Classe 460 de British Rail

Les unités multiples électriques de la classe 460 de British Rail (ou le 8Gat ) ont été établies par le Alstom à la bruyère de Washwood de de 2000-01. Ces unités font partie du " d'Alstom ; Juniper" ; famille des unités, qui inclut également le 334 de classes et le 458 .

Description

Quand le groupe exprès de national de a gagné la concession exprès de Gatwick , une partie de l'accord était de remplacer les locomotives de la classe 73/2 de vieillissement, les actions de entraînement de la classe 488 de British Rail de , et les fourgons de bagage de moteur de la classe 489 . Par conséquent, une commande a été passée avec le Alstom pour la construction de huit 8 unités de voiture.

Les livraisons des nouvelles unités ont débuté en 2000. Les unités ont comporté les cabine-extrémités en pente controversées, qui leur ont rapidement gagné le " de de surnom ; Darth Vaders" ; parmi des fervents de rail. Un coupleur de genévrier est situé sous l'ogive démontable.

Chaque unité de huit chariots a été constituée d'un fourgon de bagage de moteur d'entraînement, deux 1st-class/composite bas de page intermédiaires, deux chariots de moteur 2nd-class intermédiaires, 2nd-class un bas de page intermédiaire, un autre chariot de moteur 2nd-class, et un moteur d'entraînement 2nd-class. Ainsi la formation était : DMLFO+TFO+TCO+MSO+MSO+TSO+MSO+DMSO.

Des unités numéro 460001-008, bien que seulement les deux derniers chiffres soient continués les extrémités de cabine. Le plein numéro d'elements de six chiffres est continué le côté des fourgons de bagage.

En dépit de quelques problèmes techniques tôt, les unités ont maintenant arrangé vers le bas sur le quart-horaire Londres Victoria aux services de l'aéroport de Gatwick de .

À partir du mai 2008, la flotte transférera au méridional, comme Gatwick exprès est incorporé à la concession méridionale.

Détails de flotte

Les formations de l'unité 8Gat est montrées ci-dessous. Dans des circonstances normales, le fourgon de bagage (DMLFO) est à l'extrémité de « Londres » du train (c. le plus étroitement au concours de station à Londres Victoria).

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