Eveleigh, Nouvelle-Galles du Sud

Le Eveleigh est une banlieue de centre-ville du Sydney , dans l'état de Nouvelle-Galles du Sud , Australie . Eveleigh est situé environ 3 kilomètres de sud du district des affaires central de Sydney de et fait partie du secteur de gouvernement local de de la ville de de Sydney . Le code postal est 2015.

Histoire

Eveleigh a été baptisé du nom du domaine de lieutenant J. Holden, soi-disant après son lieu de naissance dans le Angleterre . Une grande partie de la banlieue de Redfern a été connue comme Eveleigh en débuts. En fait, la gare de Redfern de a été à l'origine connue comme gare d'Eveleigh. Les cours ferroviaires du d'Eveleigh étaient immédiatement localisé sud-ouest de la station.

Après la nationalisation des chemins de fer privés failed, la construction a commencé dans les 1880s tôt sur un nouveau complexe d'ateliers, occupant une aire de plus de soixante acres, liée par North Newtown, Erskineville , Redfern , l'Alexandrie et Chippendale . À l'origine les ateliers ont entretenu et ont réparé la flotte croissante de rail de NSW, mais en 1908 Eveleigh a commencé des locomotives à vapeur de fabrication. À cette heure plus de 3000 personnes ont été employées à l'emplacement. Beaucoup d'ouvriers ont vécu dans le secteur, mais beaucoup ont vécu dans d'autres banlieues et jusqu'aux années 80 les ouvriers de permutation ont descendu à la station sur mesure de Macdonaldtown de , située au milieu du complexe.

Les ateliers d'Eveleigh sont de l'grande importance à l'histoire industrielle, militaire et sociale de l'Australie. Eveleigh a fabriqué les premières locomotives à vapeur fabriquées en Australie, et il contient l'ensemble le plus complet tard de dix-neuvième et de début du 20ème technologies de technologie de lumière et de milieu de siècle en Australie (beaucoup dont est maintenant préservé dans un musée industriel dans les compartiments 1 et 2 du vieil atelier locomotif). L'emplacement d'Eveleigh a été également employé pour fabriquer des munitions dans la Première Guerre Mondiale et la deuxième guerre mondiale. Il est également significatif dans l'histoire du syndicalisme australien -- dans 1892 syndicats a avec succès négocié pour établir une semaine de fonctionnement de six jours, et la grève du 1917, qui a commencé par les 3000 ouvriers chez Eveleigh, a par la suite écarté à travers l'Australie, impliquant presque 100.000 répandus par tout le pays.

L'atelier locomotif a été fermé en 1988 et les ateliers principaux de rail ont été déplacés au Enfield . Dans 1989 parts de l'emplacement a été brièvement employé pour loger le marché du paddy replacé de .

Histoire récente

Dans le 1991 le gouvernement du NSW a établi un consortium comprenant l'université de de Sydney , l'université de technologie de , le Sydney et le UNSW qui ont transformé le côté de l'Alexandrie de l'emplacement d'ateliers en parc de technologie australien . Une autre section des vieux ateliers, qui fait face sur la rue de Wilson, a été récemment convertie en grand espace de théâtre.

Le parc de technologie australien occupe l'emplacement des yards ferroviaires de l'ancien d'Eveleigh. C'est la maison d'une communauté croissante des chercheurs, des entrepreneurs, des entreprises d'incubateur, des démarrages, des compagnies mûres de technologie et des organismes d'éducation.

La banlieue est également le sujet des propositions de développement pour créer le nouveau logement à haute densité (voir le Redfern-Eveleigh-Darlington ) et les développements commerciaux.

Random links: