Esquel

lacebox-commencer lacebox-commencer-données lacebox-extrémité-données lacebox-extrémité Le Esquel est une ville dans le nord-ouest de la province du Chubut , dans le Patagonia argentin du . Il est situé dans le Futaleufú , dont c'est la ville principale. Le nom de la ville dérive d'un " de signification de limite de Mapuche ; thorn" ; , qui se rapporte aux caractéristiques de la flore locale , y compris plusieurs le épineux du bague , le plus célèbre le Calafate (buxifolia de Berberis de ).

La fondation de la ville remonte à l'arrivée des immigrés de Gallois dans Chubut dans le 1865 . Le règlement a été créé le 25 février , le 1906 , comme prolongation du Colonia 16 de Octubre, maintenant connue sous le nom de Trevelin .

La ville, la ville principale du secteur, est située près du jet d'Esquel et entourée par la La Zeta, La Cruz, Cerro 21 et La Hoya de montagnes. La La Hoya est connue comme ressource du ski avec le juste de neige de bonne qualité par le ressort. Le parc national de visibilité directe Alerces de est nord-ouest de 50 kilomètres (30 milles) de la ville.

Une autre attraction touristique importante est étroit-mesurent le train (avec 75 cm entre les rails), connu sous le nom de La Trochita de localement et en anglais comme le vieux Patagonian exprès, après le livre par le Paul Theroux . Elle serait le seul étroit-mesurent le train de fond en fonction et le chemin de fer le plus le plus au sud dans le monde. Les cinquante premières locomotives ont été apportées du Allemagne ( Henschel et Sohn ) en 1922 et ont été à l'origine modifiées pour employer le d'essence et d'huile et la vapeur. Plus tard vingt-cinq locomotives ont été achetées des travaux locomotifs de Baldwin de du Philadelphie . Le train reste en fonction et grâce authentique à l'effort de l'équipe d'ouvriers à l'EL Maiten , celui de Talleres Ferroviarios de fait beaucoup de morceaux et pièces à la main. Les trains fonctionnent maintenant pendant qu'un touriste excursionbetween Esquel et le petit règlement de la casserole de Nahuel, situé au pied du volcan du même nom, avec d'autres services toute la manière à l'EL Maitén. Jusqu'en 1993, le train a couru tout le chemin vers la ville du Ingeniero Jacobacci dans le nègre de Río de , d'où les trains ont fonctionné au Viedma et de là au Buenos Aires , formant le chemin de fer du Général Roca.

Selon, la zone d'Esquel a eu environ 28.000 habitants, avec un des taux de croissance les plus élevés de la province, principalement comme résultat de l'immigration des personnes de Buenos Aires, mais également d'autres provinces.

Les citadins ont été dans une longue bataille pour empêcher une mine de l'or étant installée tout près, avec les soucis que l'extraction en métal souillera le cours d'eau de manière permanente et irréversiblement.

Météorite d'Esquel

Dans le 1951 un fermier a découvert une météorite dans un endroit voisin inconnu tout en creusant un trou pour un réservoir d'eau. La météorite a été achetée des trouveurs et apportée au Etats-Unis dans le 1992 par le expert Robert Haag de météorite. Quand la coupe et poli, la météorite montre de beaux cristaux jaunâtres de l'Olivine (peridot) de . Connu comme météorite d'Esquel, le Pallasite est un pallasite de groupe principal avec l'apx. 755 kilogrammes de poids total.

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