EuskoTran

EuskoTran (" ; BasqueTram" ;) est le nom du système de la tramway de la mesure de mètre de dans le Bilbao , Espagne . Construit dans le 2002 comme complément à la métro de Bilbao de , il est souvent décrit comme système le plus moderne de transport en commun dans le monde. Les trams voyagent aux vitesses de jusqu'à 50 ; km/h (31 ; M/H) mais ne font pas beaucoup plus de bruit qu'une voiture. L'herbe de a couvert les voies (comme vu dans la photo) courues le long du fleuve de Nervion , après le musée de Bilbao Guggenheim de et le stade de San Mamés .

Histoire

Bilbao avait eu des trams (aussi mesure de mètre) avant &ndash ; hippomobile du 1876 et électriquement actionné à partir du &ndash du 1896 ; mais ils tous étaient allés vers la fin du 1964 , graduellement remplacé du 1940 par un système des trolleybus qui étaient eux-mêmes de disparaître par le 1978 .

Le réseau

Le système est actuellement dans la longueur et fonctionne du Basurto au Atxuri . Il y a 12 arrêts suivant la ligne, et le voyage bout à bout prend 15 minutes. Il est couvert par l'arrangement prépayé de travelcard de Creditrans de pour le transport en commun local.

Trois nouveaux arrêts seront ajoutés à la ligne d'ici 2009, reliant l'arrêt terminal courant de Basurto au voisinage méridional de Rekalde.

Les plans futurs envisagent de prolonger le système en reliant les deux stations d'extrémité, transformant le système en boucle complète autour du centre de la ville. Davantage d'expansion verra également des lignes prolonger tous les deux vers l'est et à l'ouest le long du fleuve.

S'arrête dans la ligne

Atxuri | Lien avec : EuskoTren
Ribera
Arriaga | Lien avec : Métro Bilbao
Abando | Lien avec : Métro Bilbao, Cercanías RENFE , FEVE
Pío Baroja
Uribitarte
Guggenheim
Abandoibarra
Euskalduna
Sabino Arana
San Mamés | Lien avec : Métro Bilbao, Cercanías RENFE, terminus de bus
Basurto | Lien avec : FEVE
Autonomía (projeté) | Lien avec : Cercanías RENFE
La Casilla (projeté) de
Goya (Rekalde) (projeté)

Matériels de transport

Chaque long tram peut porter 192 personnes, 50 d'entre elles a assis (au sujet de la capacité de trois autobus). L'accès aux trams est au niveau de plate-forme, le rendant facile pour les passagers handicapped d'obtenir en marche et en arrêt par les portes du tram huit. Les orateurs dans les trams jouent la musique et annoncent chaque arrêt.

Nombre de voyageurs

Beaucoup d'habitants de Bilbao ont au commencement considéré comme étant le nouveau système un exercice de public-image, puisqu'il n'était pas meilleur marché de monter que la métro . Au début, avant que la ligne ait été complètement opérationnelle, il n'était pas rare de voir les trams presque vides. Cependant, le patronage a augmenté solidement et les trams offrent des possibilités guidées de l'excellent pour des visiteurs voulant voir le " ; le nouveau Bilbao" ;.

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