Chris Irwin
Le Chris Irwin (soutenu le 27 juin , 1942 dans Wandsworth , Londres ) est conducteur britannique du Formule 1 du un ancien. Il a participé au prix de 10 grands, debuting le 16 juillet , le 1966 . Il a marqué 2 points de championnat.
La carrière de Chris Irwin a été finie pr3maturément par un accident qu'il a soutenu quand l'entraînement d'un du P68 de Ford folâtre le prototype pendant la pratique pour la course de résistance du 1000km Nürburgring du 1968 . Il a perdu la commande de la voiture notoirement crispée au Flugplatz , le P68 renversant l'extrémité au-dessus de l'extrémité après le débarquement sur sa queue suivant un saut. Il a subi les blessures à la tête graves mais a par la suite récupéré. Cependant, il l'a empêché d'emballer encore.
Chris Irwin va encore vivant et raisonnablement bien, mais son endroit sont en grande partie tout inconnu qu'il reste hors de la scène publique et à partir des événements de emballage de moteur. En 2006 on a signalé que Chris était devenu re-acquainted avec un rival de emballage des années 60 après une réunion de chance à Londres, et qu'il souffre parfois toujours des retours en arrière à son accident. On a rapporté que Chris, cependant, est en général des bonnes conditions.
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