Double aigle II

Le double aigle de II , piloté par le Ben Abruzzo , le Maxie Anderson , et le Larry Newman, est devenu le premier ballon à la croix le l'Océan Atlantique quand il a débarqué le du 17 août 1978 dans le Miserey près du Paris , 137 heures 6 minute après avoir laissé l'île , Maine de Presque de .

Le vol, la quatorzième tentative connue, était le point culminant de plus qu'un siècle des tentatives de traverser l'Océan Atlantique par le ballon. Certaines des personnes qui l'avaient essayé n'ont été jamais trouvées. Deux le britannique Don Cameron et Christopher Davey des aventuriers du , est venu extrêmement étroitement plus tôt sur le 1978 du 30 juillet , using un ballon de Roziere de appelé Zanussi , et avait prévu une autre tentative, l'appelle outre de quand le double aigle II a réussi.

Il peut être considéré comme un croisement réussi au point que le double aigle II a croisé la côte irlandaise du , la soirée du 16 août , un événement que l'aéroport de Shannon de a informé l'équipage au sujet de quand il s'est produit. Newman avait prévu au glissement de coup de du ballon à un atterrissage, alors qu'Anderson et l'Abruzzo continuaient à voler, cependant, l'accrocher-planeur devait être lâché comme ballast plus tôt le 16 août .

Tout en volant au-dessus du France , ils ont entendu par la radio que les autorités avaient fermé le Le Bourget Airfield , où le Charles Lindbergh avait débarqué. L'équipage a refusé l'offre car il serait trop risqué (équipage et citoyens ci-dessous) maintenant de passer au-dessus des banlieues de Paris. Elles manquaient également de ballast. Elles ont débarqué dans un domaine de l'orge , possédé par Roger et Rachel Coquerel, dans Miserey, 60 milles (96 kilomètre ) de nord-ouest de Paris. Les images de télévision ont montré une route tout près, ses bandes d'arrêt et ruelles externes serrées des voitures arrêtées, les gens envahissant le champ de ferme à la tache d'atterrissage. La gondole a été protégée, mais la plupart des notations et des diagrammes ont été frappées à toute volée par des chasseurs de souvenir.

Au moins un rapport par radio a commencé par la chanson, " ; Vers le haut de, vers le haut de et Away" ; par le la cinquième dimension .

Larry Newman a gagné une aspiration parmi les trois pour dormir dans le même lit à l'ambassade des Etats-Unis dans laquelle Charles Lindbergh a dormi. Cameron et Davey, les balloonists britanniques, ont fait la fête le trio à une partie qui a inclus un ballon formé comme le double aigle II. Le trio et leurs épouses ont prévu de retourner aux Etats-Unis à bord de la Concorde supersonique, et ce voyage a été adapté par Air France à aucune charge.

Un plein chronicle du voyage peut être trouvé dans la question du décembre 1978 du géographique national.

L'aéroport de l'aigle II de double de est appelé pour le ballon.

Stat

Constructeur : Ed Yost ; Thé de , le Dakota du Sud
Ballon : 160.000 pi de ³ (³ de 4.500 m) hélium-ont rempli ; 112 pi (34 m) hauts, 65 pi (20 m) de diamètre
Gondole : 15 x 7 x 4 pieds de 1/2 ; " nommé de ; L'esprit d'Albuquerque" ;
Équipement : 1 radio À ONDES MÉTRIQUES, 2 radios O.dam Simples de bande latérale, 1 émetteur de balise de radiogoniomètre automatique, 1 radio d'amateur de bande, 1 radio maritime, conjugaison au satellite de Nimbus 6.
Poids total : 760 livres (345 kilogrammes) vident
Décollage : 20h43 EDT - 11 août (0h42 UTC le 12 août)
Atterrissage : Heure d'été d'Europe occidentale de 19h49 - 17 août (17h48 UTC le 17 août)
Temps de vol total : 137 heures, 6 minutes
La basse altitude : - 13 août
L'altitude la plus élevée : - 16 août
Distance totale : 4.61 milles) de

Tentatives précédentes

Excepté une tentative en 1958 de Îles Canaries, tout quittées quelque part dedans d'Amérique du Nord.

La tentative d'abord enregistrée dans 1873 a voyagé seulement. la vie libre (la tentative #4) dans 1970 a disparu dans mi-Atlantique. Coeur léger de (la tentative #6) dans 1974 a disparu après avoir été aperçu au-dessus de l'Océan atlantique. l'esprit de l'homme (la tentative #7) dans 1974 a souffert un ballon éclaté au-dessus de la côte de New Jersey, tuant le cavalier.

La autre portée pourtant a été réalisée par Yost à Fox argenté (tentative #10) de 1976, entourant de fossés à l'est des Açores comme le vent l'a porté dans la direction générale de la Sahara occidental. L'aigle de double de I (tentative #11), en 1977, a entouré de fossés à l'ouest de l'Islande, ayant fait une boucle au à l'est du Groenland.

Le Zanussi (tentative #13) en 1978, par Cameron et Davey, est venu le plus étroitement au succès, entourant de fossés au loin de la France après que le sac de gaz ait déchiré.

Le péage de mort total est cinq, y compris ceux sur les deux vols qui ont disparu. source de

d'information précédente de tentative : Article géographique national du , décembre 1978.

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