Cargaison de Tampa
La cargaison (acronyme de Tampa de de Transportes Aéreos Mercantiles Panamericanos ) est une ligne aérienne de cargaison de basée à l'aéroport international de José María Córdova de dans le Medellín , Colombie . C'est une ligne aérienne pour le transport exclusif des marchandises spécialisée transportant des fleurs de Amérique latine au Miami , aussi bien que la cargaison générale dans tout le Amériques . Il a des hub à l'aéroport international (MARAIS) d'EL Dorado de , au Bogotá , à l'aéroport international (MDE) de José María Córdova de , au Medellín , à l'aéroport international (BAQ) d'Ernesto Cortissoz de , au Barranquilla et à l'aéroport international (MIA) de Miami de .
Histoire
La ligne aérienne a été établie par Luís et Jorge Coulson avec Orlando Botero Escobar et a commencé des opérations sur le 1973 du 11 mars . Le Martinair des Pays Bas a acquis un enjeu de 50% en cargaison de Tampa dans le 1996 .
Services
La cargaison de Tampa exploite les services suivants à ( 2007 d'avril) :
Destinations programmées domestiques de
: Bogotá , Medellín , Barranquilla , Cali
Destinations programmées internationales de
: Ville de México de , Miami , San Juan , Lima , Quito , Guayaquil , Caracas , Valence , Santiago De Chili , Viracopos et Manaus .
Flotte
La flotte de cargaison de Tampa comprend les avions suivants (à 2006 d'août) :
MD-11 du
1
4 Boeing B767-200ER-SF
.
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