Exocet
en littérature anglaise plus ancienne là sont quelques utilisations de " ; exocet" ; pour signifier le " ; " des poissons de vol ;. le il y a également un oeil d'un caractère en connu sous le nom d'exocet . L'exocet est un français - le missile antinavire construit dont les diverses versions peuvent être lancées des navires extérieurs, des sous-marins, et des avions. Plusieurs centaines ont été mis le feu dans le combat pendant les années 80.
Étymologie
Le nom vient d'un mot français pour les poissons de vol (Exocoetidae). Cependant l'origine du mot est un de :Εξώκητον grec du = « (hors de l'eau) animal de mer cétacé ou grand externe ». Dans le « κήτος » grec est employé pour de plus grands animaux de mer comme des baleines, mais dans le Grec moderne peut également être appliqué aux poissons de vol. Ne pas être confondu avec le « κύτος » qui signifie la coque (d'un bateau).
'Εξωκοιτος = " grecs ; mensonge vers le bas outside" ; , " ; sommeil sous le stars" ; , appliqué aux vol-poissons parce qu'ils ont parfois débarqué dans des bateaux, à partir du 'εξω = du " ; outside" ; et κειμαι = " ; Je me trouve down" ;. < ! -- Cette forme est plus probable, comme montré par le " latin d'épellation ; exocOetus" ;. -->
Description
L'exocet est construit par MBDA , une compagnie européenne de missile. Le développement a commencé dans 1967 comme missile lancé à partir de bateaux appelé le millimètre 38. L'exocet à lanceur aérien a été développé en 1974 et est entré dans le service avec la marine française cinq ans après.Le missile est conçu pour heurter les grands vaisseaux de guerre que c'est le guidé inertiellement dans le mi-vol, et branche le radar actif en retard dans son vol pour trouver et frapper sa cible. Son moteur du propergol solide donne à l'exocet une gamme maximum de 70 ; kilomètre . La version lancée à partir de sous-marins place le missile et un moteur naval de propulseur de du dans une capsule de lancement de .
L'exocet a été fabriqué en un certain nombre de versions, incluant :
MM38 (lancé en surface)
AM39 (à lanceur aérien)
SM39 (lancé à partir de sous-marins)
MM40 (lancé en surface)
La plus nouvelle version MM40 (MM40 le bloc 3) a une gamme améliorée de 180 kilomètres, par l'utilisation d'un turboréacteur.
Le concurrent en chef à l'exocet est le établi suédois RBS15 , l'harpon construit aux Etats-Unis et les séries chinoises de Yingji .
Histoire
Conflit de Malouines
Dans le 1982 , pendant la guerre des Malouines , les exocets sont devenus dans le monde entier célèbres quand les avions de guerre superbes d'Etendard argentin de la marine les ont employés pour détruire le HMS '' Sheffield '' le 'de s de marine royal le 4 mai et 2 de eux descendus le convoyeur atlantique de de navire d'appui le 25 mai . Aussi bien, un camion sur terre Argentine-converti a mis le feu à un exocet MM38 (précédemment démonté du argentin Guerrico d'ARA de destroyer) qui a endommagé le HMS '' Glamorgan '' le 12 juin .Le Argentine réclame qu'une attaque superbe d'Etendard Exocet-armé le 30 mai a endommagé le HMS '' invincible ''. Cette réclamation est largement considérée comme entièrement non fondée, pas moins en raison de l'opération continue du intact invincible dans la campagne. Il convient noter que pendant le conflit le gouvernement militaire argentin a prétendu plusieurs fois avoir endommagé plusieurs bateaux (avec des réclamations précédentes multiples pour avoir endommagé et/ou descendu le invincible et le Hermes , les deux vaisseaux de guerre britanniques les plus importants) et tiré en bas des SEA HARRIER, partiellement dus à la confusion normale de la bataille et partiellement pour la propagande. De même, les Anglais prétendus avoir détruit des avions plus argentins qu'eux ont fait réellement pour les mêmes raisons.
L'exocet qui a heurté le Sheffield a effectué sur la plate-forme 2, 8 pieds (2.4 ; m) au-dessus de la ligne de flottaison, près de à la salle des machines vers l'avant, fendant pieds ouverts de coque les approximativement 4 (1.2 ; m) par 10 pieds (3 ; m). Là reste incertitude si l'ogive a éclaté. Les comptes suggèrent que l'impact initial du missile ait immédiatement détruit l'électricité à bord du bateau produisant des systèmes et ait rompu la force d'eau, empêchant les mécanismes du l'anti-feu de fonctionner effectivement, et condamnant de ce fait au bateau à consommer par le feu faisant rage. Bien que la perte de Sheffield ait été un choc important aux Anglais, le missile a employé s'est gagné un genre curieux de respect, et le mot « exocet » a passé dans l'utilisation familière britannique pour dénoter, « une attaque dévastatrice. » On l'entend encore de temps en temps, et à partir de 2007, des restes largement compris. Il y a eu de la spéculation que l'exocet qui a heurté Sheffield n'a pas éclatée, toutefois l'équipage du Sheffield et les membres du groupe de travail britannique sont en désaccord fortement avec ceci. Le rapport officiel de la commission d'enquête de RN maintenant disponible (2007) sur l'Internet indique spécifiquement que de l'évidence disponible l'ogive de missile en effet n'a pas éclaté. Ceci suggérerait que les dommages causés aient été en raison de l'énergie cinétique significatif du missile et de la présence du carburant inutilisé de missile qui a attrapé le feu sur l'impact.
