Claremont, Ontario

Le Claremont est une communauté située dans la partie du nord de la ville du Pickering , Ontario , Canada .

Il est l'un de beaucoup de villages ruraux avec le type suburbain logement mélangé à des bâtiments plus anciens et historiques dans la région plus grande de Toronto de . La route de Brock, la route régionale au nord-sud principale dans le secteur a été réaménagée pour dévier le village à l'est en 1970. Claremont est situé dans les collines de la moraine d'arêtes de chêne de . Typique de la campagne de moraine, environ 50 à 70% de la région terrestre autour de Claremont est couvert de forêts. La terre restante autour du village est les terres cultivables et les jets boisés.

Jusqu'à l'établissement du gouvernement régional en 1974, les bureaux municipaux de l'ancienne banlieue noire de Pickering ont été situés dans Claremont.

Accéder à et trafiquer par Claremont accru considérablement avec l'accomplissement de la prolongation orientale de la route du 407 ETR , se terminant à la sortie de route de Brock qui s'est ouverte dans le 2001 .

La subdivision de Havelock du chemin de fer Pacifique canadien fonctionne par Claremont. Cette ligne est actuellement employée pour le trafic de fret, mais il y a eu des propositions pour le retour du service de passager en tant qu'élément d'un VONT expansion du passage à Peterborough.

Claremont est situé 20 kilomètres nanowatt de Oshawa et de nord-est d'environ 55 kilomètres de du centre Toronto . < ! --

Subdivisions-->

Les endroits les plus proches

Markham de

, occidental
Uxbridge , du nord
Brooklin , est
Greenwood , du sud-est
Pickering , sud

Géographie et information

Population de

: approximativement 2.779 (2006)
Secteur : -
densité : -
Endroit :
Altitude : environ 200 m
Latitude : environ 43.85 (44°18') N
Longitude : environ 79.0 (79°0') W
Indicatif régional : + (00) 1 - 905 , sud du 905 d'Udora< ! --
Nom des habitants : - le chantent.
Code postal : --->

Histoire

Dans le 1972 , le gouvernement de du Canada a exproprié 7.530 ha de terre juste à l'ouest de Claremont pour un futur aéroport possible.

En effet, par les années 90 en retard , le GTAA là étaient des plans iniated pour construire l'aéroport, pour être appelé l'aéroport international de Pickering de qui serait construit pour soulager la congestion à l'aéroport de Pearson de , en situé 70 kilomètres au sud-ouest. Ce nouvel aéroport allait également devenir le service principal de cargaison pour la région plus grande de Toronto de .

Mais le trafic aérien chez Pearson refusé en années pour suivre et revient seulement lentement (bien qu'il n'a pas atteint) aux volumes précédents de passager.

En outre, l'expansion terminale chez Pearson et le développement massif d'intra-champ de cargaison par le GTAA ont plus loin retardé l'aéroport de Pickering de devenir une réalité, au moins dans un avenir proche. Mais dans le 2005 , là a été discussion au sujet de la construction d'aéroport allant en avant dès 2010.

Les propriétaires fonciers courants, la plupart du temps les fermiers ruraux louent la terre du gouvernement fédéral. Claremont est la communauté la plus étroite futur aux endroits d'aéroport/terminal.

Autre

Claremont a une barre de gaz, un hall de caserne de pompiers et de communauté, 2 églises, un hall canadien royal de légion, bureau de poste, magasin de coin et LCBO (à la cage).

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