des mesures de lutte contre la pollution. Entre 1985 et 2005, le Patuxent a vu une diminution de 26% en azote, une diminution de 46% de phosphoreux, et une réduction de 35% en sédiment, en dépit des zones urbaines incrasing à 31% de la ligne de partage d'ici 2002. Des tributaires principaux du chesapeake, le Patuxent est le seul ayant la plupart de ses surcharges nutritives nocives de phosphore et d'azote venant de l'écoulement urbain. Autres plus grands contribuants du chesapeake deux, aussi bien que des sources ponctuelles (industrielles, des eaux d'égout, etc.) et (24%) les zones agricoles en baisse contribuent moins de charge nutritive. Les secteurs couverts de forêts expliquent 43% de la ligne de partage.

En Fred 2004 Tutman est devenu le premier Riverkeeper pour le Patuxent. Son rôle a été de protéger et améliorer la qualité de l'eau de la rivière et de la ligne de partage.

Au cours des 50 dernières années, les efforts national-reconnus de conservation de terre dans la présente partie du Maryland ont épargné des dizaines de milliers d'acres de la position abandonnée de la communauté de chambre à coucher de Baltimore-Washington. La moitié méridionale du fort Meade du de l'armée américain A été ajoutée au centre de recherches de faune de Patuxent de , au lequel, est le deuxième plus grand parc-refuge public contigu de en dedans {{converti|30|MI|kilomètre|- 1}} de Washington ou de Baltimore . Il est situé à mi-chemin entre ces deux villes. Le domaine public contigu de porté sur le compartiment de cruche, upriver du chesapeake, forment le cinquième - plus grand une telle conserve Baltimore-C.C et plus grande eau de marée une et comprennent le sanctuaire de marécages de compartiment de cruche de , le sanctuaire de faune de Merkle , et le composant de compartiment de cruche du parc de fleuve de Patuxent. Le parc d'état de fleuve de Patuxent dans la partie la plus élevée du bassin est le septième - plus grand.

Ponts

Les ponts actuels au-dessus de County de fleuve de Patuxent de prince George se reliant et comté d'Anne Arundel de incluent :
Pont de prêtre entre le Bowie et le Crofton .
Pont en Gouverneur dans le Davidsonville
Pont de la Reine Anne (non utilisable pour le trafic ; fermé en 2007 à toute l'utilisation) dans la Reine Anne
Les collines pont près du Marlboro supérieur Le comté se reliant de Calvert de de seul pont et le comté de Charles de est le
Pont de Benoît de dans le Benoît . Le comté se reliant de Calvert de de seul pont et le comté de rue Mary de est le
Pont de Thomas Johnson du Gouverneur de dans le Solomons .
Random links:Août Schleicher |

d'USS Damato (DD-871) | Karen L. Henderson | Chénopode | Le Comité de la défense impériale | Río_de_Patuxent