L'exocet qui a heurté le Glamorgan n'a pas éclaté, mais l'ergol combustible non brûlé a causé un feu significatif. Il est probable que le Glamorgan ait été sauvé de la destruction complète par l'action prompte des dirigeants et des hommes à la barre . Dans la période d'avertissement courte (plus moins de 1 minute) qui un missile était entrant, ils ont commandé les révolutions maximum et la roue maximum vers le missile. En conséquence quand le missile a heurté, le bateau a été gîté loin plus d'au port et au lieu de frapper le côté le missile a frappé le surbau et a été guidé vers le haut. La bosselure provoquée par l'impact était clairement évidente quand le Glamorgan était remis en état vers la fin de 1982.
En années après que la guerre des Malouines il ait été indiquée que les agences britanniques de l'intelligence de gouvernement et de étaient très préoccupées par l'insuffisance perçue des défenses antimissile de la marine britannique contre l'exocet et le potentiel du missile d'incliner la guerre navale décisivement en faveur des forces argentines. À Londres, une scène de cauchemar était envisagée dans lesquels d'incapacité ou tous les deux porte-avions de la force BRITANNIQUE deux ( HMS '' invincible '' et HMS '' Hermes '' ) être détruit ou frappé par une attaque d'exocet. Dans de telles circonstances, les analystes militaires ont considéré que les Anglais auraient eu la difficulté grave en poursuivant plus loin une tentative de reprendre les Malouines des forces argentines. Pour parer la menace a posé par l'exocet, une opération secrète importante a été lancée pour empêcher la marine argentine acquérant plus des missiles et l'intelligence britannique (censée pour avoir été aidé par intelligence américaine) a lancé une opération globale pour perturber des tentatives argentines d'obtenir de nouveaux exocets pour la campagne. L'opération a inclus le seeding des agents de renseignements dont la tâche était d'établir le contact avec le militaire argentin et de la prétendre faussement pouvoir leur fournir des exocets. En outre, le France a nié les livraisons d'AM39 récent-acheté au Pérou dans la croyance qu'elles seraient données en Argentine.
Moyen-Orient
Le Irak a mis le feu aux 200 exocets à lanceur aérien environ contre l'expédition iranienne du pendant la guerre du l'Iran-Irak de avec des niveaux de variation de succès. Des camions-citernes et toute autre expédition civile ont été souvent frappés, mais un grand pourcentage n'ont pas été éclatés. Les USA et les équipes BRITANNIQUES d'EOD ont récupéré plusieurs ogives et même quelques missiles complets de cible se transporte.Le le 17 mai , le 1987 , le pilote d'un mirage irakien F-1 a allégué confondu le USS '' rigide '' de la frégate de classe de '' Perry '' de risque d'Oliver de du marine américain De avec un camion-citerne iranien et a mis le feu à deux exocets au vaisseau de guerre. Tous les deux frappés, mais seulement un ont éclaté. D'abord pénétré la coque de port-côté ; elle n'a pas détoné, mais n'a pas répandu l'ergol combustible flamboyant dans son chemin. La seconde est entrée presque au même point, et a laissé une entaille de 3 by-4-metre puis éclaté dans des quarts d'équipage. Trente-sept marins ont été tués et vingt et un ont été blessés. Le rigide a été fortement endommagé, mais sauvé par l'équipage et renvoyé pour des réparations. Le pilote errant a été censément exécuté pour son erreur, qui a eu l'effet duel du rendu il indisponible pour une enquête dans l'attaque.
Divers : le gardien de Lokata
Vers la fin du civil des années 70. dans le Falmouth, Cornouailles , Angleterre ont accidentellement recréé une partie du système de navigation de l'exocet dans une de ses inventions, le " ; " du gardien de Lokata de ; , un type système de petit bateau de navigation.
Opérateurs
Opérateurs courants
RG (marine argentine : MM38, MM40 et AM39) EL
RA (marine brésilienne : MM38, MM40 bloc 2/2 et AM39)
SALUT
OL
YP (MM40)
CU (MM40)
LA GY
RA
ER (marine allemande : sera remplacé par RBS 15 )
RE (MM38, MM40, AM39)
DN (MM38, MM40 bloc 2)
RN
RQ
POIDS
PAR
YS (marine malaisienne royale : MM38, MM40 bloc 2)
L'AR
Manganèse
AK
ER (marine péruvienne : AM39, MM38)
À
SA
Ha
UR (MM38)
RE
Relais
En
OU (marine R.K)