Disque d\'heure

Le disque d'heure de pour les bicyclettes est le disque pour la plus longue distance faite un cycle en une heure sur une bicyclette. Il y a plusieurs classes des disques. Le plus célèbre est pour les bicyclettes droites satisfaisant les impératifs techniques de l'union Cycliste Internationale (UCI) de . Il est l'un des disques les plus prestigieux dans le faisant un cycle . Heure-enregistrer les tentatives sont faits dans un vélodrome , fréquemment aux altitudes élevées pour l'avantage aérodynamique du d'air plus mince.

Le premier a enregistré le disque d'heure était dans le 1876 quand le F.508 le le kilomètre (16.471 MI ) sur une bicyclette du Penny-quart de penny . Dans le 1972 , le remous Merckx a placé un disque de 49.715 MI) qui a représenté douze années, et demeure un repère pour le sport. Le record d'UCI est actuellement détenu par le Ondřej Sosenka (49.

Histoire

En raison de l'importance de l'aérodynamique, le disque d'heure a vu une partie de l'équipement le plus innovateur, mais ceci a mené pour discuter dans la communauté de recyclage au-dessus du point auquel les disques devraient refléter seulement la compétence, la force et la vigueur du cycliste, ou de si des changements de la conception de bicyclette devraient être acceptés.

Sur le le 1933 du 7 juillet , Francis Faure a placé un disque de 45.996 MI) montant un aérodynamique couché, mais l'UCI a rejeté l'épreuve dans le 1934 et a empêché des recumbents de l'emballage. Ceci a mené à une division du sport et par conséquent de deux classes du disque. Dans une branche, on permet n'importe quelle conception, fourni la puissance vient seulement du cavalier ; ceci est actuellement administré par l'association actionnée humaine internationale de véhicule de . Dans l'autre, seulement les bicyclettes droites sont autorisées ; cette branche est administrée par l'UCI.

En janvier 1984 , Francesco Moser des disques consécutifs de l'ensemble deux de l'Italie, la seconde étant de 51. C'était la première utilisation remarquable des roues à disque qui ont fourni l'indemnité aérodynamique significative. Le disque de Moser est également contesté pour une autre raison. Lorsqu'il a été donné des leçons particulières par le Dr. Francesco Conconi , un partisan de enduisant des méthodes de telles que des transfusions sanguines et l'utilisation d'OEB . Conconi a convenu que Moser avait employé les transfusions sanguines, qui n'ont pas été interdites alors.

Dans le 1993 et le 1994 , le Graeme Obree , un cycliste remarquable pour construire ses propres vélos, signalé deux disques sur les vélos qui l'ont mis dans une position de corps peu commune avec ses mains a remplié sous son coffre. En 1996, le Chris Boardman a placé un disque using une autre position frayée par Obree, sien arme droit dehors dans l'avant dans un " ; superman" ; position. Les deux positions étaient controversées, et tandis qu'on permettait aux les disques de se tenir, les positions ont été interdites de la future utilisation. Obree et Boardman tous les deux ont fait plusieurs tentatives de compléter le disque précédent.

Avec l'espace croissant entre les bicyclettes modernes et ce qui était disponible à l'heure le disque de s de Merckx remous de ', l'UCI par établi deux disques : le disque officiel (qui d'heure du UCI limite des concurrents rudement au même équipement que Merckx) et effort humain officieux le meilleur. Rejetés selon les nouvelles règles sont des casques d'essai du temps , disque ou tri-ont parlé des roues, des barres aérodynamiques d'essai de temps, et des armatures monocoques du aérodynamique . Tous des disques depuis le 1972 , y compris 56.375 kilomètres de Chris Boardman (35.03 MI) dans 1996 ont été descendus au " ; Le meilleur humain Effort." ; Dans le 2000 , Boardman a essayé sur le " ; Heure Record" d'UCI ; la monte d'un vélo plus traditionnel, et est montée 49.721 MI), complétant le disque de Merckx par 10m (30 pi ) -- une amélioration de 0.

