Cap Hatteras
Le cap Hatteras est un cap sur la côte du la Caroline du Nord . C'est le point qui dépasse le plus loin au sud-est suivant la ligne de nord-est-à-sud-ouest de la côte atlantique du du Amérique du Nord , lui faisant un point clé pour la navigation le long du littoral oriental . Tant de bateaux ont été perdus autour de lui que le secteur est connu comme " ; Cimetière de du " atlantique de ;. Les bancs voisins sont connus en tant que bancs de diamant de .
Le cap est réellement une courbure en île , une de Hatteras de des longues îles minces de barrière de qui composent les banques externes . Le premier phare au cap a été construit dans le 1803 ; il a été remplacé par le phare courant de Hatteras de cap de dans le 1870 , qui à 193 pi est le phare de brique le plus grand dans le Etats-Unis .
Le 1999 , car le rivage de recul était venu dangereusement près du phare de Hatteras de cap, le phare a été soulevé et s'est déplacé à intérieur au-dessus d'une distance de 2900 pieds. Sa distance du bord de la mer est maintenant de 1500 pieds, plus ou moins comme quand elle a été à l'origine établie. La majeure partie des 1400 pi de la plage perdus puisque la relocalisation du phare était due à l'ouragan de Isabel en 2003.
Océanographique, il est d'intérêt parce que c'est un point de confluent pour deux courants de opposition : le nord mobile chaud du Gulf Stream , et un sud mobile courant de Virginian froid. Quelque peu analogue à la conception de point de dans le la Californie méridionale , ce placement de sur-le-bord mène aux assemblages biologiques exceptionnellement divers. Les gammes de beaucoup d'espèces ont un terminus méridional ou nordique au cap.
Le cap Hatteras est également infâme pour être fréquemment frappée par les ouragans qui relèvent la Côte Est de des Etats-Unis . La grève de l'ouragan de Isabel dans le 2003 était particulièrement dévastatrice pour le secteur. Isabel a dévasté les banques externes entières et a également dédoublé les deux petites villes du Frisco et du Hatteras dans la moitié. Le OR 12 , qui fournit un itinéraire direct des chevaux principal de à l'île de Hatteras de , était cassé dans la moitié par l'ouragan. Ceci a presque démoli les petits villages du cap Hatteras. Les étudiants ont dû utiliser un bac pour arriver à l'école pendant presque une année. La reconstruction du secteur a commencé en 2005.
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