Ciel de Saturne

Le ciel de Saturne de est le premier roadster de la Marque de Saturne de américain General Motors de constructeur d'automobiles du . Il a été libéré dans le premier trimestre de 2006 comme modèle 2007. Il utilise la plate-forme d'automobile de du Kappa de partagée avec le solstice de Pontiac de . Le concept de ciel a été montré à l'exposition 2005 automatique internationale nord-américaine , avec le modèle de série suivant à l'exposition 2006. Il est construit au usine de Wilmington, Delaware du GM, à côté du solstice et du Opel GT . Le ciel comporte 18 ; pouce (457 de ; roues du millimètre ) et un 2.4 ; L moteur du I4 de d'Ecotec '' LE5 '' de qui produit 177 ; puissances en chevaux (132 de ; les kilowatts ) comme un I-4 tout-neuf 2.0L dirigent le moteur Turbocharged injecté du qui fait. le les transmissions automatiques manuelles de et de sont disponible, tous les deux avec cinq vitesses.

Dénommer pour le ciel, parqué par le Franz von Holzhausen , est basé sur la conception d'Opel Speedster . Il est disponible sur quelques marchés européens comme GT . Le solstice, le ciel, et le GT sont construits au Delaware. Une version rebadged appelée le Daewoo G2X a été dévoilée comme véhicule de concept pour le marché sud-coréen du en 2006. Le modèle de série sera libéré en août 2007. Dénommer agressif a recueilli l'éloge comme départ bienvenu au " typique et conservateur ; Look" de Saturne ;.

Le ciel a le prix indiqué à US$25,595 et à la ligne rouge de ciel à US$29,795 avec une transmission manuelle de cinq-vitesse. Un modèle équipé d'une volonté automatique de cinq-vitesse a coûté US$26,175.

Caractéristiques

Dans le numéro du juin 2006 de la voiture de et du magazine du conducteur , un essai des nombres 2007 signalés par ciel de Saturne qui sont respectables sur le marché convertible de sports, mais ne sont pas aussi rapide que ceux de sa soeur du Kappa , du solstice de Pontiac de , ou du Mazda MX-5 .

Caractéristiques modèles basses :
0-60 M/H (0-96 km/h de ) : 7.3 secondes M/H *0-100 (0-160 km/h) : 21.9 secondes
5-60 M/H (8-96 km/h) : 7.7 secondes
1/4 mille : 14.9 secondes @ 88 M/H (141 km/h)
Vitesse supérieure (prévue par Car et conducteur) : 123 M/H (197 km/h)
70-0 M/H de freinage :
300 pi de skidpad : 0.86 g
Économie du combustible d'EPA : route de ville

Ligne rouge caractéristiques :
0-60 M/H (0-96 km/h) : 5.5 secondes
0-100 M/H (0-160 km/h) : 14.7 secondes
5-60 M/H (8-96 km/h) : 5.9 secondes
1/4 mille : 13.9 secondes @
Vitesse supérieure :
70-0 M/H de freinage :
300 pi de skidpad : 0.90 g
Économie du combustible d'EPA : route de ville

Ligne rouge

Une ligne rouge modèle de de du ciel a été présentée le 11 avril 2006 à l'exposition automatique de New York de . Elle emploie le même 260 ; puissances en chevaux (194 ; moteur turbocharged du Ecotec de kilowatt) comme solstice GXP, comme la même transmission manuelle d'Aisin de vitesse de la norme 5. Une transmission automatique est facultative.

La ligne rouge reçoit une couple-détection standard limité-glissent le différentiel, le contrôle standard de stabilité de StabiliTrak, et une suspension augmentée de sport du ciel standard (actuellement disponible comme revendeur-ajouter dessus pour Skys régulier). D'autres perfectionnements extérieurs incluent les échappements duels, les roues de 18 pouces, et une fasce avant spécifique modelée pour la ligne rouge. Sur l'intérieur la ligne rouge recevra un cuir spécial volant enveloppé avec des commandes audio, broderie spéciale sur les sièges et les floormats, couvertures métalliques de filon-couche de porte et pédales d'acier inoxydable, tachymètre et mesures spéciales, et une mesure numérique de poussée au centre d'information de conducteur.

Les prix commencent à $29.795 pour la ligne rouge modèle, qui a commencé à embarquer dans le troisième trimestre de 2006.

Conversion de Mallett V8

Les voitures de Mallett indique qu'il offrira une série à production limitée de solstice de Pontiac de et le ciel de Saturne avec des moteurs de V8.

La compagnie, une société de conversion de l'Ohio qui se spécialise dans des versions à rendement élevé du Chevrolet Corvette et de Cadillac CTS-V , adapte les roadsters avec le LS2 et le dernier moteur de GM le plus puissant, le LS7 du 6. Le LS2 fait et du couple, alors que le LS7 fait et du couple. Au haut de gamme Mallett offre également un moteur LS7 turbocharged qui éteint au vilebrequin et aux roues arrière.

Voir également

Vauxhall VX220 et Opel Speedster , les prédécesseurs d'Européen-marché, basés sur le lotus Elise et construits en les voitures de lotus de .

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