Cargueur (bateau)
Le cargueur est un type de bateau typiquement utilisé pour transporter les produits périssables qui exigent le transport à température contrôlée du , la plupart du temps la viande des fruits , les poissons , les produits laitiers des légumes et d'autres produits alimentaires
Reeferships peut être coupé en deux catégories : Les navires de Sidedoor ont des sidedoors qui sont abaissés au Quay et servent de chargement et la décharge des rampes pour les chariots élévateurs à l'arrière du sidedoor il y a un double ascenseur de palette, qui apporte la cargaison aux plate-formes respectives. Cette conception spéciale rend les navires particulièrement bien adaptés pour le commerce court de distance.
Une utilisation importante de type frigorifié bateaux de prise de cargaison était pour le transport des bananes mais depuis a été en partie remplacée par les récipients frigorifiés qui ont un système de réfrigération attaché à l'embout avant du récipient. Tandis que sur un bateau ceci est branché à une sortie de 380 VCA qui attache dans la production de l'électricité du bateau. Beaucoup de bateaux sont limités par la quantité de récipients de réfrigération qu'ils peuvent porter en raison du manque de sorties de réfrigération ou de capacité insuffisante de générateur. Chaque récipient de cargueur a son propre commutateur de briseur qui lui permet d'être relié et déconnecté par temps défavorable avec la mise hors tension.
La cargaison frigorifiée est des parties fondamentales du revenu pour quelques compagnies maritimes. Des récipients frigorifiés sont la plupart du temps portés au-dessus de la plate-forme pendant qu'ils doivent être examinés pour assurer l'opération appropriée, ils peuvent devoir avoir une partie telle qu'un échouer de compresseur qui doit être remplacé, ou ils peuvent devoir être débranchés rapidement comme en cas d'un feu. En soi, ceci signifie qu'aucune disposition pour les raccordements de puissance frigorifiés de cargaison n'est prise au-dessous des couvertures de trappe qui enferment le dessus des trappes à bord d'un bateau. Les navires de récipient modernes arriment les récipients de cargueur dans les cellguides avec les passages couverts adjacents d'inspection qui permettent à des récipients de cargueur d'être portés dedans les prises aussi bien.
Quelques navires de récipient modernes incorporent également un système de refroidissement par eau qui permet au propre système de réfrigération du récipient d'être déconnecté, car ils sont plate-forme ci-dessous plutôt inefficace, en raison du montant élevé de la chaleur qu'ils produisent. Ce système tire l'eau doux de l'approvisionnement en eau du bateau qui a été refroidi à un niveau de préréglage.
Il y a également des systèmes de réfrigération qui ont deux compresseurs pour l'opération de température très précise et basse, telle que transporter un récipient complètement de sang à une zone de guerre. Les récipients de crevette, de caviar, et de sang sont parmi les articles frigorifiés les plus chers.
Voir également
Réfrigération Cargueur de (récipient)
Voiture de réfrigérateur
Camion de réfrigérateur de
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