Carter de vidange sec
Un carter de vidange sec est une méthode de gestion d'huile de graissage pour le les moteurs à combustion interne de à quatre temps et de grand bitemps de piston du qui emploie un réservoir externe secondaire pour l'huile, par rapport à un système humide du carter de vidange conventionnel.
Des moteurs à quatre temps sont lubrifiés par l'huile qui est pompée dans les divers roulements et ensuite permise de vidanger à la base du moteur. Dans des la plupart des voitures de production, qui emploient un système humide de carter de vidange, cette huile est simplement rassemblée dans une casserole de capacité de trois à sept litres à la base du moteur, connue sous le nom de bac à huile où c'est support pompé aux roulements par la pompe d'huile , interne au moteur. Dans un carter de vidange sec, l'huile tombe toujours à la base du moteur, mais plutôt qu'étant rassemblé dans un bac à huile, elle est pompée dans un autre réservoir par une ou plusieurs pompes d'extracteur de courues par des ceintures de l'avant ou en arrière du vilebrequin . De l'huile est alors pompée de ce réservoir aux roulements du moteur par la pompe de pression. Les systèmes secs typiques de carter de vidange ont le " de pompes de pompe et d'extracteur de pression ; up" empilé ; , de sorte qu'une poulie à l'avant du système puisse courir autant de pompes comme désirées, juste en ajoutant des autres au dos de la pile.
Un carter de vidange sec donne beaucoup d'avantages, à savoir capacité accrue d'huile, perte parasite diminuée et un centre de de la gravité inférieur pour le moteur. Puisque le réservoir est externe, le bac à huile peut être beaucoup plus petit dans un système sec de carter de vidange, permettant au moteur d'être placé plus bas dans le véhicule ; en outre, le réservoir externe peut être aussi grand comme désiré, tandis qu'un plus grand bac à huile soulève le moteur encore autre. La capacité accrue d'huile en employant un plus grand réservoir externe mène à une huile plus fraîche. En outre, les conceptions sèches de carter de vidange ne sont pas susceptibles du de problèmes de famine d'huile les systèmes qu'humides du carter de vidange souffrent de si l'huile trempe dans le bac à huile, temporairement découvrant le tube de collecte de pompe d'huile. Avoir les pompes externes au moteur leur permet d'être maintenues ou les a remplacé plus facilement, aussi bien.
Les carters de vidange secs sont communs sur les moteurs diesel de plus grand comme ceux utilisés pour la propulsion de bateau. Beaucoup de voitures de course , Supercars , et avions acrobatiques aériens utilisent également les moteurs équipés parcarter de vidange parce qu'elles empêchent la huile-famine aux charges élevées de du '' g '' et parce que leur centre de la gravité inférieur affecte franchement l'exécution.
En baisse, les systèmes secs de carter de vidange ajoutent le coût et la complexité, et les pompes et les lignes supplémentaires exigent plus d'huile, ainsi les coûts de maintenance montent aussi bien.
Voir également
Carter de vidange .
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