Delanson, New York
Le Delanson est un village dans le comté , New York , Etats-Unis de Schenectady de . La population avait 385 ans lors du recensement 2000.
Le village de de Delanson est dans la région du sud-est de la ville de de Duanesburg .
Géographie
Delanson est localisé à (42.Selon le bureau du recensement des Etats-Unis de , le village a une surface totale de 0.6 ; Milles carrés (1.6 de ; ² de kilomètre de ), tout le lui terre.
Démographie
En date du recensement de 2000, il y avait 385 personnes, 151 ménages, et 109 familles résidant dans le village. La densité de population était 616.7 personnes par mille carré (² de 239. Il y avait 156 unités réceptrices à une densité moyenne de 249.9/sq ; MI (² de 97. Le maquillage racial du village était 95.06% le blanc, l'Afro-américain de 1.30% , le Natif américain de 1.26% du d'autres courses , et 1.82% de deux courses ou plus. L'hispanique ou le Latino de n'importe quelle course avaient 0.26% ans de la population.Il y avait 151 ménages hors dont 33.1% ont eu des enfants sous l'âge de 18 vivant avec eux, 58.9% étaient les ménages mariés par vivant ensemble, 6.6% ont eu un chef de ménage féminin sans le présent de mari, et 27.8% étaient des non-familles.2% de tous les ménages se sont composés des individus et 7.9% ont eu quelqu'un seule vivre qui était de 65 ans ou plus ancien. La taille moyenne de ménage était 2.54 et la taille de la famille moyenne était 2.
Dans le village la population a été étendue avec 24.9% sous l'âge de 18, 7.7% de 45 à de 64, et de 11.7% qui étaient de 65 ans ou plus anciens. L'âge médian était de 37 ans. Pour chaque 100 femelles il y avait 96. Pour chaque 100 femelles vieillir 18 et plus de, il y avait 99.
Le revenu médian pour un ménage dans le village était $58.036, et le revenu médian pour une famille était $60. Les mâles ont eu un revenu médian de $38.000 pour des femelles. Le revenu par habitant pour le village était $24. Aucun des familles et du 0.5% de la population ne vivait au-dessous du seuil de pauvreté , y compris le non sous des eighteens et 4.1% de ceux plus de 64.
Histoire
Le village de Delanson est situé dans la partie méridionale de la ville de Duanesburg, du comté de Schenectady et de l'état de New York. Il se trouve entre un péage historique de vallée de cerise de , également connu sous le nom de péage (maintenant une partie de Great Western de le troisième de USA 20 ), et une route différente une fois connue sous le nom de péage (maintenant itinéraire 7 de Danforth de de l'état de New-York de ).
Sous le nom de Delanson, son histoire remonte seulement à l'année 1893. Le village de soeur de la rue , New York de quaker de , situé approximativement un demi- mille aux sud de Delanson et sur le péage de Danforth de (maintenant l'itinéraire de New York 7), était le centre pionnier d'affaires servant le territoire environnant avant l'ère du transport de chemin de fer. Ce qui est maintenant connu car Delanson désigné alors sous le nom de la cavité de crapaud parce qu'il ment à la tête du drainage de Normanskill.
Le Albany et le chemin de fer de Susquehanna, étant autorisé et organisé par la législature pour construire un chemin de fer de Albany au Binghamton , ont construit le chemin de fer dans les sections. La première section s'est étendue d'Albany au pont central, et leurs ingénieurs, cherchant une catégorie favorable, ont trouvé l'itinéraire désiré passé par la partie supérieure de la vallée de Normanskill qui a fourni des moyens de transport améliorés pour cette proximité. Cette section a été construite pendant les années 1861 1863 inclus et par dernière année, le transport a été établi entre les points susmentionnés. Au meilleur service les besoins de la rue de quaker, un emplacement ont été choisis d'une station et d'autres équipements nécessaires. Une maison de station et de fret ont été érigées du côté est du croisement de route, entre certaines voies existant à ce moment-là. Ceci a été donné la station nommée de rue de quaker de .
Le Delaware et Hudson Canal Company a été organisé et a été augmenté par l'achat ou les chemins de fer de location des Rouses de indiquent, New York le Wilkes-Barre , le Pennsylvanie et le canal du Honesdale, Pennsylvanie au Rondout, New York . Albany et chemin de fer de Susquehanna étaient de devenir la division de Susquehanna du Delaware et du Hudson Canal Company. Plus tard, les propriétés de canal ont été vendues à Samuel Coykendall, qui a laissé tomber le mot « canal » du titre de société. Le chemin de fer de Duanesburg de Schenectady et de a été construit de Delanson au Schenectady ; chez Delanson il s'est relié, et est devenu à une partie, derrière la division de Susquehanna du Delaware et au chemin de fer de Hudson. La formation d'une jonction a apporté des activités accrues à ce point, la rendant nécessaire pour que plus d'hommes soient utilisés.
