Dani Pedrosa

" de Daniel de ; Dani" ; Pedrosa ramaire (soutenu le 29 septembre , 1985 dans Sabadell , Espagne ) est un coureur grand de moto de Prix de . Pedrosa a grandi dans un village près du appelé par Sabadell Castellar del Vallès . Il est le plus jeune champion du monde dans 125cc et 250cc les Grands Prix.58m (5ft, 2in) grand et pèse 51kg (112.

Carrière

Débuts

Le catalan Dani Pedrosa de commencé monter des vélos à l'âge jeune de quatre, quand il a pris sa première moto, un Italjet 50, qui a eu des côté-roues. Son premier vélo de emballage était une reproduction de minibike de Kawasaki , qui il a atteint l'âge de six et qu'il avait l'habitude d'emballer avec ses amis. Pedrosa a éprouvé le vrai emballage à l'âge de 11, quand il a écrit le championnat espagnol de Minibike et a fini sa saison de début dans le deuxième endroit, marquant sa première finition de podiume dans la deuxième course de la saison. L'année prochaine, Pedrosa a écrit le même championnat, mais les problèmes de santé l'ont empêché d'améliorer ses résultats et il a fini cette saison en la 3ème position.

125cc

En 2001, Pedrosa a fait son début de championnat du monde dans la classe 125cc après avoir été choisi parmi la tasse de Movistar Activa, une série conçue pour favoriser le talent de emballage frais en Espagne, arrière en 1999. Sous les conseils du Albert Puig , Pedrosa a marqué deux finitions de podiume dans la première saison et a gagné sa première course l'année suivante, quand il a fini troisièmement dans le championnat. En 2003, il a gagné cinq courses et a gagné le championnat avec deux séries rester, marquant 223 points. En sa année de gain du premier championnat, Pedrosa a marqué cinq victoires et six finitions de podiume. Une semaine après gain du championnat, dix-huit ans Pedrosa ont cassé toutes les deux ses chevilles dans un accident de pratique à l'île de Phillip (Australie), finissant sa saison.

250cc

Après gain du championnat 125cc, Pedrosa s'est relevé à la classe 250cc en 2004 sans essai approprié sur le nouveau vélo parce que ses chevilles étaient curatives pendant la saison. Entrant dans la saison non préparée, Pedrosa a gagné la première course en Afrique du Sud et a continué pour replier le titre de championnat du monde 250cc, y compris le novice des honneurs d'année. Dans sa première saison dans la classe 250cc, Pedrosa a marqué 7 victoires et 13 finitions de podiume. Pedrosa a décidé de rester pour une plus de saison dans la classe 250cc, et lui a gagné un autre titre, de nouveau avec deux courses demeurant dans le championnat. En 2005, Pedrosa a gagné 8 courses et a marqué 14 finitions de podiume, en dépit d'une blessure à l'épaule qu'il a soutenu dans la pratique la session pour Prix grand japonais.

MotoGP 2006

Pedrosa a entrepris la démarche aux vélos de 990cc MotoGP en 2006, montant toujours pour Honda. Les critiques ont dit que Pedrosa n'était pas assez grand ou assez fort pour emballer avec succès MotoGP. Il a fini en second lieu dans l'ouverture ronde au Jerez le 26 mars 2006. À son de quart aspect de MotoGP jamais, le 14 mai 2006, pendant le week-end grand chinois de course de Prix tenu à Changhaï, il a gagné sa première course de MotoGP.

Il a gagné sa deuxième course de MotoGP au parc de Donington et est devenu un candidat fort pour le championnat de MotogGP. C'était une victoire mémorable pour Dani, qui a partagé la première fois de podiume avec le Valentino Rossi dans le 2ème endroit. Il a également pris 2 positions de poteau dans la première moitié de la saison.

Jusqu'au Prix grand malaisien chez Sepang, Pedrosa était 2ème dans le championnat seulement derrière son plus expérimenté Nicky Hayden d'équipier. Cependant, il est tombé fortement pendant la pratique libre et a souffert une entaille grave au genou ; ce qui l'a pratiquement rendu immobile. Pedrosa a qualifié le 5ème sur la grille dans cette course due à l'annulation de la session de qualification proprement dite (des précipitations lourdes). Il est miraculeuxment parvenu à finir le 3ème dans cette course, seulement derrière Rossi et Loris Capirossi de cavalier de Ducati . Cependant, dans les prochaines courses, sa forme a chuté et il a lutté avec le vélo ; l'abaissant au 5ème endroit dans les positions de MotoGP.

Sa dégradation des performances a continué au Estoril . Après qu'un début prometteur, il ait brièvement couru le 2ème avant d'être passé par le Nicky Hayden Colin Edwards et puis de chef et d'équipier de championnat. Sur le recouvrement 5, lui et Hayden ont été impliqués dans un accident. Pedrosa a glissé et s'est brisé hors de la course, sortant Hayden sur le chemin. Cet accident a fini ses possibilités minces de gagner le championnat et a également fait perdre Hayden son fil dans les positions de championnat, comme Rossi parvenu pour finir la 2ème.

Cependant, pendant deux semaines plus tard, Hayden a récupéré pour gagner le championnat tandis que Pedrosa parvenait à finir dans le 3ème endroit. Ce résultat a replié son 5ème endroit dans des positions globales dans sa saison de début, de ce fait prenant le titre comme novice de l'année dans la catégorie de MotoGP, novice semblable battant et ancien rival dans le dénoyauteur de 250 cc.

(Saison de poteau 2006) à l'essai de trois jours final de 2006 à Jerez Espagne, Dani a mis ses 800 cc RC212V au dessus des feuilles de présence (sur les pneus de qualification) affilant dehors Valentino Rossi par 0. Rossi avait été le plus rapide pour les deux premiers jours de l'essai. Dani a placé un moment de sec de 1min 39.910 autour du circuit.

Pedrosa a continué à emballer avec Honda en 2007 et 2008, sur leur Honda RC212V , le nouveau vélo de 800 cc pour la nouvelle saison.

Statistiques de carrière

Par Seasons

Par la classe

Courses par année

( principal) (les courses dans le "BOLD" indiquent la position de poteau)

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