Daewoo Winstorm
Le Daewoo Winstorm (indiqué C100) est un croisement SUV du contrat développé par le centre de conception du de General Motors de dans le Incheon , Corée du Sud et est basé sur la plate-forme de thêta de GM de . La voiture de concept de du S3X , dont le Winstorm est dérivé, présentée en première au Salon 2004 de l'Automobile de Paris , avec le modèle final montré au Salon 2006 de l'Automobile de Genève et lancé en juillet 2006.
Le Winstorm est disponible sur des marchés d'ASEAN , et le l'Europe , le Moyen-Orient et en Amérique du Sud comme Chevrolet Captiva . En Australie, le Winstorm est lancé sur le marché comme Holden Captiva . Le Opel Antara , un dérivé de Daewoo Winstorm, sera disponible en Amérique du Nord pendant les 2008 années modèles, mais badged comme Saturne VUE de deuxième génération. Dans le Mexique , le nom de Chevrolet Captiva est employé pour un Opel rebadged Antara plutôt que le Windstorm.
Deux moteurs sont disponibles pour le Winstorm, un 150 ; puissances en chevaux (112 ; le kilowatt) unité commune de Turbodiesel du rail de litre du Straight-4 2.0 s'est développé avec la VM Motori et un 225 de ; puissances en chevaux (168 ; kilowatt) du V6 3.2 ; L Alloytec originaire du Holden .
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