Dans le Ondřej Sosenka du 2005 a amélioré l'exécution de Boardman 49.700 au le kilomètre (30.882 ; MI ) using un embrayage 54x13.6 ; le pi ) grand, Sosenka a employé une position peu commune de selle et une petite taille verticale d'armature pour rester dans des règlements d'UCI. Ondřej Sosenka a signalé des photographies de sa bicyclette de enregistrer-gain et de toute autre information en Tchèque chez http://www.cz, toutefois ce disque a pour être officiellement vérifié encore.

Disques d'heure d'un certain UCI avec le " de la bicyclette de l'athlète ; guidon/armature/wheels" ; conceptions décrites : remous Merckx , 49.715 M/H, âge 27, Mexico, de de

25 octobre , 1972 , " ; guidon de baisse/armature de tuyauterie/spokes" en acier ronds de fil ;

Francesco Moser , 51.78 M/H, âge 32, Mexico, 23 janvier , 1984 , " ; guidon de corne de brume/armature de tuyauterie/wheels" en acier ovales de disque ;

Graeme Obree , 51.1 M/H, âge 27, Hamar, Norvège, 17 juillet , 1993 , " ; Le mantis attaquant d'Obree/armature en acier ronde de tuyauterie/a spécialisé le carbone tri-a parlé le wheels" ;

Chris Boardman , 52.48 M/H, âge 24, Bordeaux, France, 23 juillet , 1993 , " ; wheels" de rais de carbone de la tuyauterie frame/4 d'aile de guidon/carbone de triathalon ;

Franceso Moser , 51.21 M/H, âge 42, Mexico, 15 janvier , 1994 , " ; Mantis/attaquant d'Obree ? ? armature/? ? wheels" ; LES VÉTÉRANS ENREGISTRENT LE

Graeme Obree , 52.758 M/H, âge 28, Bordeaux, France, 27 avril , 1994 , " ; Le mantis attaquant d'Obree/armature en acier ronde de tuyauterie/a spécialisé le carbone tri-a parlé le wheels" ;

Miguel Indurain , 53.958 M/H, âge 30, Bordeaux, France, 2 septembre , 1994 , " ; armature large de guidon/carbone de triathalon/

aériens monocoques roues à disque Rominger élégant , 53.450 M/H, âge 33, Bordeaux, France, 22 octobre , 1994 , " ; guidon de triathalon/armature de tuyauterie/wheels" en acier ovales de disque ;

Rominger élégant , 55.356 M/H, âge 33, Bordeaux, France, 5 novembre , 1994 , " ; guidon de triathalon/armature de tuyauterie/wheels" en acier ovales de disque ;

Chris Boardman , 56.030 M/H, âge 28, Manchester, Angleterre, 6 septembre , 1996 , " ; Guidon de surhomme d'Obree/carbone wheels" avant et arrière de frame/5-spoke aérien monocoque de disque ;

Références avec des images : http://www.htm Référence avec un bon nombre de données : http://www.html

Un fait connu peu est le " ; veterans" ; l'ensemble de disque en 1994 par Francesco Moser à l'âge de 42 était PLUS RAPIDE que son disque plus célébré réglé en 1984, quand il avait l'habitude la première fois un guidon de klaxon de taureau, une tuyauterie en acier d'aile, des roues à disque et un skinsuit pour battre le disque 1972 légendaire par Eddy Merckx. Il était également PLUS RAPIDE que le disque d'abord célébré d'heure de Graeme Obree en 1993. Le vélo Francesco que Moser est monté à l'âge 42 à Mexico était un " de Graeme Obree ; mantis" attaquant ; vélo de modèle modifié avec une garniture de coffre. Il était ainsi inspiré en le vélo de Graeme après que le rencontrant à une course, et voyant son disque, qu'il a voulu une copie de elle. Les détails sont en " du livre de Graeme ; Le Scotsman" volant ;. Aucun doute que l'à haute altitude de Mexico a aidé la marque d'Obree de battement de Moser n'a placé à la basse altitude de Hamar Nowary. Cependant, à ce moment-là Chris Boardman détenait toujours le record global. Plus tard cette année, Obree battrait toutes les deux leurs marques pour son deuxième disque d'heure au Bordeaux de faible altitude France.