De la nécessité des maisons ont été établies pour le logement de ceux utilisés dans leurs différentes capacités par le chemin de fer. Plusieurs endroits d'affaires se sont ouverts, y compris des affaires de charbon possédées et actionnées par M. Il a conduit ces affaires jusqu'à la période de sa mort, après quoi elles ont été achetées par M.
Pour beaucoup de médecins d'années Hill et Roche de rue de quaker ont donné l'attention médicale aux personnes dans le territoire.
Pendant quelques années il y avait une industrie latière, mais ceci n'a pas duré longtemps et a été vendu à Charles Washburn, qui l'a changé en entrepôt. Du côté est des voies ferrées une scierie a été construite et plus tard augmentée pour inclure l'alimentation rectifiant, minoterie, et s'occuper des approvisionnements de bois de charpente, a successivement possédé et a fonctionné par la boule d'A., la chasse à Peter, le Charles Washburn, et le Briggs et le Horohoe.
En accord avec les temps deux hôtels ont été réalisés pour le logement du public de déplacement ; un par James Shoudy et l'autre plus tard possédé par Richard Mackey.
En raison de la nature de l'emploi, la population du village était en grande partie du type passager avec des employés venant ici pour travailler pour des limites de la durée différente et partant par l'avancement, la promotion, ou le désir de chercher l'autre emploi dû à la proximité de Schenectady avec ses entreprises étendues. Cet être le cas, il y a un manque considérable de disques précis, et ceci le rend difficile d'enregistrer dans l'ordre vrai les événements qui ont contribué à la croissance du village.
Pendant la décennie précéder 1890 là était discussion considérable au-dessus de choisir un nom pour le règlement. On a proposé le « Caryell » nommé, après un homme vivant ici. Hammond, qui était surveillant du Delaware et du chemin de fer de Hudson, l'a appelé Delanson, inventant le mot du Delaware et Hudson. Il a pris les trois premières lettres du Delaware (Del), les deux premiers de « et » (), et a ajouté les trois dernières lettres du Hudson (fils) de mot, faisant le mot complet « Delanson ». Ainsi le nom avait changé de la cavité de crapaud en station de rue de quaker en Delanson.
En raison du fait que le bureau de poste a été situé à la rue de quaker, et du sentiment le besoin d'équipements plus proportionnés de bureau de poste, un mouvement a été commencé pour établir un bureau de poste chez Delanson. La fourniture du nom de la communauté était la première étape nécessaire en cours de fixer un bureau de poste. En l'année 1893, un bureau de poste a été établi dans le stock d'un Ed Wilber, que le bâtiment a continuellement logé le bureau de poste à la date de cette compilation. Ed Wilber a été nommé maître de poste temporaire en l'année 1893, a été réussi en décembre de la même année par M. White, le premier maître de poste régulièrement désigné de Delanson.
Pendant l'agitation pour un nom, un bureau de poste, et autre importe nécessaire d'une nouvelle communauté, les personnes n'étaient pas oublieux de leurs besoins d'endroit dans lequel pour adorer. La récompense de leurs efforts était l'église épiscopale méthodiste , a érigé pendant les années 1877-78, que toujours les stands et sert en juste proportion à son but. Le pasteur de cette église pendant beaucoup d'années a également présidé aux services dans la vieille église du nord située à l'église de Lee, parfois connue sous le nom de coins de Lee. Le parsonage a été construit en l'année 1886 du côté sud de l'église.
