Excursion grande

L'excursion grande était un voyage en le train et le bateau à vapeur dans la vallée supérieure du Fleuve Mississippi De qui a eu lieu la première fois en juin du 1854 . 150 ans après, dans 2004 l'itinéraire grand d'excursion a été retracé en les bateaux de rivière et une locomotive de vapeur.

L'excursion grande originale

L'excursion originale est allée sur terre du Chicago, l'Illinois vers l'île de roche de , l'Illinois , puis upriver à la rue Paul, Minnesota . Une répétition du voyage marquant son 150th anniversaire ( Sesquicentennial ) a fonctionné du 25 juin au 5 juillet , le 2004 . L'excursion 1854 a fait participer approximativement 1200 personnes, beaucoup de qui étaient les résidants distingués du oriental Etats-Unis . La conduite de l'excursion était ex- Millard Fillmore du président . Les nouvelles du voyage prévu se sont étendues largement en mois avant elles ayant lieu, ainsi elles ont produit d'une quantité juste d'attention de la presse . Avec le la chanson de Hiawatha , qui a été édité autour du même temps, des comptes de ce voyage ont été largement créditées d'influencer des personnes à la visite et souvent au banc à dossier dans la région vers la fin du 19ème siècle .

La première jambe du voyage était par le rail , et a porté les visiteurs du Chicago à l'île de roche de , l'Illinois par l'intermédiaire du chemin de fer d'île de roche de . Puis, des passagers ont été transférés au de plusieurs vapeur-actionné par Paddlewheelers pour le voyage upriver. Les bateaux à vapeur ont cessé plusieurs fois quotidiennes pour charger vers le haut sur le bois de chauffage, mais ont voyagé toujours assez quickly&mdash ; ils ont inopinément semblé un jour plus tôt que prévus dans la rue Paul. Une fois dans le secteur, le de beaucoup de voyageurs a augmenté sur terre pour voir les automnes de de la rue Anthony , la seule chute d'eau sur le Fleuve Mississippi De , dans ce qui est maintenant Minneapolis . Les trains ont quitté Chicago le 5 juin , 1854.

L'excursion 2004 grande

L'excursion 2004 grande a retracé l'itinéraire du voyage original, using plusieurs véhicules historiques sur l'itinéraire. En plus de célébrer le 150th anniversaire de l'événement original, elle a été employée comme célébration de la récupération du Fleuve Mississippi. Le fleuve a eu très devenu pollué par pendant que la population de la région se développait. De vastes efforts ont été faits de le nettoyer depuis le 20ème siècle mid-. Les restes de fleuve assez pollués, mais lui sont beaucoup plus propres qu'il était par le passé. Il a également célébré le redevlopment des secteurs de façade d'une rivière pour beaucoup de communautés. Pendant beaucoup d'années, le secteur de façade d'une rivière a été négligé. Ces derniers temps, les communautés le long de l'itinéraire ont identifié l'importance culturelle de la façade d'une rivière, et ont entrepris de vastes efforts de reconstruction.

Une locomotive , la route 261 de vapeur de Milwaukee de , a tiré une collection de wagons de chemin de fer historiques sur l'itinéraire de Chicago aux villes de quadruple de du l'Illinois et du Iowa . Bateaux à vapeur (ou au moins bateaux avec un aspect approprié) alors parcourus vers le haut du fleuve aux villes jumelles dans le Minnesota , arrêtant le journal et la partie devenante souvent d'autres festivités prévues aux communautés locales. Certains des bateaux à vapeur étaient au commencement dus retardé aux hautes eaux sur le fleuve, qui a empêché les bateaux grands de passer sous les ponts mais ils ont bientôt rattrapé avec les autres bateaux. Il a inclus beaucoup d'arrêts aux villes sur le fleuve qui étaient le long de l'itinéraire. Certains des arrêts ont inclus le Dubuque, Iowa , Guttenberg, Iowa , et La Crosse, le Wisconsin . Depuis 1854, des réseaux de rail étendus ont été établis, ainsi le train dirigé par Milwaukee 261 a suivi la flotille upriver sur les voies voisines. Pendant un moment, il a été également joint par le moteur canadien de Pacifique 2816 .

Depuis qu'ils sont venus un jour tôt, il y avait peu de fanfare quand les bateaux grands originaux d'excursion sont arrivés au Minnesota (puis territoire du Minnesota de ). Le Kelly excitée de maire de rue Paul a indiqué que la ville compenserait cela en 2004 par la promesse, " ; Les cloches de l'église sonneront, des canons de que mettra le feu, bandes jouera, les drapeaux onduleront et les ponts seront ornés avec l'étamine et signs." de ;

Les bateaux participant à l'excursion 2004 grande incluse : Anson Northrup de , belle de célébration de , reine de delta de , évêque de Harriet de , Swain de belle de Julia de , reine de Crosse de La de , reine du Mississippi de , et esprit de de Peoria .

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