Exmouth, Devon

Exmouth ( ˈɛksməθ ) est une ville du port et la station balnéaire dans le Devon , Angleterre , sur le côté est de la bouche du fleuve Exe . Il a une population de 32.972 (recensement de 2001 ).

Géographie et administration

La ville est définie les façades de mer et de fleuve (chacune environ un mille long), et en étirant environ 2.5 milles (4 kilomètres) d'intérieur, le long d'un axe nord-est. Les docks se trouvent au coin occidental de ce rectangle, où le fleuve traverse un passage relativement étroit dans la mer, la bouche de l'estuaire presque fermé par le Dawlish Warren sur le rivage opposé du fleuve. La façade de mer forme un mille Long Beach de l'amende 2 ; à son extrémité orientale, la ville est limitée par les falaises de la haute terre d'Orcombe, une confiance nationale - l'espace ouvert possédé de qui monte à une crête au point d'Orcombe de .

Géologiquement, la basse colline connue sous le nom de " ; Le Beacon" ; , au centre de la ville actuelle, est constitué du Breccias qui sont un affleurement d'une formation semblable du côté Ouest de l'estuaire d'Exe. La terre en hausse sur laquelle la ville s'est développée est constituée du nouveau grès rouge . Cette terre pleine est entourée par des mudflats et des sandspits, certains dont ont été stabilisés et font maintenant partie de la terre sur laquelle la ville est construite, et de certains dont rester en tant que dispositifs de marée dans l'estuaire et outre de la côte ; la sortie du fleuve coule vers l'est, parallèle dans la plage, pour une certaine distance, limitée par les bancs de sable qui sont exposés à marée basse.

Administrativement Exmouth se trouve en dessous de la zone est du Devon , avec les villes côtières voisines à l'est de l'Exe. Il fait présider son propre conseil municipal, plus de par un maire .

Histoire

Bien que des pièces de monnaie romaines du aient été trouvées autour d'Exmouth, il n'y a aucune évidence du règlement romain dans le secteur. Du 11ème siècle il y a d'évidence d'un port du bac dans le secteur des docks de présent qui ( 2001 - 2002 ) ont été convertis tout récemment en marina . Pendant quelques siècles, cependant, le commerce de film publicitaire par le port a été limité par la puissance du Exeter , qui a possédé le dock et a commandé le trafic d'estuaire. Le dock servi principalement de base pour la pêche , et un peu de pêche professionnelle est entrepris à ce jour.

L'Exmouth nommé semble être relativement récent ; dans les temps et les Moyens Âges de Saxon de la ville actuelle s'est composée de deux paroisses, Littleham et Withycombe (ces noms sont encore employés pour des zones de la ville), alors qu'au 13ème siècle il y a des références au secteur de dock comme " ; Pratteshuthe" ;. Vers la fin du XVIIème siècle, cependant, la ville développait quelque chose de sa forme moderne, et devenait notoire comme station balnéaire. Les terrasses géorgiennes et la plage arénacée du d'Exmouth de ont attiré des personnes comprenant le Horatio Nelson , dont l'épouse, les mensonges de Madame Nelson enterrés dans la cimetière voisine de Littleham, et le seigneur Byron . Le tourisme de masse s'est développé rapidement après l'arrivée du chemin de fer dans le 1861 .

Bornes limites

Exmouth a un grand et divers choix d'architecture, s'étendant de petites maisons d'épi dans les parties de la ville qui étaient par le passé des villages et sont maintenant incorporées à lui, tel que Withycombe, aux nombreux le géorgien, le Victorian et les maisons de ville d'Edwardian . Le bord de mer a une promenade traditionnelle .

Le RNLI a une station du bateau de sauvetage chez Exmouth avec un appelé tous temps en avant Birmingham du bateau de sauvetage (AUBE) de classe de Trent de et le " ; D" ; Bateau de sauvetage côtier de classe (ILB).

La majorité de bâtiments dans Exmouth ont été construites pendant l'ère victorienne avec l'arrivée du chemin de fer. Le secteur au à l'ouest de la route d'Exeter est une terre qui a été reprise par le chemin de fer, route d'Exeter faisant partie à l'origine du bord de mer. Les maisons dans la colonie ont été principalement construites pour les ouvriers du chemin de fer.

