Dar Pomorza

Le Dar Pomorza de est une frégate de navigation du polonais , actuellement préservée dans le Gdynia comme bateau de musée de .

Elle a été fixée sur le 1909 du 18 septembre comme allemand Prinzess Eitel Friedrich de bateau de formation. Dans le 1919 elle a été saisie par le Français. Elle a été censée être retitrée Colbert et être employée comme bateau de formation, mais n'a pas été activée.

Dans le 1929 , soutenant toujours le nommé Prinzess Eitel Friedrich , elle a été achetée par la communauté du polonais Pomerania pour GBP 7000, comme nouveau bateau de formation pour l'Académie Navale de polonais de à Gdynia. Elle a été donnée le nommé Dar Pomorza , qui signifie le " ; le cadeau de Pomerania" ;. Dans 1930 le bateau a été réparé et équipé d'un moteur diesel auxiliaire.

Pendant les années suivantes, elle a été employée comme bateau de formation, recevant un " de surnom ; Frigate" blanc ;. Dans le 1934 - le 1935 elle a voyagé autour du monde. Pendant la deuxième guerre mondiale elle a été internée dans le Stockholm , après que la guerre qu'elle est retournée en Pologne et ait été employée comme bateau de formation encore.

Aux années 70 elle a participé aux plusieurs la voile d'opération de et les courses des bateaux grands de Sark de Cutty de gagnant sa première course dans le 1972 , saisissant alors le 3ème endroit en 1972 et le ęr trophée de Sark de Cutty d'endroit et de dans le 1980. Elle était l'un des bateaux grands les plus populaires du monde à ce moment-là.

En septembre le 1981 elle a entrepris sa dernière course. Sur le 1982 du 4 août elle a été désarmée et remplacée par le Dar Młodzieży de comme bateau de formation. Puisque le le 1983 du 27 mai elle a été un bateau de musée dans le Gdynia (à côté du Błyskawica de ).

Caractéristiques générales

Constructeurs : Und Voss , Hambourg de Blohm de
Tonnage brut : 1561 t
Tonage net : 525 t
Longueur : 80 mètres (93 m d'intégral)
Faisceau : 12.6 mètres
Taille de mât : 41.4 mètres
Centrale : 1900 ou 2100 mètres carrés de voile sur trois mâts
Moteur auxiliaire : HP 430
Équipage : 28 + 150-200 cadets
Vitesse sous des voiles : la moyenne 5 noeuds, maximum a atteint 17 noeuds

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