Duyfken

< ! -- L'image d'Unsourced a enlevé : -->

Voyages

Sur le le Duyfken du 1601 du 23 avril a navigué de Hollande comme jacht de , ou scout, pour le " ; " moluquois de la flotte ; de Wolphert Harmensz naviguant au Spice Islands . Le tonnage de Duyfken a été donné pendant que le 25-30 lasten (50-60 tonnes). Son capitaine, Willem Cornelisz Schouten , avec Le Maire, plus tard a découvert et a appelé le klaxon de cap de après la ville du Hoorn . Après atteinte du coq nain la flotte moluquoise de cinq bateaux, y compris le Duyfken , a rencontré une flotte de blocus de bateaux portugais se montant à huit galleons et à vingt-deux offices. Ils ont engagé cette flotte dans la bataille intermittente, les conduisant loin le jour 1602 de nouvelles années. Ainsi la dominance incontestée des Ibériens (portugais et espagnol) dans le commerce d'épice vers l'Europe a été finie.

La flotte a reçu un accueil chaleureux dans le coq nain, des réparations ont été effectuées aux dommages causés dans la bataille, et un aperçu de compartiment de Jakarta a été entrepris, où le Néerlandais établirait plus tard le Batavia , leur capital en Indes. Puis, naviguant par le Tuban , Java est vers l'île d'épice de Ternate, clous de girofle ont été chargés à bord et le bateau est revenu au Banda pour une cargaison de la noix de muscade .

Le Duyfken a été alors envoyé sur un voyage d'exploration à l'est quand le gouvernement hollandais a accordé le uni récemment formé Dutch East India Company (COV) un monopole sur le commerce vers Spice Islands. Sur la maison de voyage d'Indes le Duyfken a été séparé des bateaux plus grands dans un orage outre du cap Agulhas , méridional Afrique et a atteint les Pays Bas en avril 1603, deux mois en avant des bateaux plus grands.

Le 18 décembre 1603 le Duyfken , avec le Willem Janszoon comme capitaine, a visé sur un deuxième voyage en Indes dans la flotte de COV de Steven van der Haghen . La flotte de COV a capturé deux bateaux portugais dans la Manche de Mozambique et a navigué à Spice Islands par l'intermédiaire du Inde atteignant finalement le coq nain, Java de nouvelles années Eve 1604.

Dans 1605 le Duyfken était dans la flotte qui a repris le fort de Van Verre au Ambon à Spice Islands, du Portugais. Elle a été alors envoyée au coq nain, Java pour les dispositions eues un besoin urgent.

Dans 1605 le Dutch East India Company (COV) a envoyé le Duyfken , captained par le Willem Janszoon , pour rechercher les occasions commerciales dans le " ; sud et lands" est ; au delà des autres portées de leur monde connu. Willem Janszoon a pris le sud-est de bateau du Banda aux îles de Kei de , puis le long de la côte sud du Nouvelle-Guinée , bordant des sud des eaux peu profondes autour du cap faux et puis continuant l'est-sud-est.

Dans le début Janszoon 1606 produit et alors dressé une carte les rivages péninsule de York de cap de de s de l'Australie de '. Le bateau a fait le débarquement au fleuve de Pennefather de dans le Golfe de de Carpentaria . C'était le premier atterrissage authentifié sur le sol australien et pour la première fois tous les continents habités du monde ont été connus à la science européenne de la géographie. Janszoon est ainsi crédité de la découverte européenne d'abord authentifiée de l'Australie.

Dans 1607 le Duyfken a pu avoir rendu un deuxième voyage est en Australie. Plus tard par année elle a été envoyée à Java pour obtenir des approvisionnements pour la forteresse hollandaise cernée sur Ternate.

Dans 1608 le bateau a été engagé dans une bataille de cinq heures avec trois offices espagnols du . En juin elle a été envoyée avec de plus grands bateaux pour capturer la forteresse de Taffaso sur l'île de Makian de . Un mois plus tard qu'elle a été amenée à l'intérieur du récif à Ternate pour des réparations. Il semble que elle a été transportée de son côté pour réparer le fond mais ceci d'autres dommages causés et elle a été jugé au delà de la réparation.

Reproduction de Duyfken

Une reproduction normale du Duyfken a été établie par le " ; Reproduction 1606 de Duyfken Foundation" ; en commun avec le musée maritime de de l'Australie occidentale et lancé sur le du 24 janvier 1999 dans le Fremantle . Après que la bonne volonté voyage au Sydney , au Queensland , au Indonésie , au Sri Lanka , au Îles Maurice , au Afrique du Sud , et finalement au Texel aux Pays Bas .

Pendant une période en 2005, le Duyfken a été amarré à quai à côté de la vieille brasserie de cygne de sur le fleuve de cygne de dans le Perth , l'Australie occidentale . La reproduction était ouverte pour des visites par le public.

En 2006, l'Australie occidentale a joué un grand rôle dans le 400th anniversaire le visite de s de Duyfken du original' vers l'Australie et un groupe national a commencé la planification pour commémorer l'arrivée du Duyfken et pour marquer cette étape importante importante dans l'histoire de l'Australie en donnant également l'identification à tous ce qui l'ont suivie et a contribué à la cartographie de la côte australienne.

Random links: