Earle C. Anthony
En 1923 il était le fondateur et le propriétaire de ce qui est par la suite devenu 50.000 radio du KFI AM640 de watt, une station qu'il a commandée jusqu'à sa mort dans le 1961 . Du 1929 au 1944 , il a également possédé KECA-AM 790, maintenant le KABC . Il était un premier président de l'association nationale des radiodiffuseurs et pendant sa limite a surveillé l'establilshment du premier personnel payé de l'organisation. Il également était un fondateur d'une des stations de télévision les plus tôt à Los Angeles, KFI-TV, creuse des rigoles 9 et KFI-FM, qui ont été débarrassés en 1951.
De 1915 à 1958 il était le distributeur de Packard pour toute la Californie (une sur chaque sept Packards jamais vendu étaient par l'organisation d'Anthony). Il était également instrumental en développant le concept de la station service d'essence (Chevron était la marque déposée de l'approvisionnement national Cie., d'une chaîne Anthony de station service dirigé et vendu à Standard Oil Company de la Californie en 1913.) Il était également un pionnier dans le transport d'autobus interurbain, fondant une compagnie plus tard incorporée aux lignes Pacifiques de lévier et a eu le rôle dans le développement des autoradios.
Il était en activité dans beaucoup d'activités civiques. Il a aidé sauf la cuvette de Hollywood de en assumant la conduite du symphonie de sous la base d'étoiles dans les années 30 tôt . Il a donné des ressources pour qu'une croix résistante de vent remplace d'autres qui avait précédemment été enflée plus de dans la vallée (Palm Springs de Coachella de de ).
Il a eu un rôle de soutien important dans l'aide pour apporter la Ligue Majeure de Baseball à Los Angeles, ayant pour résultat les jeux de Dodger étant propriétaire continué Walter O'Mally de KFI et de Dodger devenant un membre du conseil d'Earle C., selon son biographe, atterrissage d'Arthur.
Anthony est également crédité de avoir fondé l'exposition automatique de Los Angeles de , présentant les lampes au néon vers la Californie méridionale du France , et personnellement construisant la première automobile jamais construite à Los Angeles (plus tard reconstruite et maintenant dans la possession du musée des véhicules à moteur de Petersen de à Los Angeles).
Sa maison dans la région de visibilité directe Feliz de Los Angeles a été conçue par le Bernard Maybeck et plus tard a été léguée par un propriétaire suivant aux soeurs du coeur immaculé de Mary. Elle est actuellement courue par cet ordre et est maintenant connue comme Timothy cardinal équipant la Chambre de la prière pour des prêtres.
Son seulement fils, Kelly Anthony, a été tragiquement désactivé dans un malheur WW2 tragique et est mort des mois après la cession de son père célèbre. La fortune d'Anthony est allée à une confiance bénéficiant principalement l'Institut de Technologie de la Californie et l'Université de Californie (ce dernier dont était le mater d'Alma d'Anthony). Certains des employés et des amis d'Anthony ont également reçu des pensions de la confiance pour le reste de leurs vies.
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