EMD SD9
Un EMD SD9 est une locomotive diesel de 6 axes construite par la Division électromotrice de General Motors de entre le 1954 de janvier et 1959 de juin. La puissance a été fournie par un EMD 567C 16 - le moteur du cylindre qui a produit des puissances en chevaux 1750 (1. Ce modèle est, extérieurement, semblable à son prédécesseur, le SD7 . Le dispositif principal de tache sont les lumières de classification sur les extrémités de la locomotive, au-dessus du conseil de nombre. Les lumières de classification de SD9 sont sur une petite cosse, extérieur oblique. La dernière phase de la construction a eu une carrosserie modifiée semblable au SD18 et au SD24 , et a utilisé 2 ventilateurs de 48 pouces au lieu de 4 ventilateurs de 36 pouces.
471 exemples de ce modèle locomotif ont été établis pour les chemins de fer américains du , et 44 pour l'exportation.
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de
originaux
Conservation
Les locomotives un certain SD9 peuvent être trouvées dans les musées et sur les lignes de touristes.Le le Colorado et méridional 839, postérieur Burlington nordique 6234, a été donné par le Burlington Northern Santa Fe Corp. de successeur au musée de transport du Minnesota de . Il actionne maintenant dessus le Osceola du musée et le chemin de fer de vallée de rue Croix. 6234 est un exemple des dernières locomotives SD9 produites, qui ont employé la carrosserie du SD18 . Le chemin de fer nordique du Nevada de emploie un ex-PS SD9 de temps en temps pour tirer leurs trains de voyageurs.
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