Casserole-casserole

Un appel de la casserole-casserole signifie qu'il y a une urgence à bord d'un bateau , du bateau , des avions ou de tout autre véhicule mais que, pour l'instant au moins, il n'y a aucun danger immédiat à n'importe qui la vie ou au navire lui-même. C'est distinct d'un appel du mai , ainsi il signifie qu'il y a danger imminent à la vie ou à la viabilité continue du navire elle-même. Ainsi la « casserole-casserole » informera les sauveteurs potentiels (services emergency y compris et tout autre métier dans le secteur) qu'un problème de sûreté existe tandis que le « mai » les invitera pour laisser tomber toutes autres activités et pour inciter immédiatement une tentative de délivrance.

Dérivation

Voir la liste de d'expressions françaises employées par les anglophones . Le " français de mot ; panne" ; se rapporte nominalement à un échec mécanique ou à une panne de sorte.

Utilisation

L'utilisation correcte est " ; Casserole-Casserole, Casserole-Casserole, Casserole-Pan" ; , suivi du destinataire prévu du message, l'un ou l'autre " ; Toutes les stations, toutes les stations, tout le Stations" ; ou une station spécifique, " ; Radio du garde côtier de Vancouver, radio du garde côtier de Vancouver, le garde côtier de Vancouver Radio" ; , l'identification du métier, sa position, la nature du problème et le type d'aide ou conseil requis, le cas échéant. Un signal équivalent du code Morse était X X X, avec chaque lettre envoyée distinctement.

Exemples nautiques

Les exemples de l'utilisation correcte d'un appel simple de « casserole-casserole » d'un bateau ou d'un bateau peuvent inclure les cas suivants, si le capitaine ou le maître reste confiant qu'ils peuvent manipuler la situation et qu'il n'y a aucun danger courant à la vie de toute personne ou à la sûreté du navire elle-même. Le protocole indique qu'il y a au moins une période minute du silence trois par radio au dessus et le fond de l'heure pour maintenir des ondes hertziennes claires pour la Casserole-Casserole appelle. Par exemple ; silence de 0600-0603hrs, et 0630-0633hrs.

; Propulseur encrassé, panne moteur ou hors de carburant : Si le navire ou est maintenant ancré ou sous la voile et le coffre-fort de n'importe quel danger immédiat de collision ou de toronnage. L'équipage peut être planification pour dégager le propulseur, à réapprovisionner en combustible d'un approvisionnement à bord, pour lever la voile ou pour employer une autre propulsion alternative. Alternativement, en tant qu'élément de la « casserole-casserole » appeler le capitaine peut demander un remorquage d'un navire approprié, si possible, mais sans urgence immédiate. ; Le petit feu à bord - maintenant éteint : Le feu peut être appel très dangereux à flot mais s'il était petit et contenu et est maintenant certainement mis dehors sans dommages à n'importe quel équipage, alors un de « casserole-casserole » est approprié pour avertir d'autres que les investigations sont en cours pour établir l'ampleur des dommages, espace libre la fumée de dessous et pour rétablir si tout va bien le passage aussitôt que possible. ; Incertain de la position : S'il n'y a aucun danger apparent du toronnage ou des roches de frapper, un faire appel de « casserole-casserole » à la radio À ONDES MÉTRIQUES marine peut permettre les côte-stations voisines et peut-être d'autres navires au triangulate la source des transmissions et fournir au capitaine une difficulté et peut-être du conseil sur le meilleur boussole-cours pour orienter pour atteindre un asile sûr.

Les organismes marins de délivrance, tels que la patrouille côtière, le garde côtier et recherche et délivrance écoutent sur des radiofréquences marines des appels de détresse tels que la CASSEROLE de CASSEROLE. Si une CASSEROLE de CASSEROLE est entendue, l'organisation de délivrance peut essayer d'aider ou transmettre par relais la CASSEROLE de CASSEROLE à une autre station qui peut-être plus près du métier dans le besoin.

Exemples aéronautiques

L'appel a été employé pendant les demandes pressantes d'atterrissage d'urgence envoyées en raison du feu électrique qui était de détruire le vol 111 de Swissair de .

medico de Casserole-casserole

Une alternative à l'utilisation normale de la « casserole-casserole » est d'appeler le " ; medico de Casserole-casserole, medico de casserole-casserole, medico" de casserole-casserole ; suivi de l'identification du métier, de sa position et de la nature d'un problème médical souffert par un des passagers ou de l'équipage. Ce type d'appel est spécifiquement employé afin d'obtenir le conseil d'un docteur pour un problème médical qui ne fait pas, dans l'opinion courante du capitaine ou du maître du navire, sembler être représentant un danger pour la vie.

Une fois raccordé à travers à un médecin expert en terre ou en matière d'un autre navire, l'opérateur par radio sera très probablement invité à décrire un certain détail des symptômes et une histoire de la condition et peut-être quelques antécédents médicaux de l'accident aussi. Le docteur, le plus susceptible, pouvoir recommander le traitement des premiers soins et donner d'autres conseils pour rendre le patient plus confortable, using quelque ressources soient disponibles à bord. Dans certains cas une décision peut être prise que le cas médical est plus pressant que le capitaine assumé, et ainsi l'appel sera escaladé à un « mai » et recevoir l'intervention immédiate par des sauveteurs, si à tout possible.

Voir également

Appel de pour l'aide
Mai
SOS
Securite
L'urgence de navire de code
Alphabet phonétique de l'OTAN de

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