Canal de Saimaa

Le canal de Saimaa de ( Kanava de Saimaan ; Kanal de Saima ; Сайменскийканал ) est un canal qui relie le Saimaa de lac au Golfe de de la Finlande près du Vyborg , Russie du transport . Le canal a été construit de 1845 à 1856 et ouvert le 7 septembre , le 1856 (OS du 26 août). Il a été révisé et élargi en 1963-1968.

Un système des voies navigables et des canaux dans les 120 lacs reliés ensemble de la région south-central et du sud-est de la Finlande ( Région des lacs finlandaise ) sont accédés par le canal. La longueur des canaux profonds dans le de Saimaa de lac (avec une ébauche autorisée de 4.2 ; m ou 14 pieds) de est 814 ; kilomètre (506 milles). Les canaux profonds se prolongent au Kuopio en Finlande centrale.

Disposition

Le canal commence près du Lappeenranta , du Finlande () et des extrémités dans le Vyborg , Russie (), reliant le Saimaa de lac et le compartiment de Vyborg de . Sur le chemin, il relie le lac de Nuijamaa , à la frontière Finlandais-Russe, et trois plus petits lacs en Russie.

Dimensions

Longueur - 42.9 ; kilomètres (26.6 de ; kilomètre (12.2 milles) - pièce russe du canal, 23.3 ; kilomètre (14.5 milles) - en Finlande)
Largeur - de 34 à 55 ; Le dose (110 à 180 pieds)
Ascenseur total du Golfe de de la Finlande au Saimaa - 75.7 de lac ; Le dose (248 pieds)
Les dimensions maximum permises pour un bateau transitant le canal sont :
Longueur : 82.0 ; Le dose (269 pi )
Faisceau (largeur) de : 12.2 ; Le dose (40 pi )
Ébauche 4.35 de ; Le dose ( 14.2 pi )
Taille du mât 24.3 pi )

Serrures

Il y a trois serrures dans la partie finlandaise du
canal Mälkiä
Mustola
Soskua

Cinq autres serrures situées du côté russe de la frontière :
Pälli ()
Ilistoe ()
Cvetotchnoe ()
Iskrovka ()
Brusnitchnoe ()

La serrure de Mälkiä a la portance - 12.4 ; Le dose (41 pieds), serrure de Cvetotchnoe a le plus bas - 5.5 ; Le dose (18 pieds).

Ponts

Le canal croise le
12 ponts en véhicules à moteur :
6 d'entre eux en Finlande - 3 mobiles et 3 immeubles
autres 6 en Russie - 4 mobiles et 2 immeubles
2 ponts en chemin de fer (un du chaque côté de la frontière), les deux sont immeubles.

Histoire

< ! --Le texte ci-dessous est la version anglaise précédente - sera remplacé--> Le canal, inauguré dans le 1856 , a été construit entre les villes du Lappeenranta et du Viipuri (maintenant Vyborg, Russie), les deux puis dans le Grand-Duché de autonome de la Finlande dans l'empire russe .

Dans le Traité de paix de Moscou de de 1940, l'isthme karélien et la ville de Vyborg ont été cédés à l'Union Soviétique , de ce fait effectivement dédoublant le canal dans la moitié et finissant tout le trafic.

Un traité dans le du 1963 a loué la pièce russe du du secteur de canal et l'île du Malyj Vysotskij (Ravansaari) en Finlande pendant cinquante années. Un nouveau canal plus profond a été construit par les Finns et il s'est ouvert pour trafiquer du 1968 . La longueur du canal elle-même est 42.9 ; kilomètre (26.

Les négociations pour prolonger le temps de bail au delà de 2013 sont le actuellement en cours entre la Finlande et la Russie.

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