La dernière partie du chemin de fer, le Bainbridge vers Binghamton, a été accomplie en 1869 et par le trafic a été établie ; ceci a eu comme conséquence des activités croissantes au chemin de fer. Des inspecteurs de voiture ont été employés ; le service de voie d'estropié pour la réparation des voitures endommagées et un Roundhouse pour le soin des locomotives étaient certains des équipements fournis en accord avec la tendance à la hausse des affaires. Dans 1885 la première station, et grange de foin se touchant a brûlé et immédiatement une nouvelle station a été érigée sur l'emplacement actuel. Établir une nouvelle station ici a rendu nécessaire le déplacement de la première méthode brute de réapprovisionner en combustible les locomotives et une plaque tournante, à un nouvel endroit. La nouvelle usine de ravitaillement a été fournie à un point près des réservoirs d'eau actuels et a servi pendant plusieurs années. Environ 1900 où une usine de réapprovisionnement en combustible considérablement améliorée était des équipements de stockage de charbon a été construit, ceci servis jusqu'en 1929 où le ravitaillement des moteurs a été discontinué en ce moment. Bien qu'un nombre considérable des hommes ait trouvé l'emploi dans différentes capacités, une politique du retranchement a été adoptée de même que général sur tout le chemin de fer dû aux conjonctures économiques, avec le résultat que toutes les plus petites bornes ont été éliminées, de ce fait enlevant cette source d'emploi.
L'hôtel et le restaurant possédés et actionnés par M. James Shoudy, juste des sud localisés de la station ont brûlé en juin 1891. Le restaurant n'a été jamais reconstruit mais M. Shoudy a immédiatement commencé la reconstruction de l'hôtel sur la vieille base. Ceci localement a soutenu deux le magasins de s de forgeron les', un dont tenu sur l'emplacement du bâtiment actuel de bureau de poste et plus tard a été déplacé à son endroit actuel, l'autre a été situé à l'est du croisement de route sur les terres de James Shoudy - ceci a été rasé en 1933.
Tôt à 1880' SA petite la serre chaude a été construite sous la direction de Mme H. À ceci a été ajouté, à différentes heures, quatre autres unités pendant que le volume des affaires augmentait. Plus tard, son fils a assumé la propriété et l'opération des affaires flourishing. Hagadorn a acheté et a actionné la serre chaude - après qu'approximativement cinquante-cinq ans de service ceci a été démoli.
Les demandes du service amélioré de l'eau pour le chemin de fer et les buts domestiques ont atteint une étape au delà de la capacité des moyens privés de fournir. En conséquence Duanesurg Water Company a été incorporé et un réservoir avec les moyens nécessaires de la distribution a été installé. Le réservoir était nord localisé du village de de Delanson et juste sud du péage de vallée de cerise de . Cette construction a eu lieu en 1895. Un autre réservoir a été ajouté environ 1909.
Le territoire environnant a fourni le chemin de fer une quantité considérable d'affaires par l'expédition du foin, manipulée par des revendeurs situés ici à différentes heures. Certains d'entre elles étaient boule de D., boule de John, Fox et Terpening, Lauren Webster, R. Babcock, Harold Babcock, et Ernest Babcock, qui est représentant local de fédération de ligue de grange et conduit un magasin d'alimentation.
Il pourrait être bien de se rappeler actuellement, ce notre premier blanc de gauche de maître de poste également établi en 1894 des affaires d'entreprise et de meubles qu'il a conduites jusqu'à sa mort. Galen White, son fils a assumé la propriété puis et a continué les affaires. autre a augmenté ses activités en représentant cette zone dans la législature d'État.
Avant 1920, il y avait lieu de temps en temps, des discussions sérieuses sur la protection contre les incendies et la question d'établir une zone du feu ou d'incorporer le village. La première étape était d'organiser des corps de sapeurs-pompiers volontaires. Ceci a été fait en 1920, suivi en 1921 par l'incorporation du village. Un petit appareillage tiré par la main de hosecart et de produit chimique a été acheté ; plus tard un ouvrier chargé des pompes motorisé a été acheté. Babcock était le premier président du village. Sous sa surveillance, et à l'aide d'un comité directeur progressif, un bâtiment a été construit, pour être connu comme village Hall, et avec des dispositions pour loger l'équipement et les sièges sociaux de lutte contre l'incendie pour les corps de sapeurs-pompiers. Ce bâtiment, commencé en 1922, et accompli en 1923, contient, sans compter que les dispositifs mentionnés ci-dessus, une salle, une salle pour le conseil de village et une cuisine fully-equipped.
En 1925, le Fulton County Gas et Company Électrique a établi le service dans ce village, fournissant les réverbères et le courant pour l'usage domestique.
Comme a été énoncé avant, on a établi beaucoup de sources d'emploi sur le chemin de fer qui a causé le déplacement de beaucoup d'employés de ce point. Depuis lors les familles se sont déplacés ici pour occuper les maisons mais bon nombre d'entre elles sont utilisées ailleurs, principalement dans le Schenectady . Ceci a changé le type de village de commercial en résidentiel.
Écrit par Wanda Patterson
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