Emballage de bateau de sprint de gicleur

L'emballage de bateau de Sprint de gicleur de est une forme du sport de emballage du dans laquelle les bateaux de vitesse, transportant habituellement un équipage de deux, ont actionné par la propulsion par réaction de l'eau de plutôt que par la course conventionnelle des propulseurs autour des cours d'eau se composant d'un certain nombre de mètres reliés ensemble des canaux 3 à 5 larges avec une profondeur d'eau de 1 mètre.

Le cours

un cours de jetsprint se compose typiquement de plusieurs canaux reliés ensemble par les canaux en travers et les sections incurvées. Souvent ces canaux joignent les canaux principaux aux angles autres que 90 degrés tandis que les sections incurvées peuvent balayer ou très fortement.

La course elle-même se composera d'un cours prédéfini par les canaux avec 25 à 30 changements de direction. Ces courses prennent généralement entre 45-60 secondes.

Une fois que la qualification est accomplie les concurrents chacun organiser le cours avec les qualificateurs les plus rapides courant pour la dernière fois. Les 16 les plus rapides (typiquement selon le nombre de concours) procèdent au prochain Round. Ceci est alors réduit aux 8 principaux, puis aux 4 principaux et puis aux deux les plus rapides.

Classes

il y a deux internationalement - classes identifiées

Classe A - des moteurs dans des bateaux de la classe A sont limités à l'un ou l'autre moteurs de 6.7 litres (pouce cube 412) avec des blocs de fer de fonte et des têtes ou des moteurs de 6 litres (pouce cube 365) avec les têtes en aluminium. On permet seulement les deux moteurs de taille 2 valves actionnées par tige pousseuse par cylindre. En outre le moteur doit être normalement aspiré, using un caburettor de 4 barils. Le carburant est carburant d'aviation de l'octane 100+. Typiquement ces moteurs produisent jusqu'à 800 à 1000 puissances en chevaux

Superboats - les moteurs dans la classe de superboat n'ont aucune taille maximum mais ont à la place une restriction minimum de taille. Les moteurs normalement aspirés doivent avoir un déplacement de 6.5 litres (pouce cube 400) ou tandis que les moteurs (turbocharged ou suralimentés) obligatoires d'induction doivent être au moins de 3.8 litres (pouce cube 235) dans le déplacement. Ces moteurs typiquement sont carburant injecté et courent le carburant de méthanol. Les petits moteurs de bloc produisent typiquement le horspower 950+ tandis que les grands blocs peuvent typiquement produire entre que 1200 à 1500 puissances en chevaux.

On ne permet pas le nitrométhane et le protoxyde d'azote.

La coque

Une coque de jetsprint est des typique 4 à 4.5 mètres (13 à 15 pieds) longtemps. Le vé de la coque est habituellement de 21 à 23 degrés avec plusieurs listons de chaque côté de la coque. Une coque courte est preferred pendant qu'une plus longue coque prend plus de distance au tour et habituellement doit être tournée à une vitesse plus réduite. Les listons de Thew fournissent le " ; traction en arrêtant le bateau glissant en longueur à travers l'eau en tournant à la vitesse.

Un rollcage doit être adapté au bateau.

L'équipage

Un équipage de bateau de jetsprint se compose de deux personnes. Ce sont le conducteur, dont le resposiblity c'est à stear le bateau. Près du conducteur repose le navigatior, dont le resposibility est de guider le conducteur par le cours.

Le navigateur guide le conducteur par l'intermédiaire des signaux de main simples, dirigeant la main dans la direction que le bateau doit s'attaquer à la prochaine intersection ou à indiquer la direction d'un tour. S'il y a davantage que le tour étroitement aligné le navigateur indiquera habituellement la direction du tour/du coin visiblement en soulevant et en abaissant leur main.

Le cours

À l'origine les courses ont été tenues dans les fleuves tressés par using les banques larges pour tenir le cours, toutefois ceci a posé des problèmes pour un certain nombre de raisons. Premièrement, le bardeau ou les sédiments composant les banques du cours serait décalé par la force du jet d'eau propulsant les bateaux, chaging la profondeur d'eau et changeant parfois même la forme des coins. Des niveaux d'eau ont été également connus pour changer pendant un événement, ayant pour résultat des réparations étant exigées.

Des événements généralement internationaux de jetsprint sont maintenant tenus dans un cours permanent. Ce cours a lieu habituellement dans une cuvette pendant que ceci permet toute l'eau expulsée par le gicleur pour retourner au cours.

Propagation du mot

Le Jetboat a été inventé dans le Nouvelle Zélande par monsieur William Hamilton . Jetsprinting comme sport organisé originted en Nouvelle Zélande en 1981 et a été présenté au Australie au milieu des années 80. Ceci a rapidement eu comme conséquence un championnat en travers de Tasman et quand le sport a été présenté au Etats-Unis d'Amérique un championnat à trois voies du monde a été présenté, course sous les auspices de l'union Internationale Motonautique . Le championnat tourne entre la Nouvelle Zélande, l'Australie et les Etats-Unis

Les conducteurs de la Nouvelle Zélande ont tendu à dominer les championnats dans les deux classes bien que les États-Unis et les conducteurs australiens deviennent plus d'une menace à la dominance de la Nouvelle Zélande du sport.

Voir également

Sport
Hors-bord en mer de emballage de

Random links: