Convois de HX

Les convois du HX étaient des séries de convois d'Atlantique nord qui ont fonctionné pendant la bataille de du atlantique dans la deuxième guerre mondiale . Ils étaient les convois allant vers l'est et provenu du Halifax, la Nouvelle-Écosse d'où ils ont navigué aux ports dans le Royaume-Uni . Plus tard, après que le Etats-Unis ait écrit la guerre les convois de HX ont commencé au New York . Ils ont été indiqués les convois rapides, c., composés des bateaux qui pourraient faire 9-13 noeuds. Un en série parallèle des convois lents, la série de Sc , a été couru pour des bateaux faisant 8 noeuds ou moins, alors que les bateaux faisant plus de 13 noeuds naviguaient indépendamment, jusqu'aux accidents élevés forcés un changement de la politique. Des convois de HX ont été organisés au début de la campagne atlantique et ont couru sans changements importants jusqu'à l'extrémité, la plus longue série continue de la guerre. La désignation de HX a également perpétué une série semblable qui a fonctionné dans la Première Guerre Mondiale , entre le 1917 et le 1918 .

Un total de 377 convois ont fonctionné pendant la campagne, transportant un total d'approximativement 20. 38 convois ont été attaqués (environ 10%), ayant pour résultat des pertes de 110 bateaux dans le convoi ; par 60 plus encore un désordre perdu 36, et tandis qu'isolé ou après dispersion, avec perd de l'accident marin et d'autres causes, parce que une perte totale de 206 bateaux, ou environ 1% du total.

Car rapide des convois ils étaient moins vulnérables à l'attaque du l'U-bateau que les convois lents, mais ils étaient témoin toujours de certaines des grandes batailles de convoi de la guerre. Des 40 convois pendant la campagne qui a perdu plus de 6 bateaux, 5 étaient de la série de HX.

Parmi le convoi de HX le plus connu les batailles étaient :
HX-79 de

attaqué par un paquet de loup de du l'U-bateau en octobre 1940. 12 bateaux ont été perdus, qui, avec l'attaque sur le convoi SC-7 dessus ont le même jour fait les plus mauvais jours embarquant des pertes de la campagne atlantique entière.
HX-84 attaqué le 5 novembre , 1940 , le allemand '' amiral Scheer '' de cuirassé pocket. 5 bateaux ont été rapidement descendus, et seulement le sacrifice compartiment '' de HMS du '' Jervis de du croiseur du négociant armé de et de la lumière failing a permis au reste du convoi de s'échapper. Le solides solubles San Demetrio était également une partie de ce convoi.
le HX-106 le 8 février , 1941 les deux croiseurs cuirassés allemands , '' Scharnhorst '' et '' Gneisenau '' , est apparu au-dessus de l'horizon. La présence du de escorte HMS '' Ramillies '' du cuirassé était suffisante pour décourager l'attaque.
le attaqué par 1941 du HX-112 de de

en mars cette bataille de était notable pour voir la perte à la marine allemande de deux de ses as d'U-bateau, Otto Kretschmer et Joachim Schepke . En mars le attaqué 1943 , cette action, qui a convergé avec l'action autour du SC-122 , était la plus grande bataille de convoi de la campagne atlantique.

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