Détour Matador

Le détour Matador était une automobile normale produite pendant l'année modèle du 1960 par la division du détour du Chrysler Corporation .

Le Matador était l'un de deux nouveaux modèles produits par Dodge dans le 1960 quand la Marque a laissé tomber son long Coronet , coutume et modèles royaux faits sur commande du . Le Matador a été indiqué le véhicule bas normal de l'équilibre du détour, avec le détour Polara devenant ont fait le modèle de la meilleure qualité normal. Tous les matadors étaient V8-powered - la pente six de Chrysler n'était pas une option disponible sur les voitures aînées du détour en 1960.

Le Matador (et le Polara semblable et meilleur-équilibré) ont comporté dénommer les sélections qui ont été reportées de 1959 modèles, lui-même une évolution le " de s d'Exner Virgil de '; Look" vers l'avant ; voitures présentées en 1957. Comme ces voitures, le Matador 1960 a continué le détour dénommant des cachets de " empilé ; pod" de gicleur ; des feux arrière, cependant, la taille des lumières ont été considérablement exagérés, avec la lumière inférieure réglée dans le butoir arrière. La conception a également incorporé les tailfins de la marque déposée du détour (raccourcie), que les petits objectifs verticaux inclus de feu arrière ont placés sur la surface verticale au fond de l'aileron ; encore. le but de l'aileron raccourci a été censé pour exagérer la longueur de l'exploitation « de cosses de gicleur » les feux arrière. D'avance, la voiture a comporté un petit gril consisté en six piles des rectangles passés au bichromate de potasse nichés dans (et du complexe) un butoir massif avant. Comme modèle bas, le Matador a manqué de l'équilibre excessif extérieur de chrome et des intérieurs plus plats que trouvés sur le Polara.

La majorité de voitures construites par Dodge et vendues pendant les 1960 années modèles étaient dans le nouveau " du détour ; smaller" ; et modèle normal moins cher, le dard de détour de , qui a mis en place le sub-series trois (Sénèque, pionnier et Phoenix) de ses propres.600 matadors environ ont été produits pour 1960. Bas volume de ventes - et la popularité primordialement du modèle de dard - détour incité pour laisser tomber la plaque signalétique de Matador pendant l'année modèle du 1961 .

Intéressant, le nom de Matador (toréador de moyens dans l'Espagnol) a été plus tard employé en 1971 par les moteurs américains (achetés en 1987 par Chrysler Corporation) pour leur ligne de taille moyenne de voiture, remplaçant le rebelle d'AMC.

Sources

odge

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