Downeaster

Histoire

L'itinéraire du Downeaster est semblable à l'itinéraire historiquement employé par l'arbre de pin de , qui était un commun Boston et Maine /train central du Maine de Boston à Bangor. La différence primaire est qu'un autocar (autobus) de transporte des passagers pour la jambe de Portland-Bangor du voyage.

L'histoire des services de rail du passager de Portland est couverte sous la station des syndicats de Portland de (Maine).

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Finances

En date du décembre 2007, le fonctionnement du Downeaster coûte $13.5 millions par an, dont $6 millions sont couverts par des prix payés par des passagers. Le gouvernement fédéral fournit par an une subvention $6 millions par 2008, et le Maine paye actuellement $1.5 millions par an ; après ce, le Maine devra succéder payer le déficit entier si le service est de continuer. Le Massachusetts et New Hampshire ne contribuent pas quoique le train s'arrête dans ces états.

Galerie

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