Fenit

Le Fenit () est un village dans le comté Kerry , le Irlande , avec un port maritime de fonction mélangée, au sujet de 10kw à l'ouest de Tralee . La pêche, l'importation et l'exportation de fret, et une marina de 130 couchettes expliquent les domaines principaux d'affaires. Le port de Fenit de , situé dans le compartiment de Tralee de , inclut le pilier de Fenit et la marina, et est relié à la terre par une chaussée et le viaduc , se montant à 0. Fenit a une population de 433 (CHF 2002 de ).

Endroit

Situé sur le côté nord du compartiment de Tralee, les routes R551 et R558 mener à la ville de Tralee. L'aéroport régional de Kerry de est approximativement trente minutes loin en la voiture. Le Shannon et les aéroports du liège sont à deux heures de partis en la voiture.

Utilisations de port

Traditionnellement Fenit a servi de port du négociant à Tralee. Du charbon, le bois de construction de grain, etc., ont été débarqués pendant le 20ème siècle avec de l'huile et les grues devenant la cargaison principale jusqu'à ce que la base de distribution de carburant ait été démantelée vers la fin des années 90 le port étaient un port important pour des poissons d'atterrissage dans les années 70. L'industrie de la pêche locale a tout sauf en raison cessé des limites et de la concurrence de quote-part d'UE de plus grandes flottes de Espagne et de France . Jusqu'en 2006, les compagnies françaises avaient l'habitude toujours le port pour débarquer le poisson qui a été alors transporté directement au continent européen.

L'industrie pétrolière pétrolière a, dans le passé, Fenit utilisé comme base pour leurs bateaux d'approvisionnement à plusieurs occasions en explorant outre de la côte occidentale et southwest de l'Irlande. Le port d'eau profonde est des capitaux importants au comté de Kerry et couvre des navires jusqu'à 15. Il est employé par des sociétés d'exportation telles que Liebherr (Ireland) Ltd. que la marina fournit jusqu'à 130 couchettes pour des bateaux de loisirs des tailles variables et combiné avec le club local de bateau contribue à l'économie et à la fourniture d'agrément de la localité et de la région locale plus large.

Le récréationnel pêchant est une activité populaire dans Fenit où beaucoup de visiteurs pêchent du viaduc . Le club de pêche à la ligne de mer de compartiment de Tralee, le plus grand club de pêche à la ligne en Irlande, ont leur pavillion sur le brise-lames de marina dans le port. Le club de navigation de compartiment de Tralee ont un bâtiment de cale et de pavillion sur un point en avant donnant sur le port et le compartiment.

Le courant Harbourmaster est Michael O'Carroll.

Il y a des plans à un accroissement plus ultérieur la taille de la marina et développe le pilier.

Histoire

Le conseil de port de Tralee a été établi en 1840. L'expédition commerciale a commencé à employer le Blennerville , à la tête du compartiment de Tralee, comme point d'accès pour la ville de Tralee. Avant cette cargaison pour Tralee a été transporté par le port , une prise d'eau de mer normale, juste nord de brouette de de Fenit. Le port de brouette était, historiquement, le port employé pour entretenir le Ardfert , maintenant un village mais, dans l'ère monastique, c'était un centre ecclésiastique important avec des étudiants et des moines de beaucoup de parties de l'Europe. En 1880, le port de Fenit a été construit et le conseil de port a pris le " nommé ; Pilier et port Board" de Tralee et de Fenit ;. En 1851 un phare a été construit sur la peu de roche de Samphire , localisée quelques cent mètres à l'ouest de pilier de Fenit. Le Fenit service ferroviaire pour des loisirs et transport commercial jusqu'en 1977 quand tous les services ont cessé et la voie est tombé en délabrement.

Le village et les environs étaient la scène de la tentative infortunée de monsieur Roger Casement et les cohortes pour débarquer des bras à la rive de Banna facilitent le 1916 [[Pâques se levant]] le bateau, « AUD » non jamais débarqué chez Fenit et ont été courues précipitamment dans le port de liège par le capitaine allemand de peur que les forces britanniques prennent la possession de la cachette de bras. L'histoire s'est répétée quand en 1984, la « Marita-Ann » un Fenit bateau enregistré, a essayé la même opération au nom des terroristes d'IRA. Ils ont souffert le même destin découvert par les autorités et contrecarré. Cette opération a eu le TD actuel pour Kerry du nord, Martin Ferris attrapé et poursuivi pour le gun-running. Sur le le du 8 août 1922 , pendant la guerre civile irlandaise , Fenit était la scène d'un atterrissage important de seabourne par 450 troupes libres de l'état , en tant qu'élément d'un blessant pour reprendre Kerry et le républicain a tenu la province du Munster que les forces républicaines avaient prévu pour faire sauter le pilier si une attaque était lancée mais les frais étaient rendus inopérables par les personnes inconnues afin d'essayer de réduire au minimum des dommages au port.

Une grande sculpture en bronze de saint Brendan , le navigateur de , a été érigée en 2004 sur la grande île , la roche de Samphire de autour dont le port a été construit. Cette île utalised en tant qu'élément de l'aménagement portuaire et son nom de « grande île de Samphire » semble se rapporter à la taille une fois comparé à son beaucoup de jumeau plus plat peu d'île de Samphire. « Samphire » est une petite usine fleurissante utilisée dans la cuisine et prête son nom aux îles jumelles dans le compartiment. L'équipe de football locale soutient maintenant le hich nommé de « Fenit Samphires » ont été établies en 1992. Le saint Brendan a été probablement soutenu sur le nord-ouest de l'île de Fenit de juste du village. Le château de Fenit, une maison de tour, a été construit aux seizième siècles pour protéger l'entrée au port de brouette. Ceci a été construit par le clan de FitzMaurice et commande toujours une position dominante au-dessus du paysage environnant.

Le club de golf de Tralee a fait situer leur cours sur l'île de Fenit de à la fin du 19ème siècle et elle existe maintenant à travers les détroits du de port de brouette également ayant été situé à deux endroits dans Tralee ; Mounthawk et Lis prient, Oakpark dedans dans la période intérimaire . D'autres bâtiments notables incluent le bureau de douane, maintenant épave, les bâtiments redbrick de casernes de RIC, maintenant maisons privées, la maison construite en pierre de bateau de sauvetage qui est maintenant hors d'usage et le grand domaine de la « Chambre de Fenit ».

La Chambre de Fenit et ses raisons dominent le village sur l'étayer-côté de la route principale dans le village. Le domaine autrefois plus plein et de Hurley, il a été construit en 1910.

Transport

Un chemin de fer les trains une fois service de Fenit et de fret a voyagé au-dessus du viaduc qui a permis le transfert du fret entre le bateau et le train. Dans 1887 la ligne ferroviaire a été établie, mais par les années 70 le service a cessé. La gare de Fenit s'est ouverte sur le 1887 du 5 juillet , fermé pour le trafic de passager sur le 1934 du 31 décembre bien qu'elle ait été toujours employée pour des excursions ad hoc de jour-excursionniste de Tralee et fermée pour le trafic de marchandises jusque au 1978 du 2 juin . La voie est tombée en délabrement. La station et les voies de garage ont été localisées où la nouveaux cour de jeu et parking sont localisés. cie employé pour exploiter trois autobus par jour dans et hors de Fenit dans les années 80. Les services d'autobus sont pratiquement inexistants et entretiennent principalement la foule école-allante pendant le temps de limite.

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