Contesse de Cunard

la contesse de Cunard de était un bateau de luxe de la croisière qui a été exploité par la ligne de Cunard . La contesse de était bien connue pour ses agréments, qui, pendant le temps qui le bateau exploité sous ce nom, étaient d'un niveau élevé, et a inclus un hôpital à bord . La contesse de a eu un bateau de soeur qui était presque un double, mais pas comme célèbre : la princesse de Cunard de .

Histoire

La contesse de Cunard de a été construite dans le Danemark pendant les années 70 moyennes . Le bateau a été préparé pour l'usage de passager dans le Italie .

Bientôt après, la contesse de Cunard de a commencé le service par Cunard, après avoir été enregistré dans le Bahamas . La contesse de Cunard de est devenue l'un des bateaux de croisière mieux connus pour croiser la mer des Caraïbes et le moyen l'Océan Atlantique , devenant une agrafe au dock de bateau de San Juan de dans le Porto Rico , au Miami , au Santo Domingo et à beaucoup d'autres endroits autour du secteur. La contesse de Cunard de était notamment une des quelques bateaux pour visiter régulièrement l'île des Caraïbes du Grenada au cours de la période révolutionnaire de cette île (1979-1983) et a ainsi joué un rôle important en soutenant l'industrie du tourisme locale pendant ces années.000 tonnes brutes, la contesse de Cunard de était un bateau imposant. Un de ses concurrents plus forts dans les Caraïbe pendant les années 80 était le également célèbre et grand Carla C de . Les bateaux de croisière d'aujourd'hui sont beaucoup plus grands, s'étendant de 40.

Dans le 1996 , avant le carnaval 's de racheté de Cunard dans le 1998 , la contesse de Cunard de a été vendue aux croisières d'Awani de , et a retitré le rêve II d'Awani de . La compagnie de croisière d'Awani a rencontré l'ennui financier et peu après, le bateau s'est déplacé à la compagnie olympique royale de croisière du , comme contesse olympique de . Il a été dressé une carte comme rubis de pour les lignes de croisière de Louis pour l'été de 2007.

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