Il y a eu 3 gares chez Exmouth. La ligne a atteint la première fois Exmouth du Exeter dans le 1861 . En cinq premiers jours 10.000 personnes ont voyagé sur la ligne et les prix de propriété ont augmenté durant la nuit. Par des 1880s le trafic de banlieusard vers Exeter était considérable. Dans le 1903 un lien au Budleigh Salterton a été ouvert la ligne allant vers l'est au-dessus d'un viaduc qui est allé de la route d'Exeter garer la route où il a écrit un découpage continuant sur la croix de Littleham où il y avait également une station (maintenant une résidence privée), et de là au Budleigh Salterton , tournant là le nord pour rejoindre le principal Londres et la ligne occidentale du sud du chemin de fer . La station d'Exmouth a été reconstruite en 1926. Quand la ligne à Budleigh a été soulevée le viaduc a été laissé in place pendant beaucoup d'années et pendant qu'il délabrait lentement des voûtes ici et on enlevait, avec sa destruction finale vers la fin des années 80. Une pléthore de maisons à bon marché construites marquent sa position maintenant. L'itinéraire de la ligne a continué derrière le parc de Phear, qui était par le passé les raisons d'une grande maison appartenant à la famille de Phear, employé pendant la deuxième guerre mondiale pour poster des soldats des États-Unis . Peu de temps après que la guerre la maison a été brûlée vers le bas et est partie de l'épave ; par la suite elle aussi a été démolie, et ses raisons ont été données à la ville par le famille de Phear pour devenir un parc. La vieille ligne ferroviaire derrière le parc de Phear a été juste laissée en tant que nu trackbed pendant beaucoup d'années. À son extrémité lointaine il y avait un tunnel court à travers au Littleham , qui a été complété quand la ligne était fermée. Trackbed maintenant tarmacked et fait un court faire un cycle l'itinéraire à Littleham.

La petite maison impaire a appelé le une La Ronde , maintenant dans la propriété de la confiance nationale , des mensonges sur les périphéries nordiques de la ville. Exmouth a également une des plus longues boîtes de nuit de la survie du comté : Samanthas. C'était oginally un cinéma avant d'être convertie en ruelle de bowling de dix bornes. Tandis qu'il était une ruelle de bowling, vers la fin des années '60 et du début des années septante, un petit club de danse appelé Deneys a été installée dans une petite partie du bâtiment. Elle a été si couronnée de succès que dans le 1973 elle a été convertie en boîte de nuit et est restée tellement depuis. Le club a vu beaucoup d'artistes nationaux et internationaux aussi bien que des beaucoup DJs par radio bien connu. Le club est également le lieu de rendez-vous résident de M. Sams lui-même - Alan Clarke - qui travaill comme le DJ et plus tard comme directeur au lieu de rendez-vous depuis le 1978 et est toujours là dans le 2007 .

Démographie et sciences économiques

En plus de son commerce de touristes d'été substantiel, Exmouth sert de centre régional aux industries de loisirs, en particulier aux sports d'eau tels que la navigation et le Wind-surfing, et aux activités en plein air telles que le bird-watching et le de marche. L'estuaire d'Exe de est un emplacement de d'intérêt scientifique spécial (SSSI) et est noté en particulier pour son patauger et oiseaux migrateurs. Une grande partie de l'estuaire se trouve en dessous d'une réserve naturelle . Exmouth marque l'extrémité occidentale de l'emplacement jurassique de patrimoine mondial de de la côte , qui s'étend vers l'est le long de la côte au Poole , dans le Dorset ; le chemin du sud de côte ouest de tient compte de la marche le long de cette côte. La ville est également à l'extrémité occidentale du chemin est de la manière du Devon de que cela mène au Lyme REGIS .

Exmouth sert de ville du banlieusard au Exeter , auquel elle a de bons liens du transport en commun en le train et l'autobus. Banlieusards en la voiture principalement using un A376 très serré à arriver à Exeter de la partie nord de la ville - le village de Brixington - représentée sur le District Council du Devon et le conseil municipal est d'Exmouth par Trevor Cope.

Jour actuel

Transport

La gare d'Exmouth de est le terminus de la ligne d'Avocet de à la station de rue Davids d'Exeter de . Le Exmouth au bac de Starcross est un bac de passager qui fonctionne pendant les mois d'été à travers l'estuaire d'Exe au Starcross , où la station de pompage pour le le chemin de fer atmosphérique de s de Brunel 'peut être vue.

Éducation

L'université de de Plymouth a un campus dans la ville. L'université de Rolle de a eu une réputation pour plus de le demi-siècle de l'excellence dans la formation pédagogique. Cependant, dans le 2005 l'université a annoncé des plans pour replacer toute la formation pédagogique à son campus de Plymouth du 2008 d'automne.

L'Institut de Formation Supérieure d'Exmouth de est l'école avec le nombre le plus élevé d'étudiants dans le Devon (2.327 pupilles comprenant la 6ème forme), et une des plus haute en Europe.

Références et apostilles

eflist

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