Les IHPVA enregistrent mené au développement des bicyclettes entièrement fuselées : Bicyclettes couchées basses à la terre, incluse dans une fibre de carbone et des coquilles de Kevlar pour garder la résistance de l'air à un minimum. L'article courant était le réglé 2007-04-08 de Pâques dimanche par 35 ans Sam Whittingham, un ancien membre de l'équipe de recyclage nationale canadienne, 86.711 au le kilomètre (53.880 ; MI ) monté sur la voie ovale d'approximativement 5.112 kilomètres) au Centre technique Amérique du Nord de Nissan de , près de la maison grande, l'Arizona. Jusqu'ici, 119 courses d'une heure par des cyclistes employant les capots aérodynamiques sur leurs véhicules humain-actionnés ont dépassé (35.38 km/h) le disque d'UCI par Chris Boardman. Référence : http://www.com/wisil/fastest_list.asp Le disque précédent était le réglé 2006-07-02 par 49 ans Fred Markham, un membre de l'équipe olympique de 1976-80 USA, 85.991 au le kilomètre (53.432 ; le MI ) également sur la voie au Centre technique Amérique du Nord Markham de Nissan de a gagné $18.000 comme part des $25.000 Dempsey-MacCready un prix d'heure offert au premier HPV pour surpasser 90 kilomètres. Le prix a puisqu'expired et ses parts attribuées à ceux qui avaient voyagé le autre 2 juillet traversant , le 2006 . Markham a déplacé le disque précédent par un ancien cycliste canadien d'équipe nationale, 32 ans de vieux Sam Whittingham , qui a fait un cycle 84.329 ; MI) 31 juillet , 2004 sur 4.8 la voie ovale d'essai du kilomètre GM/Opel dans Dudenhofen, Allemagne. Tous les deux sont montés des véhicules appelés " ; Varna" ; conçu et construit par le sculpteur bulgare George Georgiev, qui vit en Colombie-Britannique, le Canada.

Pendant l'année 2007, le disque 1933 de Francis Faure était finalement cassé par un autre cycliste montant une bicyclette couchée sans addition de tous les capots aérodynamiques. Ce cycliste, 41 ans vieux Sean Costin, est monté une sa bicyclette couchée, faite par le fabricant polonais Velokraft, NoCom nommé modèle.800 kilomètres) sur le vélodrome concret extérieur de 382 mètres (0.237 MI) dans Northbrook, l'Illinois le 6 juin , le 2007 . Sean est alors monté 29.89 kilomètres) sur le vélodrome en bois d'intérieur de 250 mètres (0.155 MI) au centre d'événement d'ADT en Californie. Dans l'événement postérieur, il a converti son Velokraft NoCom en machine de fixe-vitesse. Les deux événements ont été conduits et sanctionnés par l'association de emballage couchée du monde de WRRA.com/wrra/

Le disque d'heure est habituellement essayé par des cyclistes de route vers la fin de leur carrière. C'est vrai du remous Merckx , du Miguel Indurain , du Francesco Moser , et du Chris Boardman . Le remous Merckx a indiqué que sa tentative de disque d'heure était " ; le tour le plus dur j'ai jamais le done" ;.

Le disque de l'heure de Merckx a été placé à Mexico à une altitude de 2,300m (7,550 ; pi).

Disques d'heure et supports (mâle)

Disques d'heure (femelle)

Les disques femelles correspondants sont :

;

record de

; Le meilleur
d'exécution d'heure 48.159 km/h Jeannie Longo-Ciprelli (ATF) octobre 1996
47.411 km/h Yvonne McGregor (GBR) juin 1995
47.112 km/h Cathérine Marsal (ATF) avril 1995
46.352 km/h Jeannie Longo-Ciprelli (ATF) octobre 1989
44.933 km/h Jeannie Longo-Ciprelli (ATF) septembre 1987
44.770 km/h Jeannie Longo-Ciprelli (ATF) septembre 1986
43.082 km/h Keetie Van Oosten-Hage (NED) septembre 1978
41.471 km/h Maria Cressari (AIE) novembre 1972
41.347 km/h Elsy Jacobs (LUX) novembre 1958
… d'autres

Voir également

Voie de faisant un cycle
Disques de recyclage
emballant la bicyclette

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