Entonnoir rouge

L'entonnoir rouge ou le Southampton, île de Wight et de sud d'England Royal Mail Steam Packet Co. Limited est une compagnie britannique du .

Histoire

Formé dans le 1861 , son nom officiel demeure le plus long nom pour un société anonyme dans le Royaume-Uni . Le nom raccourci a été rapidement adopté après le 1935 quand tous les navires exploités par la compagnie ont adopté l'entonnoir rouge black-topped célèbre dans leur écurie.

La compagnie a à l'origine exploité un service du bac de vapeur de palette entre le Cowes , l'île de du Wight et le Southampton , Angleterre . Dans le 1931 ils ont présenté leur premier bac diesel, le système mv Medina III. Les bacs utilisés ont solidement grimpé dans la taille jusqu'à la classe établie par écossaise de Raptor courant des car-ferries exploités entre Cowes est et la ville Quay à Southampton. La compagnie actionne également la vitesse, le passager seulement, les catamarans entre la ville Quay et le Cowes occidental. Entre le 1969 et leur élimination progressive pendant les années 90 , cet itinéraire avait été servi en les hydroptères italiens construits par Pendant sa longue histoire la compagnie a actionné d'autres itinéraires reliant l'île de du Wight et du continent Angleterre. Aujourd'hui, le passager de deux alternatives et deux itinéraires de bac de véhicule d'alternative sont actionnés par les compagnies rivales telles que le Wightlink et le Hovertravel

Dans le 2001 la compagnie a été vendue au JP Morgan Partners Inc. par les possessions de ports des Anglais associées par qui avaient acquis la compagnie dans le 1989 comme un chevalier blanc pour défendre au loin un hostile succèdent par les lignes de Sally de . Dans le 2004 la compagnie a été vendue encore dans un rachat par la direction soutenu par la banque de de l'Ecosse pour £60 million. La compagnie a été vendue dessus de HBOS au spécialiste de prudence Infracapital en infrastructure dans une affaire évaluant les affaires à plus que £200m en juin 2007.

Écurie

Le drapeau de la compagnie est divisé diagonalement en quarts de (dans le sens des aiguilles d'une montre à partir du dessus) : blanc, vert, rouge, bleu. Ceci dérive des vapeurs originaux de la compagnie quatre : La perle, l'émeraude, le rubis et le saphir. Le courant Strapline du rouge d'entonnoir l'île du spécialiste en Wight qui a remplacé : Le l'île originale du Wight transporte en bac .

Flotte courante

Car-ferries

Les car-ferries suivants opèrent le Southampton à l'itinéraire est de Cowes :
Aigle rouge de système mv de
Faucon rouge de système mv de
Osprey rouge de système mv de

Catamarans

Quatre catamarans exploitent un service à grande vitesse de passager-seulement entre Cowes occidental et Southampton : ils sont appelés Red Jet 1 à travers au gicleur rouge 4, la numérotation reflétant l'ordre de l'acquisition.

Flotte historique

Les bacs suivants ont précédemment fonctionné sur les itinéraires rouges d'entonnoir :

Classe de château

château de système mv Netley
Château est de système mv Cowes de
Château de système mv Norris de
Château de système mv Carisbrooke de
Château de système mv Bergen de (le navire provisoire de a employé 2003-2005 pendant remettent la période en état de la flotte courante )

Événements notables

Sur le le 2006 du 10 mars entonnoir rouge a frappé les titres nationaux après un de leurs car-ferries, le faucon rouge de , heurté la rampe d'accès de type linkspan sur la borne de Quay de ville de Southampton . Cinq passagers et un membre d'équipage ont été blessés et des dommages significatifs ont été causés à l'extrémité de Southampton du faucon rouge de et à la rampe d'accès de type linkspan. L'accident s'est produit 9 ans et pendant 1 jour après que le faucon rouge de a été impliqué dans une collision du Volvox de de dragueur Hansa dans l'eau de Southampton de de la visibilité limitée due au brouillard lourd. La collision a causé un trou de quinze pieds au-dessus de la ligne de flottaison et de boucler les portes de plate-forme de voiture mais aucun passager ou équipage n'a été blessé.

L'aigle rouge s'est heurté de l'énergie de Humber dans la Manche de Thorne, près de l'eau de Southampton, la soirée jeudi du 2006 du 21 décembre . Les gardes-côte ont dit que personne n'a été blessé et ni l'un ni l'autre navire n'était gravement endommagé. Richard Pellew, de l'agence maritime et de garde-côte, a dit : " ; Après avoir examiné le dommage mineur subi à l'aigle rouge nous conseillons l'entonnoir rouge sur le travail de réparation les besoins de bac avant qu'il puisse reprendre le service normal.

Sur le le 2007 du 12 avril , les propriétaires de l'entonnoir rouge (qui incluent le HBOS ) a annoncé qu'elles considéraient vendre la compagnie rouge d'entonnoir. du 2007 du 6 juin on lui a rendu compte dans les nouvelles que l'entonnoir rouge a été vendu à Infracapital - le bras d'investissement d'infrastructure de l'assureur de prudence - à un écrimage £200m de prix à payer.

Comme rapporté dans l'entonnoir rouge de '' revue d'affaires de croisière '' de magasin de croisière a signé un contrat avec des systèmes de bac de Hogia pour un nouveau système de réservations, le système de réservations du BOOKIT qui remplacera leur système courant.

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