Corvette

Un corvette est un petit, maneuverable, à armement léger vaisseau de guerre , plus petit qu'une frégate et plus grand qu'un patrouilleur côtier . Pendant l'âge de de la voile , corvette étaient plus petites que des frégates et plus grandes que la sloops-de-guerre , habituellement avec une plate-forme de pistolet simple. Presque toute l'utilisation moderne des marines embarque plus petit que des frégates pour le devoir côtier, mais pas tous emploient le corvette de limite (du corvair français de ). Le capitaine luxuriant de Corvette de dérive du nom de ce type de bateau.

Navires de navigation

Pendant l'âge de de la voile , corvette étaient l'un de beaucoup de types de plus petits vaisseaux de guerre. Elles ont été très étroitement liées à la Sloops-de-guerre . Le rôle de la corvette a consisté la plupart du temps en patrouille côtière, guerres mineures de combat, grandes flottes de soutien, ou participer aux missions de montrer-le-drapeau. La marine britannique a commencé à à l'aide de petits bateaux dans le 1650s, mais les a décrits comme sloops plutôt que corvette. La première référence à une corvette était avec la marine française dans le 1670s, qui est où la limite elle-même a probablement commencé. La marine royale n'avait pas l'habitude le terme jusqu'à après les guerres napoléoniennes pour décrire un navire un-rated du petit semblable à un sloop.

La plupart des corvette et sloops du XVIIème siècle étaient environ 40 à 60 mètres des pieds (12 à 18) de long et les 40 à 70 tonnes pesées tonnes métriques de (36 à 64 de . Elles ont porté 4 à 8 plus petits pistolets sur une plate-forme simple. Corvette ont lentement augmenté dans la taille et les possibilités, jusqu'en 1800 où elles ont atteint des longueurs plus de 100 pieds (30 mètres) et poids s'étendant de 400 à 600 tonnes (circa 365 à 544 tonnes métriques ). Une des plus grandes corvette pendant l'âge de la voile était le bateau américain, le USS la '' constellation '' , établie en 1855. Le bateau était de 176 pieds (54 mètres) longtemps et porté 24 pistolets. Il était si grand que quelques experts navals le considèrent une frégate . Il également désigné sous le nom d'une sloop-de-guerre.

Bateaux de vapeur

Les bateaux pendant l'ère de vapeur sont devenus beaucoup plus rapides et plus maneuverable que leurs ancêtres de voile. Corvette pendant cette ère ont été typiquement utilisées le long des canonniers latéraux pendant des missions coloniales. Les cuirassés et d'autres plus grands navires étaient inutiles en soumettant les indigènes dans le Extrême Orient et Afrique.

La deuxième guerre mondiale

La corvette moderne est apparue pendant la deuxième guerre mondiale comme un bâtiment d'escorte facilement construit de patrouille et de convoi . Le naval britannique William tubulaire de concepteur a élaboré un petit bateau basé sur la fierté méridionale de de l'axe de Smiths Dock Company de baleine de single- du gant de baseball , dont la conception simple et les normes marchandes de construction se sont prêtées à la production rapide en petits yards inutilisés au travail naval, et dans de grands nombres. Le premier ministre , Winston Churchill , puis le premier seigneur de futur de de l'Amirauté , a eu une main en rétablissant le " nommé ; corvette" ;. Les premières corvette étaient la classe (bateaux royaux de fleur de de marine ont été baptisés du nom des fleurs, se transportent cependant dans les forces navales du Canada royales de que le service de a pris le nom de plus petites villes et villes canadiennes). Leur devoir en chef était de protéger les convois dans le Atlantique nord et sur les itinéraires contre le R-U aux approvisionnements de transport de Mourmansk à l'Union Soviétique .

La fleur corvette a été à l'origine conçue pour le travail en mer de patrouille, et n'était pas une conception idéale pour une escorte anti-sous-marine ; ils étaient vraiment trop courts pour le travail ouvert d'océan, à armement léger pour la défense antiaérienne, et peu plus rapidement que les navires marchands qu'ils ont escortés (un problème particulier donné plus rapide l'U-bateau allemand conçoit alors l'émergence). Ils étaient très navigables et maneuverable, mais les conditions vivantes d'équipage pour des voyages d'océan appalling. Pour cette raison, la corvette a été remplacée dans la marine royale comme navire escorteur de choix en la frégate , qui de était plus grande, armé plus rapide et meilleur et a eu deux axes. Cependant, beaucoup de petites cours ne pourraient pas produire des navires de taille de frégate, ainsi une conception améliorée de corvette, la classe de château de , a été présentée plus tard dans la guerre, certains dont resté en service jusqu'au milieu des années 50.

La marine australienne royale a construit la Bathurst-classe de 60 corvette comprenant 20 pour la marine royale servie d'équipier par Australians, et 4 pour la marine indienne royale . Celles-ci ont été officiellement décrites en tant que balayeuses de mine australiennes, ou comme dragage de mines Sloops par la marine royale, et ont été baptisées du nom des villes australiennes du .

Corvette modernes

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Les marines modernes ont commencé à voir une tendance vers la fin d'une partie du 20ème siècle et du début du 21ème siècle vers de plus petites, plus maneuverable possibilités extérieures. Elles ont un déplacement entre 540 et 2.800 tonnes métriques) et mesure 180-330 pieds (55-100 mètres) de long. Elles habituellement sont armées avec les canons de petit calibre moyens et, les missiles surface-surface, les missiles sol-air, et les armes sous-marines de guerre. Beaucoup peuvent adapter à un petit ou moyen hélicoptère du ASM .

Classes courantes de corvette

Beaucoup de pays exploitent aujourd'hui corvette. Certains d'entre eux incluent le Suède , le Allemagne , le Afrique du Sud , le Inde , le Chine , le Israël , le Pologne , le Turquie , le Grèce , et le Russie . Les pays qui bordent de plus petites mers, telles que la mer baltique ou le golfe Persique sont pour construire les corvette plus petites et plus maneuverable. Les frégates espagnoles de classe de Descubierta de en service avec le et les marines du Maroc de de l'Egypte de , sont réellement le TM 1400 corvette.

Discutablement, un de la corvette la plus avancée en service est aujourd'hui le classe corvette de Visby de de s de marine le suédois '. C'est le premier vaisseau de guerre opérationnel pour utiliser intensivement la technologie de discrétion de .

Le Etats-Unis développe un bateau de combat littoral , qui sera très semblable à une corvette. Le LCS est rainé pour remplacer la frégate de classe de Perry de risque d'Oliver de dans le service américain.

La classe allemande de Brunswick de du nouveau est conçue pour compléter le bâtiment d'attaque rapide du de l'Allemagne et incorpore également des possibilités d'attaque de technologie et de terre de discrétion.

La Turquie a commencé la construction sur la première douze de la classe corvette de Milgem en juillet 2005. Le premier navire, appelé TCG Heybeliada , est programmé pour commencer les épreuves de mer en octobre 2010. Le concept de construction et le profil de mission de Milgem est semblable au bateau de combat littoral des Etats-Unis.

La marine hellénique exploite actuellement les bateaux Superbes-Vita de classe du , qui sont de 580 tonnes de chargement complet. La marine hellénique a classé la classe en tant que métier de missile d'attaque rapide. Un navire semblable est le bateau de missile d'attaque rapide de la classe de Kılıç de de la marine turque qui est classifiée comme corvette par le Lürssen Werft , le concepteur allemand de du bateau.

La marine indonésienne recevra corvette de façon indigène conçues, appelées 104 M corvette en 2008. Il est possible, la corvette sera armé avec le C-802 , qui est déjà installé dans le local-construit FPB-57 de la vedette rapide .

Voir également

la liste de corvette classe
Liste de de corvette et classes de sloop de la marine royale
HMAS '' Castlemaine '' , un bateau , Bathurst-classe corvette de musée de de
HMCS '' Sackville '' , un bateau de musée, la Fleur-classe restante unique corvette
Classe corvette , la nouvelle classe de Brunswick de de corvette de la marine allemande
Classe corvette , la classe de Milgem de de corvette de prochaine génération de la marine turque

Davantage de lecture

Le de collection trois Corvette par le Nicholas Monsarrat raconte les expériences de la deuxième guerre mondiale de l'auteur sur corvette, démarrant en tant que marin inexpérimenté de petit-bateau et finissant comme capitaine.
Le original de la mer cruelle également par Nicholas Monsarrat, qui est au sujet de la vie et mort d'une Fleur-classe corvette et des hommes dans elle, est considéré comme une des histoires navales classiques de la deuxième guerre mondiale.
Le de deux livres la marine de Corvette et le sur la course de triangle par l'agneau de James B. de donnent une perspective autobiographique et historique de la vie sur les forces navales du Canada royales corvette dans la deuxième guerre mondiale. L'auteur a servi sur eux pendant 6 années de Halifax aux plages du jour J.

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