Elkhart, l\'Illinois
Le Elkhart est un village dans le comté , l'Illinois , Etats-Unis de Logan de . La population avait 443 ans lors du recensement 2000.
Géographie
Elkhart est localisé à (40.Selon le bureau du recensement des Etats-Unis de , le village a une surface totale de 1.5 ; Milles carrés (3.8 de ; ² de kilomètre de ), dont, 1.5 ; square ; milles (3.8 ; le kilomètre de ²) de lui est terre et 0.
Démographie
En date du recensement de 2000, il y avait 443 personnes, 183 ménages, et 116 familles résidant dans le village. La densité de population était 303.9 personnes par mille carré (² de 117. Il y avait 194 unités réceptrices à une densité moyenne de 133.1/sq ; MI (² de 51. Le maquillage racial du village était 99.45% Afro-américain et 0.Il y avait 183 ménages hors dont 33.3% ont eu des enfants sous l'âge de 18 vivant avec eux, 53.6% étaient les ménages mariés par vivant ensemble, 7.1% ont eu un chef de ménage féminin sans le présent de mari, et 36.6% étaient des non-familles.8% de tous les ménages se sont composés des individus et 16.4% ont eu quelqu'un seule vivre qui était de 65 ans ou plus ancien. La taille moyenne de ménage était 2.42 et la taille de la famille moyenne était 3.
Dans le village la population a été étendue avec 28.0% sous l'âge de 18, 6.7% de 45 à de 64, et de 15.3% qui étaient de 65 ans ou plus anciens. L'âge médian était de 39 ans. Pour chaque 100 femelles il y avait 91. Pour chaque 100 femelles vieillir 18 et plus de, il y avait 89.
Le revenu médian pour un ménage dans le village était $41.838, et le revenu médian pour une famille était $55. Les mâles ont eu un revenu médian de $36.750 pour des femelles. Le revenu par habitant pour le village était $19.2% de la population étaient au-dessous du seuil de pauvreté , y compris 6.6% de ces le mineur 18 et aucun de ceux vieillissent 65 ou plus de.
Histoire des débuts
À certains égards l'histoire des dates d'Elkhart du premier règlement de James Latham à la plantation d'Elkhart au printemps de 1819. Une description détaillée de ceci, le premier règlement blanc dans le comté de Logan, a été donnée en liaison avec les chapitres sur le règlement rapide et n'a pas besoin d'être répétée ici. Des périodes les plus courtes la colline d'Elkhart a été la scène de plus ou endroit moins d'activité, de maison de James Latham et plus défunt de Richard Latham sur le front des sud supplémentaires de colline étant des endroits sur les itinéraires de partie de Springfield à Blomington et ici des voyageurs ont été reçus avec la véritable hospitalité pionnière. En argiles postérieurs, Abraham Lincoln, David Davis, John T. Stuart et d'autres, quand " ; voyageant le circuit" ; fréquemment tarried au-dessus de la nuit à la plantation d'Elkhart, qui a été fréquemment mentionnée en ces pages. James environ 1820 Latham a également construit un moulin de cheval à la plantation. Avant ceci, les premiers colons avaient été obligés d'aller à Edwardsville pour fraiser. Pendant l'existence de ce moulin, les colons sont venus une grande distance pour obtenir leur clone de meulage et fréquemment ont campé dehors au-dessus de la nuit attendant leur tour.Un emplacement de ville en même temps a été projeté par Aquilla Davis mais rien défini n'a été fait dans cette direction jusqu'à l'Alton et le chemin de fer de Sangamon (maintenant la Chicago et l'Alton) est venu en 1853. Dès que le chemin de fer avait été accompli un vieux moulin de cheval, possédé par Sénèque Woods, a été apporté de Springfield par William Mozee et converti en entrepôt. C'était le premier bâtiment dans la ville d'Elkhart. En 1855, John Shockey, de comté de Franklin, la Pennsylvanie, a présenté la ville et le même a été examiné par des penny de Conaway de County Surveyor le 11 avril de cette année. Shockey chrétien et John Rinehart étaient les porteurs à chaînes, Wm. étaient des témoins à l'aperçu et la ville a été donnée le nom du " ; Ville d'Elkhart, " ; ce étant fait pour le distinguer de la colline d'Elkhart et de la plantation d'Elkhart. Shockey de même année a érigé un grand hôtel d'armature. Saunders a également construit un magasin de brique et a offert le premier stock de marchandises général à vendre dans la ville. Quelques marchandises avaient été en vente dans le vieil entrepôt, avant ceci, mais aucune provision régulière n'avait été gardée. Tout à fait un certain nombre de maisons ont été construites le même été et la ville a eu tout à fait une croissance pendant les années '50 postérieures. Saunders était le premier maître de poste et l'agent et le William Rankin de chemin de fer étaient son aide. En John 1858 Gibbs a érigé un entrepôt. L'addition de Shockey de 16 acres a été ajoutée à la ville originale, 19 janvier 1858. L'addition de Rigney a été présentée en 1863 et l'addition de Thompson a été ajoutée en 1865. Une petite maison d'école de zone a été entrée dans la ville en 1856, qui a mené à une structure plus prétentieuse en 1865.
Pendant beaucoup d'années Elkhart était l'un des plus grands points d'expédition sur le chemin de fer de C., en raison des grandes fermes de augmenter courant de John D. Gillett qui étaient adjacentes là-dessus. La ville a été incorporée le 22 février 1861, par acte législatif spécial. Les co-pilotes étaient James Rigney, président ; Barre de W. Cantrall, trésorier ; L. Dana, justice ; Martin Buzzard, agent de police ; A. Bogardus, commissaire de rue ; Charles Elwood, Martin Buzzard, A. Une église méthodiste a été construite dans le village en 1863, une église catholique en 1864 et une église chrétienne en 1867. Elkhart était la maison de capitaine A. Bogardus pendant le temps où il était aile de champion tirée de l'Amérique et lorsqu'il a gagné la médaille du championnat du monde à Londres en 1875. Le nouveau dépôt actuel chez Elkhart a été construit en 1888. La ville a eu une certaine expérience avec les feux. Près de la ville, la résidence de John D. Gillett a été brûlée le 14 février 1871, et le 2 mars 1891, la résidence de gouvernement Richard J. Oglesby a été consommée par le feu. Une nouvelle résidence a été érigée par M. Gillett sur l'ancien emplacement. Le gouvernement Oglesby également a érigé une nouvelle résidence mais sur un emplacement plus loin aux sud et à l'est, maintenant connus sous le nom de " ; Oglehurst" ; Ici le gouvernement Oglesby est mort, 24 avril 1899. Le 24 mai 1889, la foudre a heurté le bâtiment de Crang, occupé par l'épicerie générale de Hughes et de Mendenhall, le feu d'arrangement à la même chose et communiquant les flammes aux bâtiments adjacents, ayant pour résultat la destruction de la partie principale d'affaires du village. Dix bâtiments ont été consommés en tout, neuf étant des magasins d'affaires et un une résidence.
Dans 1885 la ville a été incorporée comme village en vertu des lois générales de l'état, abandonnant la charte spéciale. Le premier conseil sous la nouvelle incorporation s'est composé de Henry Stahl, les ponts de C. Taylor, David Lippet et bois de Luther. Un nouveau bâtiment de bibliothèque beau a été érigé en 1904, le cadeau du famille de Gillett, un compte dont a été donné dans le chapitre sur le " ; Libraries." ; Elkhart est une station sur le système de traction de l'Illinois, qui a été établi par le village en 1904. Le village est situé dans la banlieue noire d'Elkhart et a une population environ de 400.
SORCE HISTOIRE DE COMTÉ DE LOGAN, L'ILLINOIS Par : Lisse de Lawrence B. Édité par : Pioneer Publishing Company, Chicago 1911
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