Embraer EMB 121 Xingu

Le Embraer EMB 121 Xingu est un avion à voilure fixe de jumeau du turbopropulseur construit par l'avionneur brésilien du , Embraer . La conception de cet avion est basée sur le EMB 110 Bandeirante , empruntant sa conception d'aile et de moteur fusionnée avec un fuselage tout-neuf . L'EMB 121 a volé sur le 1976 du 10 octobre et est entré dans la première fois le service sur le 1977 du 20 mai dans le des rôles civils militaires de et .

Une forme modifiée de l'EMB 121, le EMB 121A1 Xingu III , a été présentée sur le du 4 septembre 1981 avec un moteur plus puissant (PT6A-42), l'allocation des places accrue (8 ou 9 passagers) et une plus grande capacité de carburant.

Avant que la production ait cessé en août 1987, Embraer avait produit 106 avions d'EMB 121, 51 dont ont été exportés vers des pays en dehors du Brésil. Aujourd'hui l'Armée de l'Air française est toujours le plus grand opérateur avec 43 avions en service.

Variantes

VU-9 : Version brésilienne de l'Armée de l'Air.
EMB 121A Xingu I : Pratt et Whitney Canada PT6A-28
EMB 121A1 Xingu II : Pratt et Whitney Canada PT6A-135
EMB 121V Xingu III : Pratt et Whitney Canada PT6A-42

Opérateurs militaires

; RA
L'Armée de l'Air brésilienne ; RA
Armee de l'Air
Aviation Navale

Caractéristiques (EMB 121 Xingu II)

ero-Spéc.

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