Fleuve de Feni

Fleuve ( Bangla de Feni de : le Feni Nodi de ফেনীনদী) est un fleuve dans l'état indien du Tripura et de du sud-est Bangladesh . C'est un fleuve transfrontalier avec un conflit continu.

Cours du fleuve

Le fleuve de Feni provient de la zone du sud de Tripura de et traverse la ville de Sabroom et puis entre en le Bangladesh.

Il entre en le Bangladesh chez Belchhari dans le Matiranga Upazila de la zone de Khagrachari de . Il traverse le Ramgarh Upazila (Khagrachari), le Fatikchhari Upazila (Chitagong) et puis coule le long de la frontière du Chitagong ( Mirsharai Upazila ) et des zones et des décharges de Feni ( Chhagalnaiya Upazila , Feni Sadar Upazila , Sonagazi Upazila ) de dans le compartiment de du Bengale près de Sonagazi. La longueur du fleuve est de 108 kilomètres. Le fleuve forme la frontière internationale à quelques points.

Le fleuve de Muhuri de , également appelé Little Feni, de la zone de Noakhali de lui adhère près de sa bouche. Le fleuve est navigable tout au long de l'année en de petits bateaux jusqu'à Ramgarh, environ 80 kilomètres ascendants.

Conflit

La question du partage des eaux du fleuve entre l'Inde et le Pakistan était dos discuté de manière en 1958.

Les rapports du Pakistan indiquent, la « Inde essaye de retirer l'eau du fleuve de Feni pour des projets d'irrigation dans l'échange du problème de résolution d'érosion dans le côté du Bangladesh de ce fleuve encadrant. »

Selon le rapport sur le partage des eaux de rivière avec le Bangladesh, libéré par l'Inde, le « fleuve de Feni a été ajouté à son mandat lors de la trente-sixième réunion du CCR. Une décision a été rentrée la réunion que les ministres des ressources en eau les des deux les pays visiteraient les emplacements où des travaux développementaux ont été retardés. Cette inspection commune de divers endroits des travaux développementale et d'inondation de protection sur les fleuves communs a été tenue à partir des 14-21 septembre 2006. »

Barrage de fermeture de Feni

Un barrage long de fermeture de 3.41 kilomètres a été construit à travers le fleuve en 1965-66 à un coût de 593.5 millions de takas pour détourner le traverser le régulateur de Feni. Il est situé entre Mirsharai et Sonagazi, dans les zones de Chitagong et de Feni respectivement. Il a été construit pour empêcher l'intrusion de l'eau saline d'en aval et pour maintenir l'eau doux en amont pour l'usage dans le projet d'irrigation de Muhuri.

Port intérieur dans Tripura

Sabroom dans Tripura du sud, en Inde, est seulement 18-20 kms de compartiment du Bengale, mais il est pratiquement un territoire verrouillé par terre. Il y a une pensée qu'un port intérieur pourrait être construit chez Sabroom, relié à la mer par un canal, si le Bangladesh le permet. La construction d'un tel port a pu ramener considérablement le coût de transport des marchandises du reste de l'Inde à Tripura et du nord-est de l'Inde. Cependant, elle est toute à l'étape de pensée et aucune proposition n'ont été ajournées.

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