Central d\'air

est une ligne aérienne basée dans le Tokoname, Aichi , Japon . Elle exploite des services de passager en tant que vols d'All Nippon Airways (ANA) de . Sa base principale est l'aéroport international de Chūbu Centrair de près de Nagoya . Les itinéraires sont ajoutés pour augmenter le réseau d'Ana avec la flotte du tiret 8 Q400 de bombardier de louée d'ANA, qui montre un passage d'une ligne aérienne régionale à une filiale type-basée par avions.

Histoire

Dans le 1953 , le service aérien de Nakanihon (NAS) a été fondé près de l'aéroport de Nagoya (maintenant terrain d'aviation de Nagoya de ). Ses actionnaires importants ont inclus le chemin de fer de Nagoya de et le ANA . Ses activités de base étaient l'aviation générale , y compris des vols scéniques et d'affrètement, la photographie aérienne et des services de l'hélicoptère . Elles fonctionnent toujours en tant que compagnie générale d'aviation.

Une nouvelle compagnie de la filiale , les lignes aériennes (NAL) de Nakanihon de , a été fondée sur le 1988 du 12 mai pour manipuler les services programmés du banlieusard du NAS. Il a été siégé dans l'aéroport de Nagoya et était une entreprise en participation entre le chemin de fer de Nagoya (55%) et l'ANA (45%). Les services de banlieusard ont commencé des opérations sur le 1991 du 23 avril . Sur le le 2004 du 1er novembre , ANA est allé bien à l'actionnaire de la majorité (55%) de NAL. En date du septembre 2006, ANA soutient 86.7% des parts du central d'air ; et le chemin de fer de Nagoya soutient 13.

Le le 17 février , le 2005 , NAL a été retitré au nom courant et a été replacé à l'aéroport international de Chubu Centrair de . Les programmes de vol ont été modifiés pour la convenance du changement de vol domestique et international là. Ces démarches ont été entreprises pour que le souhait d'Ana alimente des vols internationaux de Centrair actionnés par ANA et ses associés de l'alliance d'étoile de .

Destinations

Selon l'horaire en ligne d'ANA, il sert les destinations suivantes sur le Honshū du Japon, le Shikoku , le Kyūshū et ses îles voisines. Aucun service de cargaison ne sont offerts.

Entre Nagoya-Centrair et :
Aéroport ( FUK ), Fukuoka, Fukuoka de Fukuoka de
L'aéroport ( FKS ), Tamakawa, Fukushima de Fukushima de s'approchent du Koriyama
Aéroport ( MYJ ), Matsuyama, Ehime de Matsuyama de
Aéroport international ( EN TEMPS QUASI RÉEL), préfecture de Chiba , 70 kilomètres de Narita de de de Tokyo
Aéroport ( KIJ ), Niigata, Niigata de Niigata de
Aéroport ( TKS ), Matsushige, Tokushima de Tokushima de près
la ville de Tokushima de L'aéroport ( YGJ ), Sakaiminato, Tottori de Yonago de de base aérienne de Miho s'approchent du Yonago Entre le Itami de l'aéroport international ( ITM ) d'Osaka de , Ōsaka et :
Aéroport ( KCZ ), Nankoku, Kōchi de Kochi de
Aéroport de Matsuyama
Aéroport de Niigata

Entre l'aéroport de Fukuoka et :
Aéroport goto-Fukue ( FUJ ), Gotō, Nagasaki
Aéroport de Tsushima ( TSJ ), Tsushima, Nagasaki

Il actionne également l'aéroport ( SDJ ) de Sendaï de , près du Sendaï, Miyagi à l'itinéraire de l'aéroport international ( EN TEMPS QUASI RÉEL) de Narita de .

Flotte

En date du mars 2007 la flotte centrale d'air inclut :
Fokker 50 de 3 (écurie éliminée probablement et rouge après que le chemin de fer de Nagoya de mais aient été peints dans l'écurie bleue du ANA )
tiret 8 Q400 de bombardier de 2 (progressivement loué et portant l'écurie bleue d'ANA)

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