Canal des syndicats (Ecosse)
Le canal des syndicats de est un canal de découpe de de 31.7 kilomètres) dans le Ecosse , de bassin de Lochrin dans le Edimbourg au Falkirk , où il rencontre le en avant et le canal de Clyde. Il a été à l'origine connu en tant que le Edimbourg et canal des syndicats de Glasgow, pour célébrer l'union des deux villes par le nouveau réseau du canal , mais ce nom est rarement employé aujourd'hui.
Le canal a été conçu par le Hugh Baird qui a surveillé le travail de technologie tandis qu'il était établi entre 1818 et 1822. Deux de ses travailleurs de la construction étaient le célèbre Burke de meurtriers et les lièvres .
Le Soliton a été démontré la première fois sur le canal des syndicats en 1834. Un aqueduc moderne au-dessus de la déviation de ville d'Edimbourg de est baptisé du nom du découvreur du soliton, John Scott Russell .
À l'origine utilisé pour transporter le charbon , la concurrence des chemins de fer l'a causé à près de l'utilisation commerciale dans les années 30. Les serrures reliant elle au en avant et le canal de Clyde au Falkirk ont été complétées et plus de construites.
Le canal est maintenant employé récréationnellement par des Canoeists de que au en avant Canoe le club et les rowers des écoles et du club d'aviron de rue Andrew. Les sociétés de canal d'Edimbourg, de Ratho et de Linlithgow favorisent l'utilisation générale de l'aviron et du Narrowboats de canal et de location
Le lien (un projet de millénium de pour reconstituer l'union et en avant et des canaux de Clyde) a vu les deux canaux jointifs de nouveau à l'extrémité de Falkirk du canal des syndicats, en l'an 2000, à l'aide de la roue de Falkirk de .
Le canal des syndicats est un canal de découpe, suivant une découpe de 73 mètres (240ft) dans toute sa longueur. À l'origine les seules serrures étaient ceux chez Falkirk pour faire le lien au canal en avant et de Clyde. Il y a maintenant une serrure juste avant la roue de Falkirk et une double serrure juste en haut. Il y a également un nouveau tunnel où le canal croise le mur d'Antonine de .
Le canal a beaucoup d'aqueducs , y compris l'aqueduc de Slateford qui prend le canal au-dessus de l'eau de Leith à Edimbourg, l'aqueduc d'amande près du Ratho et le 810ft long aqueduc d'Avon près du Linlithgow , le deuxième le plus longtemps au Royaume-Uni.
L'extrémité d'Edimbourg du canal n'atteint plus l'emplacement du bassin de Lochrin, qui a été complété après le canal fermé. Au lieu de cela le canal arrête aux sud et à l'ouest du bassin de Lochrin, à l'emplacement d'un autre bassin au Fountainbridge . Ce secteur actuellement est reconstruit comme Edimbourg Quay pour l'usage commercial et résidentiel.
Le canal étant maintenant en grande partie reconstitué pour le canotage et pour des marcheurs et des cyclistes sur le towpath il apprécie la nouvelle vie. Les chalands de vacances sont communs au printemps et été, alors que dans le secteur plus près le centre de la ville là sont même les résidants pendant toute l'année vivant sur le " de Narrowboats ; Restaurant" de flottement ; les bateaux actionnent la plupart des soirées, fournissant un repas tout en croisant.
Les clubs d'aviron locaux continuent à utiliser le canal (notamment des universités dans la ville) et sur le le 2007 du 30 juin une course de radeau a été tenu using le " trouvé ; junk" ; matériel pour les radeaux.
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