Deutsche Post

AG de Deutsche Post de (,) est un poteau allemand du , la logistique et le courier siégé dans le Bonn , précédemment le monopole d'Etat allemand de courrier.000 employés dans plus de 220 pays et territoires dans le monde entier et revenu produit de € 60.65 milliards) en 2006. Aujourd'hui Deutsche Post AG est la plus grande opération de compagnie de la logistique du monde sous le " de nom commercial ; Monde Net" de Deutsche Post ;.

Divisions de corporation

Deutsche Post fonctionne par quatre divisions d'affaires :
La division de courrier fournit approximativement 70 millions de lettres en Allemagne, 6 jours par semaine et fournit des services à travers la séquence de valeurs entière de courrier, y compris des installations productives aux hub, aux bureaux de vente et aux centres de production centraux sur quatre continents, aussi bien que les liaisons directes à plus de 200 pays.
La division exprès transporte le courier, exprime et partage des expéditions partout dans le monde, combinant l'air et le transport au sol, sous la marque de DHL .
La division de logistique, qui fonctionne également sous la marque de DHL, fournit une gamme des services de logistique internationale et a les contrats à long terme avec les compagnies importantes et multinationales dans une série de secteurs industriels. Ses unités d'entreprise sont : La chaîne d'approvisionnements de DHL Exel (services de logistique), DHL transportent (des transports ferroviaires de route et) et des expéditions globales de DHL (des transports aériens et maritimes).
La division de services financiers fonctionne par sa filiale de Postbank AG de Deutsche, un réseau au détail de banque en Allemagne, qui a approximativement 14.5 millions de clients. La compagnie était privatisé par en 2000 et est maintenant le fournisseur principal mondial de la logistique.

Fusions et acquisitions

Deutsche Post a acquis le exprès aéroporté en août 2003 et l'a intégré dans le DHL , qui est maintenant connu comme DHL exprès.

Sur le le 2005 du 20 septembre la compagnie a annoncé que le britannique Exel de compagnie de logistique du avait convenu sur (€5.5 milliard) un changement £3. Le revenu combiné des deux compagnies était €50 milliard plus de 2004.

Dans le DHL GlobalMail R-U du 2006 a fusionné avec le Mercury international de .

Baliverne

En 2002 on lui a accordé un permis de fournir le courrier dans le Royaume-Uni , cassant le monopole de longue date de s de Royal Mail '.
Deutsche Post offre un service appelé un Garagenvertrag (littéralement " ; agreement" de garage ; en anglais) à ses clients allemands. Le facteur peut laisser des paquets et des colis dans un endroit spécifique (tel que le garage, ou la maison d'un voisin) si le destinataire ne doit pas à la maison les recevoir. Ceci d'une part sauve le destinataire un voyage au bureau de poste pour prendre leur courrier. D'une part, n'importe quel article laissé à l'endroit spécifique est considéré comme « livré » et par conséquent non couvert par l'assurance de Deutsche Post plus.
Le droit exclusif de Deutsche Post de fournir des lettres au-dessous de 50 grammes de passages suivant le 1er janvier 2008 l'exécution de la législation européenne. Un certain nombre de compagnies luttent pour contester Deutsche Post près de la prise monopolistique sur les livraisons de lettre, y compris le groupe dont le siège est à Luxembourg de PIN de et le poteau Hollandais-possédé du TNT

Propriété

KfW : 35.5%
Flotteur libre : 64.5%
institutionnel : 56.5%
Investisseurs privés 8% de

Voir également

Liste de de codes postaux en Allemagne

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