Dock du Roi George V

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pour le dock de Glasgow du même nom, voient le dock du Roi George V de , Glasgow

Le dock du Roi George V de est l'un de trois docks dans les docks royaux du Londres est , maintenant une partie des quartiers des docks reconstruits .

Histoire

Commencé en 1912 par le port de de l'autorité de Londres, le Roi George V était le bout des docks inclus ascendants de Londres à construire. Après retard par la première guerre mondiale, la construction a été accomplie en 1921. Bien qu'à 64 acres (26 hectares) de l'eau elle ait été plus petite que les autres royals, elle a eu sa propre entrée du la Tamise et pourrait amarrer des revêtements à quai aussi grands que le Mauritanie . À son extrémité occidentale était un grand dock graving (puisque rempli) et atelier de construction mécanique employé pour des réparations de bateau par le Harland et Wolff . Il s'est fermé au trafic commercial avec les autres docks royaux dans les années 80.

Aujourd'hui

Le dispositif principal du dock est aujourd'hui l'aéroport de ville de Londres de , dont la piste simple a été construite la longueur du côté nord du dock. L'extrémité occidentale du dock a été complétée, et la borne d'aéroport établie sur le secteur rempli. Le reste du secteur de l'eau du dock existe toujours, agissant en tant que zone-tampon entre la piste d'aéroport et les abords. Le bord du quai méridional a été dégagé des bâtiments de dock et ser maintenant en grande partie du stationnement de voiture pour l'aéroport.

Le dock a donné son nom à la station du Roi George V de sur la branche d'aéroport de ville de Londres du chemin de fer léger de quartiers des docks de , qui a ouvert en décembre le 2005 .

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