Canal de Chester

Le canal de Chester de était un canal liant la ville du sud de Cheshire du Nantwich avec le fleuve Dee au Chester , fournissant un itinéraire pour le produit (sel y compris) de Nantwich pour atteindre Chester et, au delà de lui, la mer par l'intermédiaire de l'estuaire de Dee.

Histoire

Le canal a été incité par une loi en 1772, qui a autorisé la construction d'un canal pour fonctionner du fleuve Dee à Chester à une jonction avec le canal nouveau-construit de Trent et de Mersey chez Middlewich. Une branche à Nantwich a été également autorisée. Le canal était une tentative de réduire la menace perçue du canal de Trent et de Mersey d'endommager la rentabilité du port de la navigation de Dee de Chester et de fleuve. Le canal était un large canal, conçu avec les serrures qui étaient de 80 pi par 14.5m) d'approprié pour des chalands de large-faisceau.

Le travail commencé immédiatement, mais a été entravé par des problèmes financiers et de technologie, et ainsi le progrès était lent. Les plans ont été changés, avec la ligne principale allant en Nantwich, et la section de Middlewich devenant une branche. La construction de la ligne principale a été accomplie en 1779, mais la branche à Middlewich n'a pas été établie, et il y avait des difficultés à l'extrémité de Chester, avec un manque de conclure un accord avec Dee River Company ayant pour résultat des retards au bâtiment de la serrure dans le fleuve. Le canal était peu économique, avec les sorties limitées, et la compagnie s'est effondrée en 1787.

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