Fer à cheval

Un fer à cheval est un " ; U" ; - l'article shaped fait du métal ou de matériaux synthétiques modernes, les cloués par ou les collés par aux sabots des chevaux et de quelques autres animaux de trait aiment une chaussure sur un humain, elle est employée pour protéger les pieds d'animal contre l'usage et la larme. Horseshoers professionnels, appelés des maréchaux-ferrants de les fers à cheval d'endroit de habituellement sur la surface (externe) solaire du sabot par le clouement par le mur peu sensible de sabot, qui est analogue anatomiquement à l'ongle d'orteil humain , bien que beaucoup plus grand et plus profondément. Quelques fers à cheval ont le " ; calkins" ; , " ; caulks" ; , ou " ; calks" ; , saillies à l'orteil et/ou talons de la chaussure, pour fournir la traction additionnelle.

Les fers à cheval sont disponibles dans une large variété de matériaux et de modèles, développée pour différents types des chevaux et du travail qu'ils effectuent. Les matériaux les plus communs sont l'acier et l'aluminium , mais les chaussures spécialisées peuvent inclure l'utilisation du caoutchouc , du plastique , du magnésium , du titane ou du de cuivre. L'acier tend à être preferred dans les sports où une chaussure forte et long-wearing est nécessaire, comme le polo , le Eventing , l'exposition de sautant , et les événements occidentaux de l'équitation . Les chaussures en aluminium sont allumeur, les rendant communs dans la course de chevaux , où une chaussure plus légère est désirée ; et souvent faciliter certains types de mouvement désiré, et ainsi sont favorisés dans la discipline du Dressage .

Une fois gardé comme talisman , on dit qu'un fer à cheval porte bonheur . Une variation stylisée du fer à cheval est employée pour un jeu de lancement populaire, les fers à cheval .

Histoire

Depuis l'histoire des débuts de la domestication de du cheval , on l'a noté que les animaux de fonctionnement ont été exposés à beaucoup de conditions qui ont créé la rupture ou l'usage excessif de sabot. Les personnes antiques ont identifié le besoin des murs (et parfois de la semelle) des sabots des chevaux domestiques d'avoir la protection additionnelle au delà de n'importe quelle dureté normale. Puisque le fer était un produit valable, et tous les dehors portés articles ont été généralement fondus et réutilisés, il est difficile de localiser l'évidence archéologique du clair des premiers fers à cheval. Des trouvailles archéologiques dans le Grande-Bretagne , il s'avère que les Romains semblent avoir essayé de protéger les pieds de leurs chevaux avec a courroie-sur, " plein-basé ; hipposandal" ; cela a une légère ressemblance à la botte moderne de sabot de , et les premières personnes ont pu avoir utilisé des bottes de cuir vert ou d'autres emballages pour protéger les pieds du cheval. La chaussure clouée était une invention relativement en retard.

Selon l'Encyclopædia Britannica onzième Edition (1911), " de ; Bien que les ancients aient été suffisamment impressionnés par les dommages faits aux hoofs des chevaux pour concevoir certaines formes de couvert pour elles (sous forme de chaussettes ou santals), la pratique de clouer des plats de fer ou des jante-chaussures au sabot ne semble pas avoir été présentées plus tôt que le 2ème siècle AVANT JÉSUS CHRIST, et n'a pas été généralement connues jusqu'à la fin du 5ème siècle A., ou dans l'utilisation régulière jusqu'aux Moyens Âges. L'évidence pour la date plus rapprochée dépend des interprétations douteuses des conceptions sur les pièces de monnaie, &c." ;

Il y a d'évidence très petite de clouer sur des chaussures avant l'ANNONCE 500 ou 600, bien qu'il y ait de spéculation que le celtique Gauls étaient le premier à clouer sur des fers à cheval en métal. L'entraîneur de cheval du grec ancien , Xenophon n'a mentionné rien au sujet des fers à cheval en son traité sur le soin de la cavalerie militaire, ni a fait le Digesta Artis Veterlnariae par le Vegetius Renatus , écrit dans l'ANNONCE 480, mention clouer-sur des chaussures, bien qu'il ait exactement énuméré tout lié à une forge d'armée dans le temps. Il y a tôt des références littéraires dans le Coran , circa l'ANNONCE 632, au " ; war-horses… qui heurtent le feu, en se précipitant leurs hoofs contre le " de pierres… ; ce qui est discutablement un effet qui pourrait seulement être obtenu par les chevaux chaussés. Le premier disque écrit clair des fers à cheval de fer est une référence au " ; fers figurés par croissant et leur nails" ; le premier disque écrit des fers à cheval de fer dans l'ANNONCE 910. Avant les croisades (1096 - 1270) de , les fers à cheval étaient répandus et fréquemment mentionnés dans diverses sources écrites.

Chausser correctif : La forme, le poids, et l'épaisseur d'un fer à cheval peuvent de manière significative affecter la démarche du cheval. Les maréchaux-ferrants de que a formés dans chausser chaud peuvent faire les chaussures faites sur commande pour aider des chevaux avec des problèmes d'os ou de musculature dans des leurs jambes.
Traction de

: Les dispositifs de traction tels que le Borium pour la glace, chaussure de cheval de cloute pour des conditions boueuses ou luisantes, calfate, et les jantes sont utiles pour des chevaux d'exécution tels que les eventers , les pullovers d'exposition de , les poneys de polo , et d'autres chevaux qui exécutent aux vitesses, au-dessus du terrain changeant, ou dans la pose moins-que-idéale.

Des chaussures sont alors mesurées au pied et pliées à la forme correcte using un marteau et une enclume de , et d'autres modifications, telles que des robinets pour les goujons de chaussure de , sont ajoutées. Les maréchaux-ferrants peuvent l'une ou l'autre chaussure froide , en laquelle il plie la chaussure en métal sans chauffage il, ou chaussure chaude , en laquelle il place le métal dans une forge avant de la plier. Chausser chaud peut être plus long, et exige du maréchal-ferrant d'avoir accès à une forge, toutefois il fournit habituellement un meilleur ajustement, car la marque faite sur le sabot à partir de la chaussure chaude peut montrer comment même elle se trouve. Il permet également au maréchal-ferrant d'apporter plus de modifications à la chaussure, telle que l'orteil de schéma et les quart-agrafes. Le maréchal-ferrant doit faire attention pour ne pas juger la chaussure chaude contre le sabot trop longue, car la chaleur peut endommager le sabot.

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