Chevrolet Delray
Le Chevrolet Delray debuted dans 1954 comme niveau facultatif d'équilibre sur la série du 210 de mi-portée de l'automobile normale du de Chevrolet de . Ce plus tard est devenu une série distincte de ses propres.
Histoire modèle
1954-1957
Le Delray était une berline two-door comportant une tapisserie d'ameublement améliorée de vinyle avec le " ; gaufre-like" ; plissage, couleur-verrouillé à l'extérieur, avec la pose de tapis et d'autres mises à niveau mineures. L'équipement standard était autrement essentiellement semblable aux modèles du militaire de carrière 210. Le Delray a été offert jusqu'en 1957, et a prouvé raisonnablement populaire.
1958
En 1958, le Delray est devenu une série distincte de ses propres, remplaçant le 150 . Le Delray était Chevrolet prix-principal, aucun-vrilles modèlent, avec les modèles plus chers étant le Biscayne , le Bel Air et l'Impala (le bout de étant un sous-modèle du Bel Air).Convenant à son statut de bas de gamme, le Delray a eu l'équilibre intérieur et extérieur minimal et les options limitées. En soi, ce modèle était populaire avec des acheteurs de flotte tels que des Départements de Police et des entreprises. Cependant, les clients privés pourraient également acheter un Delray si le prix bas, l'économie et le transport total de base avec la convenance d'une automobile normale étaient les buts primaires. En outre, les acheteurs pourraient commander n'importe quel choix de moteur et de transmission, y compris le 348 ; dans le ³ V8 et le carburant-a injecté 283 ; dans des moteurs de V8 de ³.
Pendant les 1959 années modèles, Chevrolet a fait à l'Impala sa ligne supérieure série, quand on a laissé tomber le Delray, et le Biscayne, autrefois le niveau second-lowest d'équilibre, a assuré la position d'entrée de gamme.
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