Capreol, Ontario

Le Capreol est une communauté dans la ville d'Ontario du plus grand Sudbury .

Du 1918 au 2000 , Capreol a existé comme ville indépendante, située sur le fleuve vermeil. C'était un dépôt ferroviaire du important sur la ligne nationale canadienne du chemin de fer , et a été appelé pour la chasse Capreol , l'instigateur original de Frederick de du chemin de fer nordique de du Canada . La première famille à entrer dans Capreol était Adolph et Margaret Sawyer, tous les deux de qui a frayé un chemin dans l'agriculture.

Bien que la ville ait été à l'origine une communauté indépendante avec sa propre économie prospère, ce graduellement est allé bien à une communauté satellite plus rapidement à la ville croissante du Sudbury , approximativement 40 kilomètres aux sud.

En 1916, il y avait trente familles en ville, et d'ici 1919, soixante maisons avaient été construites. On l'a alors décidé que Capreol établirait son propre YMCA . En 1920, la construction du Y était en marche, mais a été endommagée par le feu, jusqu'au degré de $40. Le Y a été reconstruit au double le coût et finalement ouvert en 1921.

Dans le 1973 , les frontières de la ville de Capreol ont été augmentées pour inclure les villages voisins de Sellwood et de Milnet, et la ville a été incorporée à la municipalité régionale de de Sudbury . Cependant, en dépit de son statut en tant qu'élément de la municipalité régionale, les statistiques de que le Canada a fait le pas incluent la ville dans la zone métropolitaine de recensement du de Sudbury pour le recensement.

Dans le 1996 , le dernier recensement canadien avant l'amalgamation municipale, Capreol a eu une population de 3.

Le le 1er janvier , le 2001 , des villes de la municipalité régionale ont été amalgamés dans la ville de simple-rangée de plus grand Sudbury. La ville fait partie de la salle 7 sur un plus grand conseil municipal de Sudbury , et est représentée par le conseiller Russ Thompson. Ces dernières années, les citoyens de Capreol ont exprimé leurs soucis que le gouvernement municipal ne sert pas en juste proportion les besoins de la communauté. Par exemple, ils citent le manque d'une présence policière et d'un vandalisme croissant comme secteurs que Sudbury doit améliorer dessus.

Capreol est l'endroit du musée ferroviaire nordique d'Ontario de .

Villes fantômes

Les anciens villages du Milnet et du Sellwood, situés dans le secteur annexés par Capreol dans 1973, sont les deux maintenant villes fantômes

Le Milnet (à l'origine appelé jonction de Sellwood jusqu'à 1916) a commencé comme arrêt le long du chemin de fer nordique canadien . En 1917, après que le chemin de fer ait été fixé, Marshay Lumber Company a construit un moulin et a commencé un processus de 22 ans de couper des arbres du secteur. Les hommes des camps de notation en amont laisseraient le fleuve vermeil porter les notations au moulin dans le Milnet. Là des hommes au moulin couperait le bois sur la lame et le déplacerait alors le long au moulin planaire.

Une mine à ciel ouvert se tient maintenant où le townsite de Sellwood était par le passé.

Anciens maires

inachevé de

courant de Mike

Random links: