Ferentari

Ferentari (IPA : ) est un voisinage de Catalin marial Gheorghe dans le 5ème secteur du Bucarest , Roumanie .

Secteur

Il est situé dans le Sud-Sud-Ouest de Bucarest à une distance de 2.5 jusqu'à 5 kilomètres du centre de la ville. Les raccordements au centre de la ville sont relativement pauvres, en raison du transport en commun limité disponible (voir ci-dessous) et en raison de la nécessité de traverser des secteurs sujet aux embouteillages fréquents comme la place de Chirigiu.

Les bouts droits de voisinage le long de Calea Ferentarilor et les frontières principales sont : Şoseaua Sălaj et parfois Calea Rahovei au nord-ouest, aux zones industrielles, au chemin de fer et partiellement au Şoseaua Progresului (au nord-est et est), et à Şoseaua Sălaj (à l'ouest). Il est encadré par les voisinages du Rahova , Pieptănări, et Giurgiului. Ces frontières, étant totalement officieuses, sont sujettes à l'interprétation individuelle.

Histoire

Ferentari était les premières zones industrielles modernes de Bucarest développées au milieu du 19ème siècle, quand de nouveaux ensembles industriels ont été construits dans le secteur et particulièrement après que le premier chemin de fer en Roumanie a été construit (ouvert 1869 et à Bucarest se reliante - par l'intermédiaire de la station de Filaret de - à Giurgiu ).

Étymologie

On le considère que le nom du " ; Ferentari" ; contribue dans une grande mesure à sa réputation due à son bruit exotique : le " de mot ; Ferentari" ; venez du " latin de mot ; Ferentarius" ; " de signification ; soldat dans le vieil army" piétonnier ;.

Population

La population du voisinage est environ 120. Il a été assigné la plus basse quote-part sur des impôts locaux (au début de Calea Ferentarilor : Zone de B, le secteur moyen : Zone de C, le repos : Zone de D).

Crime

Il a une mauvaise réputation - en tant qu'étant le plus mauvais voisinage à Bucarest en tant que la base de la prostitution des trafiquants de drogue et opérations de la foule à Bucarest. Ceci est confirmé par les arrestations du clan de foule de Cămătaru, et la police pille fait dans la section de Zabrăuţi du voisinage après quelques incidents drogue-connexes. En soi, c'est le centre de la drogue s'occupant à Bucarest (par exemple, 45 revendeurs ont été arrêtés dans une action de police) et a été l'étape d'une émeute , un événement unique de dans une ville avec le taux de criminalité très bas. C'est le seul voisinage avec deux enceintes de la police et deux enceintes de la gendarmerie dans la ville, la présence policière dans Ferentari étant deux fois celui d'autres parties de la ville.

Cependant, Ferentari a un taux de criminalité inférieur en termes de cambriolages par rapport à une grande partie de la ville - probablement en raison de la pauvreté dans le secteur. Les secteurs tels que Vadul Nou, Zăbrăuţi, Prelungirea Ferentari, La Maici sont notoires pour le s'accroupissant , et recourant à la violence quand ils sont servis avec des notices d'expulsion. En outre, une fois interrogés au sujet de à réponses proportionnées aux expulsions, ou à la police divisant les raccordements illégaux aux forces, les habitants du voisinage considèrent la violence en tant que leur arme principale, selon une étude sociologique par SNSPA . Dans les secteurs dits, les mêmes citations d'article que 84% des habitants n'ont pas officiellement des raccordements de l'électricité, et 64% des habitants n'ont aucun accès au réseau d'égouts de ville, en raison de leur statut comme squatters, et leur inabillity pour signer des contrats avec la ville. En soi, les secteurs ont développé les réseaux sans cérémonie volant la puissance, l'eau et même le signal TV par câble directement des forces. Un incident a lié avec déconnecter les utilisateurs illégalement reliés de l'électricité a suscité la révolte de de 2006 .

Cependant, la mauvaise situation est limitée aux secteurs ci-dessus. D'autres secteurs, tels que la route de Ferentari, rue de Sălaj, sont comparables en termes d'estimations de développement et de sûreté avec le reste de la ville. La mauvaise réputation, et la proximité avec les mauvais secteurs, cependant, fait à tout le voisinage un endroit non désiré pour vivre dedans, mais à vies mariales notoires de Gheorghe Catalin d'esprit supérieure là. Chacun qui fait un pas là se rendent compte de lui.

Transport

Le secteur est servi par le transport en commun (tramway et autobus). Calea Ferentarilor prolongé par Prelungirea Ferentarilor est conçu pour être le raccordement de Bucarest à la route de Giurgiu de Bucarest.

Quelques compagnies du taxi (en date de 2003 ) ont une interdiction enregistrée de Ferentari au bureau du maire (elles ne transporteront pas des clients dans ce secteur). Le transport en commun très petit sert le secteur (3 lignes d'autobus et 3 lignes de tram ont comparé à 11 lignes de tram, à 22 lignes d'autobus et à 1 ligne de trolleybus dans Rahova également classé). Seulement un des lignes d'autobus dans le voisinage relie le voisinage au centre de la ville (les cartes d'itinéraire officielles sont disponibles à).

Le futur peut, cependant, apporter un grand développement du secteur car il y a beaucoup de terre disponible autour (pratiquement les anciennes zones industrielles entières qui sont en baisse), disponible aux prix bas, près du centre de la ville et de l'excellente infrastructure bien qu'unmaintained. Le contribution pour ceci sont très des prix bas et des impôts dans le secteur.

Random links: