Edouard le moteur bleu

Le Edouard le moteur bleu est une locomotive à vapeur anthropomorphe du fictif du la série ferroviaire par Rev W. Awdry , et le Thomas de de série télévisée le moteur de réservoir et les amis . Il est un moteur bleu d'offre de du 4-4-0 avec les raies rouges, la taille à peu près identique comme James le moteur rouge , et les sports le numéro 2 sur son offre. Également comme James, il est un moteur mélangé du trafic, signifiant qu'il peut facilement tirer le fret ou des passagers, bien qu'il préfère le fret. Il est l'un des caractères principaux dans les livres et la série télévisée.

Il est un moteur aimable, qui est toujours vif pour aider un ami dans le besoin. Les moteurs plus jeunes peuvent toujours se fonder sur lui pour prêter une oreille de écoute et un conseil sympathique. Il travaille dur et fera toujours l'impossible pour obtenir un travail réalisé.

Cependant, les grands moteurs tendent à le voir comme démodé et lent. Il est vrai qu'il soit le moteur le plus ancien sur le le gros chemin de fer de s de contrôleur '(en effet, il a aidé à le construire), mais il a prouvé à maintes reprises qu'en dépit de son âge il est entièrement capable de travailler aussi dur que n'importe quel moteur. Plusieurs des histoires tournant autour de lui, dans les livres et la série télévisée , ont fait participer Edouard prouvant sa valeur aux autres. Deux du plus notable étaient un le « vieux fer » , dans lequel il s'est gagné une révision en capturant un emballement James, et un exploit » la « d'Edouard, dans lequel il a apporté à la maison un train spécial en dépit d'une panne.

Il a un avançon qu'il court avec le BoCo le diesel. Il est également heureux avec des entraîneurs ou des camions, mais il a été également connu pour aider d'autres moteurs avec les charges lourdes, tire les trains spéciaux et agit même en tant que moteur pilote pour le train royal.

Edouard a été décrit la première fois dans le '' les trois moteurs ferroviaires '' , le premier livre d'Awdry, dans le 1945 . Edouard a comporté dans son propre livre, '' Edouard le moteur bleu '' dans le 1954 .

Sable et Sidney Hever de Charlie

Edouard est le seul moteur dont conducteur et le pompier sont appelés dans la série ferroviaire (le conducteur de Henry a été appelé dans les annuaires, étant « Ted "). Dans l'avant-propos à « Edouard le moteur bleu », leurs noms sont donnés comme sable et Sidney Hever de Charlie, et dans l'histoire « sauvée de la chute », le nom de Charlie est mentionné.

Ces noms sont les calembours sur leurs travaux. Un des travaux de conducteur de moteur est au sable les rails quand ils sont glissants afin de permettre au moteur de saisir. Le travail d'un pompier est au " ; heave" ; le charbon de la soute d'offre ou de charbon au feu de moteur.

Leurs prénoms viennent d'un vrai équipage de moteur appelé Charlie et Sidney sur le Wisbech et jaillissent la tramway (voir le Toby le moteur de tram).

Dans les coulisses

Edouard était le premier caractère créé pour le la série ferroviaire en 1943. L'inspiration pour le caractère est venue des trains de observation de Rev. Awdry sur le chemin de fer de Great Western de en tant qu'enfant. Il a dit dans les entrevues avec le Brian Sibley qui à lui, le bruit de l'échappement des locomotives presque ressemblé à du dialogue. Par exemple, les moteurs plus grands ayant l'ennui escalader les collines sembleraient indiquer, " ; Je ne peux pas le faire, je ne peux pas le faire, " ; et les moteurs plus petits les aidant ressembleraient à de eux disaient, " ; Je le ferai ! Je le ferai ! Je le ferai ! " ; C'était l'inspiration directe pour la deuxième histoire dans le les trois moteurs ferroviaires , « Edouard et Gordon ». La première histoire était le « jour d'Edouard dehors », qui était une introduction au caractère.

À la différence des caractères postérieurs de la série ferroviaire, Edouard n'est directement basé sur aucune classe particulière de locomotive, mais est un générique 4-4-0 . Awdry a réclamé qu'Edouard est basé " sur de de dièse, de Stewart et de Cie. fortement modifié ; Plus grand Seagull" ; la locomotive de fournie au chemin de fer de Furness de dans le 1896 , mais c'est un morceau de Retcon créé pour le de livre '' l'île de Sodor : Ses personnes, histoire et chemins de fer '' . Martin Clutterbuck note qu'Edouard soutient une ressemblance plus exacte aux locomotives écossaises de certain du chemin de fer britannique du nord , notamment le D20 . Il est probable qu'Awdry ait choisi la locomotive ferroviaire de Furness parce que le chemin de fer de Furness était le chemin de fer de continent le plus étroit au Sodor .

L'origine de Furness pour Edouard est évoquée de nouveau dans le '' Thomas et Victoria '' du livre 41, car Edouard et Victoria sont tous deux de ce secteur.

Edouard dans la série télévisée

Edouard est l'un des huit moteurs dans l'équipe de vapeur.

Dans des épisodes récents de la série télévisée, Edouard a été dépeint comme moteur de banque , pour aider des moteurs vers le haut du &ndash de la colline de Gordon ; un signe d'assentiment réminiscent au Edouard et Gordon d'histoire de la saison 1 .

Dans la saison 10 , Edouard semble presque aussi effronté et inexpérimenté que Thomas était dans la première saison. C'est particulièrement évident dans le Edouard d'épisode frappe dehors , jusque où il est allé appeler un nouveau " d'arrivée ; nonsense" moderne ;. Après ce petit malheur il est devenu son vieil individu encore.

Edouard n'a pas été décrit dans le film, le Thomas et le chemin de fer magique . Cependant, il est apparu dans droit--DVD au dispositif, appelle tous les moteurs .

Dans la version japonaise, Edouard est exprimé par le Yasuhiro Takato .

Dans la série entière, Edouard a seulement eu un accident : dans la bande en laiton d'Edouard d'épisode de la saison 7 où il a été frappé outre des rails par la chaudière d'un bateau balancé par une grue. Il est tombé dans une pile de charbon ainsi il a obtenu couvert en poussier.

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