Cotonou

Le Cotonou est le capital économique du Bénin , aussi bien que sa plus grande ville. Son dénombrement de la population officiel était 761.137 habitants en 2006 ; cependant, quelques évaluations indiquent que sa population peut être aussi haute que 1. La population en 1960 avait seulement 70. Les zones urbaines continuent à augmenter, notamment vers l'ouest. La ville se situe dans le sud-est du pays, entre le l'Océan Atlantique et le lac Nokoué de , situé au nord 6°22', l'est 2°26'(6.

En plus d'être la plus grande ville du Bénin, il loge plusieurs de son gouvernement et services diplomatiques ; ainsi, c'est le de fait capital du du Bénin, quoique le capital officiel soit le Porto-Novo . La ville est la plus connue comme port important , grâce de au port autonome de de Cotonou ; elle est également à la maison à un aéroport et à un chemin de fer ce des liens au Parakou . D'autres dispositifs de Cotonou incluent le stade d'amitié de Cotonou de , la cathédrale de Cotonou de , la mosquée centrale de Cotonou de et le marché de Dantokpa de de 20 hectares, qui inclut un marché de fétiche de et a un chiffre d'affaires commercial de au-dessus de des francs de CFA milliard de par jour. L'université nationale de du Bénin est située à Cotonou. Un autre dispositif familier de la ville est la moto - les taxis de connus sous le nom de Zémidjans de .

Histoire

Le nom « Cotonou » signifie « la bouche du fleuve de la mort » dans la langue de Fon de . Au début du 19ème siècle , Cotonou (Kotonou alors écrit) était simplement un petit village de pêche. À l'origine dominé par le royaume du Dahomey , dans le 1851 le français a fait un traité avec le Ghezo de roi de Dahomean qui leur a permis d'établir un comptoir commercial à Cotonou. Pendant le règne du Glele , son successeur (1858-89), le territoire a été cédé au France par le 19 mai connecté par traité , le 1868 . Dans le 1883 , la marine française a occupé la ville pour empêcher la conquête britannique du du secteur. Après la mort de Glele en 1889, son Behanzin de fils a essayé, sans succès, de contester le traité. Dès lors, la ville s'est développée rapidement.

Évolution démographique

1979 : 320.348 (recensement)
1992 : 536.827 (recensement)
2002 : 665.100 (évaluation)
2005 : 690.584 (évaluation)

Transport et économie

Le port autonome de Cotonou est l'un des plus grands ports en Afrique de l'ouest. La ville est reliée au Parakou dans le nord du pays par le chemin de fer du Bénin-Niger. L'aéroport international de Cotonou de fournit le service aux capitaux de la région et en France, aussi bien que les villes principales du Bénin : Parakou, Kandi , Natitingou , Djougou , et Savè . Il y a également des raccordements de route à plusieurs pays voisins : Le Nigéria, le Burkina Faso, le Niger, et le Togo .

En raison de ces raccordements, Cotonou est devenu des carrefours de commerce d'Afrique occidentale, avec beaucoup de commerce se déplaçant ici du Abidjan en raison de la guerre civile ivoirienne . La ville est une soi-disant « ville du marché, » permettant le commerce avec les pays de l'intérieur africain, tels que le Mali , le Burkina Faso , et le Niger . En plus du port, il y a une zone de libre échange à l'intérieur de la ville à l'usage des états sahariens sans littoral. Cependant, la ville est nombreuse avec la corruption et le commerce illégal, particulièrement avec le voisin Nigéria . Il peut considérer le capital économique en tant que lui loge deux-tiers des industries du Bénin et est les sièges sociaux des entreprises principales et des banques de la nation.

Les produits manufacturés importants incluent l'huile de palmier et le gâteau , le brassant , les textiles , et le ciment . Les véhicules à moteur et les bicyclettes sont assemblés, et il y a également les scieries dans la ville. Les produits du pétrole , la bauxite , et le fer sont les exportations importantes. Il y a également les plates-formes en mer forant pour l'huile . La ville est également un centre pour le commerce des véhicules à moteur, avec des marques européennes étant vendues de vastes parkings en plein air.

Dans la région de Missebo, Cotonou est un marché de textile de copie africaine principalement manipulé par les grossistes et les détaillants indiens.

Voir également

Accord de Cotonou de

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